东风EQ-2162型越野房车设计外观(图)
<p><font size="4"><strong>在照片上先画画外观效果图,与大家一起玩玩!</strong></font></p><p><font size="4"></font> </p>
<p><font size="4">欢迎拍砖!</font></p>
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<p><font size="4"><strong><u>东风EQ-2162N</u>型箱体可扩充的部分示意</strong></font></p>
<p><img src="attachments/dvbbs/2008-6/200861423203152998.jpg" border="0" onclick="zoom(this)" onload="if(this.width>document.body.clientWidth*0.5) {this.resized=true;this.width=document.body.clientWidth*0.5;this.style.cursor='pointer';} else {this.onclick=null}" alt="" /></p>
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<p><br/><br/></p>
[此贴子已经被作者于2008-7-25 20:26:58编辑过] <p><strong><font size="5">两个主题其实是同一内容,本想一次发上的,</font></strong></p>
<p><strong><font size="5">出丑了!</font></strong></p>
<p><strong><font size="5">请大家见凉.......</font></strong></p> <p><strong><font size="4">另请教:</font></strong></p>
<p><strong><font size="4">用CAD绘图软件作的平、立、剖面详细图纸（<font face="Times New="New"Roman">dwg</font>格式），如何完成格式转换？上传？</font></strong></p>
<p><strong><font size="4">大家支支招！</font></strong></p> 相当的喜欢！！！！！ <div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>novohe</i>在2008-7-28 21:21:00的发言：</b><br/><img title="dvubb" alt="图片点击可在新窗口打开查看" src="http://bbs.21rv.com/images/emot/em55.gif" align="middle" border="0"/><strong><font size="6">不行啊，发动机坏了怎么办，因为驾驶室前翻不了。</font></strong> </div><p></p><br /><br /><br />是否发动机就在驾驶室座位下面？<br /> <strong><font size="6">不行啊，发动机坏了怎么办，因为驾驶室前翻不了。</font></strong> <p><strong><font size="4"> 军版车为行军作战需要,箱体外廓尺寸紧凑得很,民用版必须改良优化之,加大加高轿箱箱体,增加容积-内部活动空间.最大限度提高设备使用效能,从而降低运营成本.烧钱的玩意儿争取少亏或不亏!!</font></strong></p>
<p><strong><font size="4"> <u><strong><font size="4">东风</font></strong>EQ-2162N</u>合法乘员6人，经过扩容增至16―20人，即超长途-越野状态时乘员12-16人；短途-非越野状态乘员20人以上。笔者已做过细化设计（另详），在加装车顶“壳壳”情形下，满足全员住宿（并可大致按小组或家庭象征性的小有分区），尚并不显拥挤，人体工程学全部尺度达标甚至优化超出，空间宽松感觉远超过大客。</font></strong></p>
<p><strong><font size="4"> 辎重给养的清水\黑水\主副箱油料\食品\全套旅居用具用品满载情形下，分别对应车辆越野\公路时不超出最大载荷.</font></strong></p>
<p><strong><font size="4"><u>另请教:</u></font></strong></p>
<p><strong><font size="4"><u>用CAD绘图软件作的平、立、剖面详细图纸（<font face="Times new=" Roman? New?>dwg</font>格式），如何完成格式转换上传？</u></font></strong></p>
<p><strong><font size="4">大家支支招！</font></strong></p>
[此贴子已经被作者于2008-8-12 14:43:29编辑过] <p><u><strong><font size="4">EQ-2162N等型号6X6越野底盘旅居化改装应用范围:</font></strong></u></p>
<p><strong><u><font size="5"></font></u></strong> </p><u><strong>
<p><u><strong><font size="4">国际、国内越野拉力赛事的后援生活保障，科考、探险、特种集训、登山、拍摄、采风写生、应急、以至勘探、野外作业、救灾、部队边境巡逻等......都是最可靠的车型选择.</font></strong></u></p>
<p><u><strong><font size="4">纹川大地震灾区救援现场就是最好实例.</font></strong></u></p>
<p><font size="4">市场化的民用版必须强化并扩充内部空间、以及适度FB。增加乘员人数到最大容量(如20人以上,双排座<font size="3">（6人）</font>型...),有益于降低运营使用成本、提高车辆设备使用功效,</font></strong></u></p>
<p><u><strong><font size="4">EQ-2162N等型号6X6越野经过改装虽然乘员扩容有悖现行交通法规,交罚款都和算,毕竟车辆用场绝大多数是中西部地区,北京上海谁用它!!......</font></strong></u></p>
[此贴子已经被作者于2008-7-26 22:11:49编辑过] 不错不错 <p><strong><font size="4">回8楼的novohe同学:</font></strong></p>
<p><strong><font size="4">上卧仓为可翻转式的,翻转方向与车头相反,增加一对卧仓就位锁闭扣件,一组密封胶条!</font></strong></p>
[此贴子已经被作者于2008-8-12 14:46:46编辑过]