本帖最后由 东山翁 于 2017-1-17 18:18 编辑
前言： 时常听到房车爱好者和车友抱怨：房车价高；不实用；以及房车大环境不完善；和相关法规粗糙缺失；等等问题！究其原因：新生事物是从‘事业性’看其发展，我们目前的房车事业；却缺失最重要的‘基础支撑’——“大众；百姓”。人们的直观的感觉是—— 当前的房车各类事务，太缺少“人气”了！不是吗? 如果多点人买房车，房企不感觉那么“累”，‘供给侧’活了，房车性价提升是必然！如果多点人参与房车活动我们就有了改善房车大环境的‘资本’和制定新法规的“模本”！这是非常现实的！ 很明确我们目前的‘窘境’最直接的原因，就是缺少大众百姓参与造成。所以让普通百姓，从事房车活动成为他们的生活内容，是我们需要突破，也必须要突破的“音障”!可是我们看到；政府部门的眼睛中只有‘营地；房车’！其实呢；‘基本面’一直就有时时‘窥视’房车市场的宏大资金，就有千；亿民众对房车充满憧憬；充满期待，但是应有的发展却没有出现！政府手握这样的优质资源，必须要提升“认知”力；“创新”意识，‘破障’还得政府出手！ 房车在我国已不是新鲜事，十多年发展，“支撑”房车事业依然是我们可敬的‘房车发烧友’，没有应有的‘升级’，这让人心酸！作为房车事业先驱；践行者，他们的推动作用不可替代，理应受到尊重，他们是房车事业真正宝贵资源！政府别在听，所谓专家不着调的“调”，实践证明我们房车事业的‘真专家’还没出现！房车事业，最好的“大曲”就是‘房车发烧友’。不信吗？政府在推动一些房车事务时把视角转向‘房车发烧友’，不是有‘优惠’吗，把优惠给他们点，很可能“大曲”的‘发酵’超出想象！ 此为的目的很明确，就是希望发展缓慢的房车事业，让政府‘出手’；而且是正确的‘出手’，该发展的要发展的更快些！更希望大家为了，我们的事业快速发展，来积极发言！
附建言：
探讨“百姓常态化‘上山下乡’休闲活动与城乡关系呈‘有机态’，的相互促动”
北京一个房车营地被有关部门连根拔起了！近期多部委[促进自驾车旅居车旅游发展]的发文中有不小篇幅强调土地问题，看来类似北京营地的问题不是个别问题？这是个问号；但有一个是公认的——我们的‘营地’普遍不接“地气”！ ‘营地’是什么；营地是用来玩的，“玩”什么——不会超越这个群体文化；生活习俗的大背景，营地是人们体验‘喜好’的地方！这就是说建‘中国营地’必须考虑“水土”问题，至少要知道“入乡随俗”的道理！“水土”问题非常；非常重要，别忘了‘昨天’股市的“熔断机制”！不说是不是“照搬”问题，2-3年的进展总该展示一下实效吧？谁主张谁举证，总该有人出来示范一下这多“营地”如何：供方；需方各有所取；而生成富有活力的“业态”？ 示范一下 “营地”的运营形式怎样带动‘人气’？ 示范一下；产出回报良性运作的模式？别为难，能找出2-3家给大家展示就行。大概有点难！ 为推动发展‘自驾休闲旅居’事业，政府发文；各地响应纷纷建“营地”，作为政府举措，实施后有一个“予鱼；予渔”不清晰的问题！如果建“营地”是政府对‘自驾休闲旅居’事业的“予鱼”就要明确‘食者’——惠及的人群；阶层，还要清楚惠及的“厚度及易食不易食”！如果是“予渔”就要设计好“渔性”——相应的机制；相应的运作，而且要让人们鲜明看到对‘自驾休闲旅居’事业的推动性何在？依当前 “营地”的表现很难证实，政府的‘推导’是在正确的道路上！ 我们必须承认在发展‘自驾休闲旅居’事业的问题上，国内没有“先生”只有“学生”，政府也要先当“学生”。政府部门别老习惯于‘批发’不小心弄成个“第二国土局”，看起来倾力做事，很可能未发掘到真正“动能”！我们的 ‘自驾休闲旅居’事业缺什么，缺“营地”缺出‘饥渴’吗？其实我们最缺的是“模式”！