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发表于 2012-7-17 10:29:56|来自:北京海淀
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本帖最后由 紫色晴空 于 2012-7-17 10:30 编辑
改车篇
在四海坛里潜水两三个月,学了很多改车知识。真叫自己动手改,破坏就可以改就不会。
改装开始想找把螺丝刀都没有。这个郴州的《RV改装》网友可以作证。那天车开回工厂。想先把内饰拆了还得先跑去五金店买把螺丝刀回来!!!
这样的癫子能改好车吗?
癫子自有癫子的办法。要拆哪?学学城建办的吧!!!
先把要拆的地方做个标记,跟城建学滴!!!
然后自己开始动手拆!!!
也拆的蛮干净的吧!!!
这些都是跟四海的前辈们学的!!!
拆车无非就是看看自己的动手能力是否够!如果连拆都不行更别想改装了。事实证明,百无一用是书生。拆都拆不好。于是只能靠兄弟们了。
我们的奔锝兄弟,应该说他们兄弟俩。带着一帮徒弟开始帮我做自改房车的第一部:隔音隔热!!!
拆完隔音隔热止震做完就要到上牌的时候了。
要上牌,最关键的就是要把外观做好,因为,年审,路上,交警看外观比较经常。我外观这样就这样。所以呀把外观先做好。哪怕你做个假边框都可以。照片啊就是照片!!!
为了要做个好的外观。车顶!我把车开到越野E族湖南大队湘南分队所在地郴州。由那里的网友帮我改。。。
我们的兄弟亲自动收,野马兄弟修改的导流罩。
大家别小看前面的这个罩子。它的作用很大的。里面埋藏了很大的玄机。稍后告诉大家!!!
这个导流罩是货车上面的。全新的400元买回来的。然后按车顶形状切割然后安装。。。
做完车顶导流罩。外观可以后,去报牌。照片上的跟现在的是一样的。路上交警看到的跟现在外观一样的就没麻烦了。
报好牌。才开始正式的改车工程。这个工程太浩大了。兄弟门别催啊!!!
先说说导流罩里面的故事!做了导流罩。后面用板把行李架封住。这样车顶里面想怎么玩都可以。我在车顶开了一个天窗。这也是奔锝兄弟工厂做的。。。。。。
切车顶开始有点怕怕的。下锯后心一横切吧!
但一定要把尺寸量好。因为车顶不是平的。有很多凹凸的钣金。注意!注意!!!
外观,上牌,保温做好,接着就开始做内部改装了!
我进四海的时间不长,对改房车没有任何经营。好在四海能人多,学习的机会也多。从他们那学到不少的知识。但有一点大家要注意。自己的房车自己用。车内的空间,设计,用途要根据自己的需要。这样,以后的使用中才不会憋屈。
内部改装先从钢铁着手,冷作前的图纸设计一定要准确,因为差那么一点可能就会摆不下。我没冷作经营。做好图纸给冷作店加工。加工回来后先别急着安装,先找块空地把它们依序摆放,感受下在车内活动范围是否会碍手碍脚。因为一但安装再改很麻烦了!!!
由于尺寸计算得比较准确。这些架子一次成型。接下来可以往车上安装了!!!
各位兄弟们注意了:角铁方钢比较牢固但重量重。不锈钢比较轻盈但价格贵。我们是不锈钢铁架结合使用。。。
铁架做好,该拉的电线部好就开始做木工活了!!!
做木工可是比较麻烦的工作。因为很多木工师傅看到是在汽车上做就摇头。找了几班工匠都没落实。。。
最后,只好找到一个敢吃螃蟹的。不过,前提是做坏不赔。为了让他们能放心做。我告诉他们。工钱(每天200,两个400元)按天算。做多少天算多少天工钱。怎么做,按我的尺寸要求就可以。做坏不赔。
就这样。自己动手给他们做尺寸。先用用瓦楞纸板做模。然后套板材切割。这都是在四海跟前辈门学的。
木工的进度非常的缓慢。一天下来就安那两块板。
车上做木工真的不好捣腾。还好。由于美术功底还在。哪要削多少。哪斜了。哪多了全靠眼力、车上没有水平。车箱都不是垂直的。如果吊线。那就等着歪十万八千里吧!!!
木工真的不好做。在自己工厂做了三天半就来到广州市区,在奔锝兄弟这安装电路,水路。在街头又找个做广告装潢的店铺。也是每天400元的工价开始做木工!!!
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