我选长城风骏的理由

北京老酒 · 发表于 2012-7-29 11:32:29|来自：河北保定

本帖最后由勇行天下于 2012-7-30 00:37 编辑

我选长城房车的理由
（引用的几张照片来源于21RV网站）

几经周折的选车，终于选择了长城风骏2012款，四驱柴油房车。选轿车、越野车似乎比选房车容易很多，毕竟用车用的比较多？起码我不去犹豫那么多。合同签了，车快到了，总结一下经验请大家指点或者分享。
一、长城价格算是目前国·内比较亲民的：
   曾经考察过几款国·内流行的房车，依维柯底盘的最多：但是发动机技术有些老，几乎所有厂家都不去改装四驱依维柯，原因是不得而知。但是没有了四驱，依维柯在行驶速度上、舒适性上、通过性上几乎没有了优势，改车厢体的价格有些离谱，素车空间不比全顺、星锐大，所以被我淘汰出局。
   被朋友推荐，也曾考虑过用轻卡改装，但是目前国·内成型的现成车只有富士改装的凯普斯达，这款车第一价格高，底盘大概也就是十万，而成型后要价80万，价格上超级离谱。车型上我个人感觉平头车安全相对差一些，呵呵！也可能是看到太多撞车后卡腿的事件吧。网络上有网友召集为某车厂当“小白鼠”来改装这款车的，但是一阵忙和后犹如石沉大海，我有些耽误不起这个时间。
   开始总认为长城皮卡房车车内空间太小，毕竟作为长时间旅行的“家”，生活上的落差总不能太大吧？如果把生活当做受苦去做，恐怕谁都坚持不了多久，毕竟生活是享受而不是忍受。但是 LP 一句话点醒了我：“你有没有算过，比如依维柯和长城的差价？空间上大不了两个立方米，价格上相差十五万，有这十五万，我们每周多住一天酒店你能多玩儿几年？”
二、长城在售后服务上起码能够到位：
   长城皮卡作为国产的量产车，销量是比较大的，售后服务网点和备件可以遍布咱们国家的城乡，且不用说在一些发展中的国家，乃至发达国家也有零星的销售和服务网点。其实，车皮实耐用、维修方便、备件好找，是我们行车最大的保障，今天我不会开着奔驰、宝马去西藏，不是它们车不好，而是西藏条件达不到。我个人感觉没有精神准备不养儿、没有大的住房不养狗、雇不起保姆就别去娶大小·姐，否则，接下来就是事与愿违、给你好看。
   在网络上看到长老也在莫斯科翻车时间，很多网友热议，有人说是车的设计问题、或者干脆说长城不靠谱。我不知道这些网友的依据是什么，但是即便是车的设计缺陷，在驾驶的时候也是可以避免的。就像“汉兰门”发生后，您就别爬坡了；“牧马人自燃”后，没换变速箱您就别进沙漠了；就像有一年我一个老哥在内蒙古边境翻车，当时我就在他车后面跟着他，边境巡逻路大多是沙石路，当他在弯道上开始甩尾的时候，我还在电台里开玩笑说：“老东西刚刚“撞羊”，现在有些“飘”喽，。。。。。翻了！翻了！翻车了！”事后一问，当时他有些困，车到了弯儿前才醒来，打轮有点急，甩尾后才惊醒，处理不当！因此，一个事故的发生，应该是很多原因的综合体，长城车窄重心高无疑是问题之一，但是那里去找和法拉利一样低重心的房车？
   任何故障、事故发生后，能够迅速处理，不叫你太“坐辣”就可以了。真花五万元，把个百八万的奔驰宝马从西·藏背下来，这个事情我开始就不干，不是您处理的事情不对，而是你开始就不该用奔驰宝马上西藏。
三、睡眠上的惬意和空间上的不足，后天可以补：
   让我能选中长城的是它的近乎2x1.7米的大床，几乎这是所有房车无以伦比的，当然自己改装的除外。一个能够和自己在家睡眠的大床相当的床，是消除旅途中的疲劳、保持旺盛的体力的首选。
   空间上，长城和全顺、依维柯、星锐比，少了一个起居室，或者叫娱乐空间，后者是一个独立的双排对坐椅子，在这里可以吃饭、看电视等，而长城是把后排上下铺与小桌、电视组合成一个多用途空间。

