告别钢筋水泥，目标永久居住。房车改装（轻卡篇）

多嘴124 · 发表于 2013-12-5 00:02:08|来自：安徽

本帖最后由多嘴124 于 2013-12-5 00:10 编辑

比亚迪T3纯电动车
很容易就从车头的设计辨认出比亚迪E6的影子，不过在E6基础上轴距加长了200mm后达到了3030mm，车身长宽高尺寸5200*1822*2230mm，较大的长度和高度，都是因为后面的封闭式货箱造成的。货箱部分的长宽高尺寸就达到了2280*1760*1455mm。
车头基本上是与E6轿车相同的结构，只是前杠款式有所改变，与E6改款前的设计比较接近。重新设计的进气格栅更加扁平，保险杠下部不再设计进气孔，前雾灯的款式也有所不同。而除此之外，大灯、发动机盖和驾驶舱都是与E6同样的设计
B柱部分在E6的基础上进行了加宽处理，这样是为了确保前排座椅的靠背有一定的倾斜角度调节空间。车顶的护板只是降低风阻的扰流装置，内部并没有任何额外的零部件配置，这样的设计在货车上普遍采用。而充电接口布局在驾驶席一侧的B柱位置，和E6一样，仍然包括快速充电接口和普通充电接口两组插口，以满足专业充电站和家用220V电源的充电。前者可以15分钟左右充满80%，后者可以在8小时左右充满。
T3纯电动皮卡车型和E6一样配置了比亚迪自己的BYD-TYC120A型号永磁同步电动机，额定功率75kw，峰值功率120kw。不过T3车型搭载的磷酸铁锂电池是否与E6车型一样，目前还无法确定。考虑到T3车型更长的轴距尺寸，其彻底可以布置更多的电池模块。不同的电池容量，以及T3车型更大的整备质量和载重需求，都将直接影响这款车型的续航能力。

多嘴124 · 发表于 2013-12-5 00:08:43|来自：安徽

多嘴124 发表于 2013-12-5 00:02
比亚迪T3纯电动车
很容易就从车头的设计辨认出比亚迪E6的影子，不过在E6基础上轴距加长了200mm后达到了303 ...

我发不了图片了，不显示图片上传窗口
是不是不允许我发图片了呢

开心国 · 发表于 2013-12-5 06:52:25|来自：安徽

zrc123456 · 发表于 2013-12-5 15:42:39|来自：安徽

太有才了

路人乙 · 发表于 2013-12-9 13:11:40|来自：安徽

努力学习中

blackado · 发表于 2013-12-29 20:56:57|来自：安徽

膜拜大神我有个问题家用电器真的不能装在轻卡房车上么会震坏？还有全包升降式车顶会不会超重我连马桶都想家用试的。。。。木地板还有家用的窗户。。。真的是板房了。。。

多嘴124 · 发表于 2013-12-29 22:58:06|来自：安徽

本帖最后由多嘴124 于 2013-12-29 23:15 编辑

blackado 发表于 2013-12-29 20:56
膜拜大神我有个问题家用电器真的不能装在轻卡房车上么会震坏？还有全包升降式车顶会不会超重我连马桶 ...

空载会有颠簸幅度大问题，但是有些车型会好很多，江铃和日产的纯日系产品钢板比较软颠簸会好很多尤其是厢式车，比栏板车空载颠簸小。具体原因是上装重量问题，不解释。也可以采用减少钢板片数的方法减少悬架硬度，另外还可以采用少片钢板加液压油缸带缓冲油缸的减震组合方式。另外你考虑的超重问题，你不是按照装甲运钞车的标准制作不会超重，主要是你的材料选择问题，框架钢蒙皮板材等（图片有说明文字）