试想；假如建成“营地”中有个很好的运营“模式”我们最不缺的是——“山寨好手”涌动的“复制力”，一夜之间实现政府部门设想若干年后才实现的目标，也是很有可能！自驾休闲旅居事业是一坛绝好的“米”，真的希望；政府找到真实的‘饥渴’；尽快熬出民众喜食的‘香粥’来！ 亲爱的总理：在国内凡是想往‘自驾休闲旅居’活动的人们都是为了置身于一种‘全新生活’。目前即使‘自驾休闲旅居’活动阅历最丰富的人们，也无法具体；全面地表述出这种‘全新生活’的丰富内涵。但‘自驾休闲旅居’的“魅力”却时时‘惑动’我们的老人；中年；儿童；家庭！‘自驾休闲旅居’有‘旅’有‘游’但与传统旅游，有‘质’和‘量’的不同。 将‘传统旅游’的‘观光性’去掉加个‘休闲性’就是‘自驾休闲旅居’吗？“自驾休闲旅居”是奔着拓展家庭生活去了！走进大自然中；过“日子”这是“自驾休闲旅居”核心魅力所在，这些与‘传统旅游’有着“质”的差异！ “量”是指经济能量。 既然是“拓展家庭生活”带动的经济能量，当然也就远非‘传统旅游’可比！ 我们以每到‘小长假’就会呈现世界上最为壮观的景观--- “自驾巨龙”，具体诠释以上所诉： 这“自驾巨龙”每一自驾出行者；都是为了释放什么情结；情怀而出行，他们都想体验一些新鲜事物，他们期望“自驾”实现更多，又似乎很难具体表述出；是什么，他们或多或少感到受某些条件的“抑制”，有着‘许多’；期待未来。但‘传统旅游’不入他们的‘境界’！这里本应有许多许多的“纵深”，还有超级“动能”，却未被发掘！ 这么多年我们的‘自驾休闲旅居’事业，至今没有出现应有的发展，问题出在“认知”上。我们看到；目前只要涉及‘自驾休闲旅居’几乎全部是“营地；房车如何如何”！而应该的“利其器以善其事”却只见“器”不见“事”。 营地；房车只能为“器”啊，最终是要由人们来，实现人们想实现的“事”！没人研究“人们的事”才是‘自驾休闲旅居’事业最大的缺失，也是没有快速发展的根本原因！ 其实深究这个“事”也是“总理”最为关注的事：无论供给侧；及其它经济改革，最终要落实到消费需求上。国内的消费需求；老人；孩子；家庭是当仁不让的有生大军，而这支有生大军也是‘自驾休闲旅居’事业的绝对主力。深入研究这些人所想往的事情；想有所及，将这支有生大军引导到广泛的天地。极有可能发掘出“经济新极”！ 不是吗？——‘爸在那’带着娃子“上山下乡”的亲情活动，并不专属‘明星’们，国内那个家庭不需求，那个爹妈不想往？都市的孩子们越来越严密的被“城镇；都市化”严重缺失对大自然的“触摸”，“上山下乡”必将成为他们的“必需”！我国即将进入老年社会，而“上山下乡”会为我们破解许多难题！这些“支撑”够吗？况且在这广垠天地上有——返乡创业，轻钢住宅，乡镇筑路，改善生态，等等积极因素的共振，这些不能“构极”吗！ 亲爱的总理：我只是房车爱好者，不懂什么经济学，甚至一些常见经济概念也不全明白。但我观察到经济变革的‘动能’源于大众百姓，而城乡间出现了与大众百姓有关的积极因素。如果政府当个“爸在那”的‘总导演’，能让国内的爹妈带着娃；随意“上山下乡”演出直播剧！那不就是抓百姓需求吗，不就是人们期望的‘供给侧’吗？ 我是一个“盛世中国”虔诚的追梦者，期望国家方方面面都能快速发展！非常希望“新极观”获得‘总理’重视，我认为这是值得，布施‘战略；战役’的事情 ！ 本文“标题”所及观点，我在房车论坛，发帖【不能去年这样；今年这样；来年还这样“房车事”剖析；探讨；展望】中有‘前因后果’式论述，文中有对“总理”建言的不少内容，有助于了解更多实际情况，可作为本文补充。
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