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[房车杂谈] [贴图][原创]神侃房车

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发表于 2010-8-10 23:48:00|来自:重庆 | 显示全部楼层 |阅读模式
第25届北京国际房车露营展览会

我现在是商务车越野车各有一辆,就差房车了(以前一直没有注重过房车),07年在成都的车展上看见一款长城的房车。好像是风骏型号的,还上车坐了坐。和销售员聊聊。但当时的心里从来没有想过要买她。

现在还是期待长城的双排皮卡(好像目前国内只有长城在生产双排的,真不知道其他房车厂的市场调研人员都在干嘛),最好是大排量的汽油机带四驱的(我个人认为玩房车的人一般早就是有车族的人了,并不是很在乎油耗问题,不然还玩什么ATV和摩托艇等等,而是追求一种生活方式,很计较和特别在乎油耗的人请你最好不要玩房车,再说一次房车旅游并不省钱,而是一种接触大自然和走出去的另类生活方式),为什么要大排量,谁都知道平时出门还是需要力量和速度的,总不能像个80年代的老爷车慢慢悠悠的吧(建议房车生产商加重后桥底盘重量最好300公斤左右,最好加在后桥的前后左右一定在底盘的大梁上,房车重心高,不然容易发生侧翻),当然其中最重要的最好是房间和驾驶室的小窗口再稍微开大一倍(最好就这样贯通)只要可以容纳一个人跨过来跨过去就OK。在这样的情况下,后排中间座位的的靠背最好可以往前收放(方便人员跨过,但又不影响座位数还是保持双排5座)。双排还有一个好处,永远有一张不用收放的大床。还有我为什么不喜欢柴油发动机的房车,毕竟房车还是算比较高档精致的大大玩具,就目前而言,不管在路上还是停车在人多的地方,总是很吸引路人眼球的。如果在这个时候启动发动机离开时。马上就发出柴油机特有的轰鸣声嘎嘎嘎嘎的声音出来。让人大跌眼球。听到这柴油机嘎嘎嘎嘎的声音,总让人联想起拖拉机或者货车的声影。我不知道其他城市的规定。在我们重庆载重量超过350公斤的柴油发动机汽车不能进入主城区。

房车还有一大好处,自从去年我们重庆开始打黑行动后。在全国各地已经掀起实行酒店住宿(包括小旅馆)实名制。这里有jcss的朋友就知道,你一旦住进酒店,和你同房的朋友是谁jcss们马上就会知道(因为和你同房的也必须要身份证)。NND我去酒店开房会个朋友都已经不能“保密”了。这样情况下房车就成了最好的“私密”场所。还可以双双洗个澡,然后在。。。。。。呵呵。

我是这样想的。房车房车,是房(吃饭  洗澡  睡觉 上网的地方)和车(行使和移动当然伴随的还有车祸)的组合。在行使的过程中,为了舒服和安全。人员最好全部坐在驾驶室。到达目的地需要吃饭休息时,再开始进入后面的房间。

毕竟我们是中国人,中国人特别讲究和看重的是亲情和友情。所以平时一般出门游玩只有两个人的情况绝对是少数。最最起码也是三口之家吧。难道让孩子或者爱人要一个人坐在房间里吗?


所以我们个人认为目前在我国私家用双排坐房车的前途和市场应该是最大的(这个不是价钱的问题,而是实用和安全舒适度的问题)。小巧轻便的房车最好(平时小区停车问题还有就是不行使时停在那里也不是很重的负担。更不要被别人认为自己是司机)


特别特别欢迎那些使用单排房车的车主们谈谈单排的使用心得。所谓单排就是驾驶室只能坐两个人的(包括驾驶员在内)

 

 美国EarthRoamer又添新成员:自行式C型越野房车

 





















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下面这是福特的双排房车。。。。。酷。但房间内部没有长城风骏的温馨
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[此贴子已经被作者于2010-8-20 0:45:24编辑过]

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发表于 2010-8-11 06:45:00|来自:重庆 | 显示全部楼层

同好,喜欢长城风骏

单排房车就是B型房车了

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发表于 2010-8-11 09:20:00|来自:重庆 | 显示全部楼层

有些观点不大同意LZ

其实房车适合用柴油机,因为力大省油。房车通常都比较重,用汽油机不容易发挥优势,汽油机对车跑快比较有利,但是房车偏偏是不能跑太快的,它需要扭矩大的发动机,保证爬坡和起步时的动力。省油自然是不必说,对续航里程有利,这在野外尤其重要。至于柴油机有丢面子的说法,现在已经不成立了。因为高档越野车现在配备柴油机的比比皆是。不要总拿卡车货车拖拉机的印象来看待柴油机。也不要想把长城冒充成一个高档的车型,这样和在哈佛的车头挂丰田标是一个道理。

其余都同意LZ,btw,我也是风骏房车的fan。

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发表于 2010-8-12 10:07:00|来自:重庆 | 显示全部楼层

柴油车政策应该是越来越宽松的

人个认为柴油、汽油并不是特别重要,真正的大众旅行还是以城市公路为主的。

所以买柴油还是汽油更多决定于个人爱好,而非性能上的必须。

[此贴子已经被作者于2010-8-12 10:08:32编辑过]
匿名  发表于 2010-8-12 00:22:00|来自:重庆
赞同楼主观点
俺也是只关注风骏房车,不是因为长城价格便宜,是的确很实用,低调不夸张,车型也方便维修。俺也在等着汽油款看看

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发表于 2010-8-13 07:52:00|来自:重庆 | 显示全部楼层

细想每次我们长途旅行,停车时总想下车走走,直直腰什么的,所以只要是停车了,下车去后面不是问题,前后贯通只是行车时才实用,但行车时前后走很危险,所以贯不贯通并不重要。

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发表于 2010-8-12 23:33:00|来自:重庆 | 显示全部楼层
QUOTE:
以下是引用酷毕在2010-8-12 20:57:00的发言:

长城说了,要开发国4排放的风骏房车。

 

原来我想要单排房车,是想在车厢内也有座位。

 

但这有困难,公告不好办。而且也确实不舒服。

 

只要能前后走人,可以在不下车的情况下到后面办点事,也是可以接受的吧。

只要能前后走人,可以在不下车的情况下到后面办点事,也是可以接受的吧。


呵呵。我也是这个想法。房车出门既要考虑尽量的睡得好,更要考虑减少长途跋涉时乘员坐车的疲倦和增加大家的安全性。

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发表于 2010-8-12 20:57:00|来自:重庆 | 显示全部楼层
QUOTE:
以下是引用漫步在2010-8-12 5:48:00的发言:
风骏房车我也喜欢,就是北京不能上牌照。

长城说了,要开发国4排放的风骏房车。

 

原来我想要单排房车,是想在车厢内也有座位。

 

但这有困难,公告不好办。而且也确实不舒服。

 

只要能前后走人,可以在不下车的情况下到后面办点事,也是可以接受的吧。

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发表于 2010-8-12 18:07:00|来自:重庆 | 显示全部楼层

非北京本地牌照,进京要办进京证。

还是等政策宽松吧

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发表于 2010-8-12 17:40:00|来自:重庆 | 显示全部楼层
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以下是引用漫步在2010-8-12 5:48:00的发言:
风骏房车我也喜欢,就是北京不能上牌照。

目前出的风骏好像都是柴油的。不能上牌就上河北或者天津的牌照啊。

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