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飞行梦想经验之谈-------------新鸟成长之一《责任》

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发表于 2011-12-25 14:11:51|来自:河北 | 显示全部楼层 |阅读模式
第25届北京国际房车露营展览会
   想飞,是多数人类向往的事情。有些人为了追求理想,《我曾接到很多很多朋友来电咨询,询问培训以及器材销售等相关电话》有远的,有近的,通常我只是耐心的回答咨询者的疑问,,一直以来我都保有自己的原则,要学。我只提供有心者来我当地当面接受教学培训。或是建议求学者去离家附近不远的俱乐部求学,甚至我会直接告诉他来滑翔中国吧。

    卖器材搞培训,其实也就一点小钱而已,可在我的角度来看不是,我个人认为,如果卖器材和培训不能只是仅仅为了赚钱,其付出的精力和经验可以说不能用金钱来衡量,更多的则是付出和责任。既然要教会一个人,可不是一两天草草了事的事情,不是学开车,也不是骑摩托。离地三尺必有风险,可大可小。虽然风险不是所教学的人去承担,可被教学的人承受的不仅仅是经济风险,更是生命安全,之所以能承当教练者必然是责任之重大。新手踏入这门,开始永远都是茫然的,鲁莽的,甚至会有种不知者无畏的精神。然而新手也不可能做到向老鸟们那样具备成熟可靠的能力去控制潜在的危险保障飞行运动时的自身及他人的安全,这些经验只有从风雨中走过人懂得。关系到设备检查,器材评估,气候条件影响,地理条件考察等。一个小小的环节出错必定会造成意想不到的后果。

    特别是那些想学会飞动力伞的新手,很多人都很鲁莽,以为只要买了一套动力伞设备通过文字教学,视频模仿就能简单的踏上飞行之路。当然,自学成才的人还是有很多的,可有谁知道一步登天的有几个,不出事故的有几个,或者走过多少弯路之后,才得以修成正果。在我身边我亲耳亲闻几件事情。

      有位某地的朋友,自己是修摩托车搞改装的,看着身边有朋友玩动力伞,心想自己这么能干这么聪明,自己可以做台动力伞机器然后买把二手能飞的伞就可以了,于是他从网上找人买了一把二手伞,在家里找朋友用汽车牵引,结果怎么,当天风较大,而作为一个对动力伞飞行原理一窍不通的人,更何况最基本的抖伞还未标准,竟在大风情况下搞牵引??还是用汽车。是否考虑过动力伞伞头能承载多少的重量以及拉力?人是被拉到天上去了,结果开车的人车速过快,又没有搭配对讲器材,最后伞在超载的风力和拉力下绷断了伞绳,不可控制的从高空掉下来。人差点摔个半死,伞头伞绳几乎被拉断一半,临近报废。这样下来,不仅是一笔经济上的损失,也是心里上的打击还有很多故事我就不说了~~~~

       很多新人看到那些视频上飞动力伞多刺激多容易,随随便便一两步就起飞了,
可知道那一两步的动作也是需要人体多少个感官细胞的协调配合才能正确的驾驭。我敢说你会飞飞机也不见得背上动力伞就能飞好,

       所以说新人想学习动力伞,不是简简单单购买器材模仿视频那么简单,单凭文字就能习得技巧,想学不要在乎多花时间,今年不行明年还有机会,要学就要去拜师求艺,寻找离自己最近的俱乐部求助,至少能融入到正规的环境中。各方面也能得到保障,学习到可靠的基础。每个新鸟的健康成长其实也是牵动着整个伞圈的健康发展。

      我所讲的这些都是肺腑之言,总之我希望新鸟们能冷静理性的去追求,同时也要严格的为自己负责。

     原本做商业并不是一个新手入行一两天就能适应的事情。何况连保证自身安全的技术都未达标,就去广告,去航拍。不管飞广告也好,航拍也好。都是建立在成熟可靠的技术下。这些事情不需要前者告知,入行了及会明白,飞行能做什么!,,,

    所以我们这个飞行圈不是利用各种手段去吸引那些向往着而仅仅提供一本文字教程出售设备那么简单,对于新鸟需要的不仅是一个好教练,更需要的是一个具备条件的可靠的环境,有心者自进成的行业。

   先声明我不从事销售器材,主动教学,因为我认为如果你把它当回事,你就会觉得教会一个人很不容易,因为教学的人不仅仅只是教飞,更是背负着对他人人生安全的一种责任,你要看做简单,那也无关紧要,,,,,《新人入行也一定要把安全放在第一位》

    我从06年踏入这个行业,从中一直跟随着我的好哥们刘畅,论技术,论对行业价值的了解我不多说什么了。

   《那年我和刘畅在一起有个学员,也是我现在很好的朋友,我一手教会,因为人家几乎每天都要上班很忙,一年下来没几天空闲时间,《可他有颗炽热的心追求飞翔的梦想》我与他相隔4-500公里,平时他也没有时间单独去练习技术,只能在休假下班时练习下地面抖伞,就算要飞,我都是一再强调,以你现在的技术,不能让你单独飞行,除非你有空来我着,你没空我去你那。看着你指导你玩。,记得当初那段培训日,他很用心,也很给力,他第一次在我的指导下飞上了蓝天,我心里真的又高兴又紧张,激动是因为,这一刻他实现了,也安全成功的飞上了天空,而且还飞得很沉稳,中途我和他对讲说,飞得很好,尽量放松心情,趁天色还早,多飞飞,好好的感受这一刻,可也就是因为他飞得很安全我原以为一切竟在掌握之中,随知对讲机中传来,不好,机器熄火了。这种事情终究出现在意料之外。此刻的心情谁不是把心提到了嗓子眼?,可以感受得到顿时的他比我还要紧张,《对讲机中,我一再强调,很好,很好,放松心情,没又关系的,一切听我指挥。》,为了在有限的高度和时间内指引他安全着陆到指定的区域,可是因为那一刻我只顾着指挥他飘回到安全场地。结果导致我疏忽了一件事,忘记要他在即将降落到地面前将屁股双腿摞出坐带的一个动作,结果着陆瞬间,整个人是蹲着在,全身重量包括机器全压在他双脚关节上,导致一脚关节骨裂,之后虽然伤好了,可他没放弃,现在他飞得很好很安全。可这次意外在我心里永远都有个阴影》~~~

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认证房车车主

长老

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发表于 2012-10-21 21:41:38|来自:河北 | 显示全部楼层
肺腑之言,永记心上。你工作在何地?

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