长城的变换组合空间

其它独立的起居空间
   这也就是长城相对不小和功能不减的原因。
   而在储物空间上，我在购车前去绞尽脑汁地寻找那些可以放置必需品的地方，并尽量去简化应该携带的物品，当然，简化不代表简单。在储物空间上，我发现长城皮卡的一大好处，就是它的双排座，很多网友希望长城房车的双排座能够用单排座去改装，那么如果单排座了，大床哪里去找？多出来的半截子空间干啥？呵呵！我不去考虑了，这个事情交给长城吧。双排座的后座，简单可以用行李网相隔，后座是一个很好的储物空间，我比划过，一个小型洗衣机、几只收纳箱，把衣物、锅具完全可以放里面，复杂点可以锯一块刨花板之类的，再刷上的油漆，呵呵！够长、够深、够大吗？
   房车我并不希望有衣柜：我们在路上什么样的情况都可能遇到，当然这里说的是那种颠簸和侧倾，抽屉里、柜门里的东西都会稀里哗啦，最靠谱的还是那些质量好一些的硬质或者软质的收纳箱，放置稳当后用一大张行李网一兜，不会因为颠簸砸到你脑袋上，也不会因为侧倾而甩出车外。
   上车的物品严格筛选：基本装载和使用多功能的用品，比如，锅选用煎炒烹炸全能的、焖烧炖煮多用的；当然在车上，我也给长城提出了一些合理化的改装建议。
1、上下铺床的上铺4:6分割，可变储物空间（如图）

这张可以拆卸的小桌，顶着墙的部分其实就是一个带挂钩的角铁作为支撑。

那么，把这根支撑角铁，同样镶嵌在后轮的轮眉上方，这张桌子不是可以室内、室外两用了吗？至于支撑腿的高度，首先满足室内使用，室外可以垫块砖头。如果更人性化一点，干脆支撑腿可以是伸缩的，室外座椅用两只硬质收纳箱，岂不是全部解决了。

四、四驱越野房车首选：
我的一生中在用车上做过算是几大改变吧：
第一次是买的轿车，当时还在工作，能够解决自己上下班的交通问题，接送个客户方便些，这点要求轿车足够了。
第二次是选择越野车，曾经自娱自乐的写过一篇《照相机越野车》，其中对我选车是这样说的：
　　“原来上班的时候，自己用着一台轿车，解决了上下班的交通问题，跑客户、接客户也不失礼节，自从给自己退了休，我对车又有了新的认识和感受。
　　如果说拥有汽车扩大了人们的生活半径，那么我认为轿车只是拉近了人与人之间的距离，越野车则是把人与自然贴的更近。年轻人的徒步旅游，花费的是体力和时间，而这些东西对我来说却是最宝贵的，如今已经没有了途步远行那种旺盛的精力和体力。但是我有我的越野车；虽然已经没有大把的时间耗费，但是我可以用越野车的快捷把所剩余的时间拉长。”
第三次就是这次选择房车了，它要有越野车的功能，在冰天雪地里带给我安全，在泥沼沙漠中能给我信心。其实，房车结队出行多少有些不太靠谱，每个人的向往不同、时间不同、目的不同，那么单车独行是房车更多的旅程，对男人来说，四驱房车就是那种手枪变步枪，步枪变大炮的感觉，当你挂上四驱、挂上锁，自行脱困的时候，那种感觉有种让自己变的强大的感觉，有种舍我其谁的感觉，呵呵！用现在的时髦话说：“是不是很Man？”