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富士房车到底靠不靠谱?就我一年多实际使用36000公里行程及其它富士车友的交流感受,其中很多时候在家我们当地车友也习惯睡在房车上,真正的以房车为家,体验了房车春夏秋冬不同季节的真实露营生活感受,先总结一下优点:
1、富士房车的外观及内饰空间布局设计应该是比较专业的;
2、由于选择平头轻卡底盘,又要根据国内法规满足C照驾驶,最大利用了空间;
3、凯普斯达发动机还是不错的,声音柔和,满载爬急弯徒坡动力无忧,只是要习惯一定要提前换挡,如连续急弯徒坡最好短时关闭空调,据车友行走川藏高原也适应;
4、设计遥控启动关闭发电机很好,并且单独设计了汽油箱,不用随时要加油,也不用搬进搬出发电机,很省事;
5、电视机布局位置很合理,对座沙发4人都能看,并且位置高度合适,不像其他房车电视机位置设计较高,看了半小时就很累,还有富士动中通蛮给力,高速行驶中基本不停顿不卡画面;
6、设计了行车双压缩机前后独立空调及家用驻车露营空调,比较合理;
7、储存空间很大,方便多人远程旅行;
8、有驻车燃油器,即可取暖又可热水洗澡;
9、轻卡后双轮,比较安全且一般通过性还是不错,载重大梁有充足的挂载承重能力,备有加大油箱、水箱,其中有灰水箱设计还是保证在市区露营时,没有生活污水流得满街都是,影响市容及车主个人形象;
10、前后横床有2米1的净长度,可身体舒展睡觉,前鹅头床设计可伸缩,留给休闲空间不压抑;
11、有大天窗设计,即可意外逃生又可以真的晚上看星星!外推窗设计在下雨天露营很惬意,遮光防蚊挡隐私;闹市中心露营也可很私密;
12、配套进口遮阳篷很适用,但其车外软帐篷只适合长期固定露营时使用;
13、太阳能辅助充电有必要;
14、挂衣柜设计其实对房车露营生活必不可少;
明天再说缺点
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