房车发展最大的障碍是什么？？

hgh987

其实你们都说错了，制约房车发展的只是一个问题那就是价格太高，质量和档次太低，厂商的消费定位搞颠倒了。我简单分析一下关注房车的有3类人4个等级。一是有钱人和文化人（作家、画家、摄影家、诗人等）分两个等级。前者讲究的是身份和地位相配，看中的是舒适大气，因此进口的豪华房车成为首选。后者讲究的是品味，因为他们是最专业的旅行家，追求的的是自然情趣，房车是他们最对味的选择，但也不会丢失体面，所以中低档的进口房车为他们多选。而是中产阶级，几百万的家当买不起任何进口房车，国产房车的质量档次又吊不起他们的胃口.....可想而知。第三也是最多也是最想买车的人群就是企业小白领，小企业老板，社会高工薪且享受国家法定假日人员，退休人员等。他们有的是时间，就是没有太多的钱。为什么十万左右的轿车买的这么红火，就充分的说明这一点。

[此贴子已经被作者于2008-1-31 22:13:49编辑过]

hgh987

其实你们都说错了，制约房车发展的只是一个问题那就是价格太高，质量和档次太低，厂商的消费定位搞颠倒了。我简单分析一下关注房车的有3类人4个等级。一是有钱人和文化人（作家、画家、摄影家、诗人等）分两个等级。前者讲究的是身份和地位相配，看中的是舒适大气，因此进口的豪华房车成为首选。后者讲究的是品味，因为他们是最专业的旅行家，追求的的是自然情趣，房车是他们最对味的选择，但也不会丢失体面，所以中低档的进口房车为他们多选。而是中产阶级，几百万的家当买不起任何进口房车，国产房车的质量档次又吊不起他们的胃口.....可想而知。第三也是最多也是最想买车的人群就是企业小白领，小企业老板，社会高工薪且享受国家法定假日人员，退休人员等。他们有的是时间，就是没有太多的钱。为什么十万左右的轿车买的这么红火，就充分的说明这一点。

xlxjjply

最大障碍是政策法规不明确，政府有关部门不作为，在国外拖挂房车比较多，但国内还不能上高速路。至于营地问题，只要房车用户多了，自然会很快发展。

william

政策和价位都是死穴