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[改装美容] 论房车DIY改装

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房车家族元老

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发表于 2012-4-15 21:35:53|来自:甘肃兰州 | 显示全部楼层 |阅读模式
第25届北京国际房车露营展览会
本帖最后由 Webwalker 于 2013-4-23 18:31 编辑

论房车DIY改装

刘姥爷
一、房车DIY改装必须遵守“道交法”与国标《QC-T 776-2007》相关条例制约!在此前题下遵循;合法、安全、结构合理、安装方式简单可靠、环保的原则才能把我们的设计果实变为美好的生活享受。
房车DIY改装必须进行系统工程设计,按照理论力学、结构力学、材料力学、汽车设计原理、机械设计、机械制造、电工、工民建、声学、工程热力学、机加工、钣金工、木工、工艺、美学、简谐振动与受迫振动的基础知识以及相关法规手册限制条件进行重新布局设计并完成改装以保证上路行驶的车辆安全可靠、机动灵活。
因为房车在国内刚起步;大家必然对房车要经历一个认识过程,包括生产厂!而车友中精通此道的更少之又少。在此希望各位房车爱好者要保持冷静、客观、科学、求实的态度,只有遵纪守法确保安全,才能玩出健康快乐。
放在家里的家具和安装在车里的家具有完全不同的设计与制造要求。购买成品车后生产厂家会依据公告与相关法规对你负全责,其中包括事故的善后与赔偿。如果自己改车就要对自己的行为负责并承担相应风险包括承担事故后果及相关损失(依据相关法规保险公司拒赔的部分)。一些行外人不懂国家对特种行业入行的法规限制条例在五无(无资质许可、无批准公告、无工程设计资质、无产品检测、无安全保障)的情况下盲目投入生产,一旦发生事故将会给自己和他人造成巨大损失包括牢狱之灾。
自己DIY房车改装要按照动态的四维数学模型去考虑问题(不能参照建筑物)。要结合自驾车型载荷的限制条件(公告允许范围)依据材料力学与结构力学对安全极限的限制条件推导合理布局图(计算各节点的力矩方是否安全可靠)。因为房车是多维系统的结合体,在受迫振动(避免谐振)策动力作用的限制只能在极小的范围使用胶粘结构包括榫卯结构的木质家具!!!凡属必须安装的(家具或构件)要按照其受力方向与参照系共同运动规律选择匹配的安装方式。 从工程技术角度分析车内任意一点的坐标模型都是四维的其参照系都是四维运动车体的组成部分如果考虑不周受到伤害的将会是自己、因此我一再强调;“法规、生命与房车DIY的关联性质!因为我曾经看到太多的血腥场面所以希望各位车友不要闭门造车、别拿自己的生命去验证物理定律,不知各位见过车速达到30公里急刹车时人货共载的现场吗?在中学物理课就讲过运动中物体上的作用力等于物体质量乘以速度的平方!各位的车绝不会限速5公里行驶吧?  
告知各位;
在第一次北京房车营地聚会时一位购买长城房车的朋友讲述自己因其车辆没有按照系统工程进行匹配设计且不符合上述各项条件生产检测导致其在去西藏的旅途上多次涉险几乎送命的现身说法。我希望大家不要重蹈覆辙。

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发表于 2012-4-15 21:44:57|来自:甘肃兰州 | 显示全部楼层

关于改装的原则

本帖最后由 Webwalker 于 2013-4-23 18:30 编辑

一、注重安全,确保简洁可靠。
二、注重节能降耗,做到绿色环保。
三、注重“一专”多用,尽量提升性能。
四、注重舒适健康,做到量体裁衣。
五、注重和谐美观,做到精打细算。

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发表于 2012-4-15 22:37:06|来自:甘肃兰州 | 显示全部楼层
真是行家啊,希望看到更深层次的讲解。

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发表于 2012-4-15 22:39:02|来自:甘肃兰州 | 显示全部楼层
很好,学习了,请继续啊。

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发表于 2012-4-16 07:07:25|来自:甘肃兰州 | 显示全部楼层
希望知道那位屡次遇险的朋友的具体情况。

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发表于 2012-4-16 07:07:57|来自:甘肃兰州 | 显示全部楼层
这几条总结的好。欣赏了。

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发表于 2012-4-16 17:02:25|来自:甘肃兰州 | 显示全部楼层
大朴山房 发表于 2012-4-16 07:07
希望知道那位屡次遇险的朋友的具体情况。

E族里有专门的介绍。

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发表于 2012-4-17 15:22:46|来自:甘肃兰州 | 显示全部楼层
{:1_181:}{:1_181:}不错哦百度影音

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发表于 2012-4-17 15:22:51|来自:甘肃兰州 | 显示全部楼层
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房车家族元老

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发表于 2012-6-9 09:22:28|来自:甘肃兰州 | 显示全部楼层
看来长城房车公司不生产单排房车是有法规依据的,任何一款房车在行进中,乘员都应按交通法规在座位上就座。用双排客货车改的房车应是合乎交通法规的。
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