多嘴124
发表于 2012-8-31 16:01:20
本帖最后由 多嘴124 于 2012-8-31 17:34 编辑
之前问过,柳汽609价格,要9.8万,底盘不带箱,可网上看过9.2万的,大多是都还可以,不过感觉大梁粗了点,虽说承载能力更好,不过房车本来就不是重载所以觉得会增加车身重量,很久之前看过福田欧曼3帕金斯135忘了价格好像比柳汽便宜,大梁比较矮,不过感觉驾驶室陪货箱不好看。另外底盘到手会拆下一些没用的部件,或是换上铝合金的,减轻车身重量,降低油耗。气刹换成油刹,加上ABS+EBD系统,制动鼓换碟刹,空气悬架,想办法把整车重量降下来,设想控制在6吨左右,可以做到更轻就更好了,铝合金轮毂少不了的。自己学汽车专业的这些应该不是问题(*^__^*) 嘻嘻……瞎想别见笑啊
风雨无阻
发表于 2012-8-31 22:28:56
http://v.youku.com/v_show/id_XMzc3ODIyNTE2.html
看下这个很牛的哦轻卡改的
还有这个集装箱的。
http://v.youku.com/v_show/id_XNDA2ODk2OTY=.html
风雨无阻
发表于 2012-8-31 22:42:10
来点图片。
风雨无阻
发表于 2012-8-31 22:45:56
还有集装箱的
多嘴124
发表于 2012-9-1 21:11:35
风雨无阻 发表于 2012-8-31 22:45
还有集装箱的
谢谢大家的方案,那个餐车,扩展很强大,做工在下点功夫就更好了,希望大家多收集方案,整理成集,给大伙提供改装参考。
大朴山房
发表于 2012-9-3 22:00:05
多嘴124 发表于 2012-8-31 10:49 static/image/common/back.gif
带阳台和车库就更完美了
{:cry:} 阳台和车库怎么带啊?俺活不了喽。
多嘴124
发表于 2012-9-4 20:59:36
本帖最后由 多嘴124 于 2012-9-4 21:27 编辑
大朴山房 发表于 2012-9-3 22:00 static/image/common/back.gif
阳台和车库怎么带啊?俺活不了喽。
{:titter:} 理论上说6.5米的车厢的中卡可以带3.5米以下的小车,比如斯玛特,和奥拓之类的,7米箱可以带4米的小车如飞度之类的实景情况要看设计了,等哥们改好了给你看啊
大朴山房
发表于 2012-9-4 21:30:07
多嘴124 发表于 2012-9-4 20:59 static/image/common/back.gif
理论上说6.5米的车厢的中卡可以带3.5米以下的小车,比如斯玛特,和奥拓之类的,7米箱可以带 ...
好的,你好好改,为大家改好车进行探索。
多嘴124
发表于 2012-9-4 21:43:51
本帖最后由 多嘴124 于 2012-9-4 21:46 编辑
大朴山房 发表于 2012-9-4 21:30 static/image/common/back.gif
好的,你好好改,为大家改好车进行探索。
之前只考虑用斯玛特,这样车厢可以控制在6米,整车深度改造的话可以控制在8米,在加一套从动转向轮,改成6X4越野性能和通过性那是杠杠的,改房车不要一味贪大,太大好景色很多都看不到了,这也是我为什么严格控制整车尺寸的原意,回头我也会推出轻卡6X4方案,双扩张带阳台,不带阳台我不改。{:titter:}
多嘴124
发表于 2012-9-13 17:41:57
这个更酷