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发表于 2012-12-19 21:02:41|来自:浙江湖州
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Webwalker 发表于 2012-12-19 16:54
哈哈,我总结一下:
首先,不能被表面现象所惑,看到人家自驾房车旅游多了,就说“房车自驾游拉动经济”, ...
一、房车旅游抑制旅游增量了吗?没有,房车抑制旅游消费量了吗?好像没有吧!国人开小车或火车飞机出游不会一去几个月吧!就是比,出游时间没的比吧,各地美食是旅游必不可少的,会旅游的不会天天在车上喝粥吧!房车出游一次可以走更多地方,纪念品,更多景区门票,没人给报吧!这些是无房车不能比你的!越野自驾不是帐篷嘛,荒郊旅馆?再说房车吧!国外房车出游更经济没错!国内不一样!国内房车比国外贵几倍,国内汽油比美国贵近一倍,国内养路费过桥费远高于发达国家,国内维修保养费用非常高(无论是国内房车还是国外)!使得房车旅游成本并不低,两人游全国大部分景点几十万足够了!房车费用就显得高很多,房车最主要体现在舒适性上对景观全面体验上,对个人而言房车出游消费绝对不低,不具有经济性!还有房车出游频率、时间远高于无房车出游,这时间产生费用不会是大风吹来的吧!去营地本身就是增加大家旅游消费成本!三你的格言不错!旅游需求增加于房车出游是互拉的作用,因为先期已经投了几十万了在接下来旅游过程中可以解决住宿部分餐饮确实可以少花钱,大家在这种“少花钱”的思想下更愿意多出游,从而促进旅游消费了!(一般一个人出游由路费食宿门票纪念品等等组成)这样房车出游直接省得是住宿,增加的是高昂的房车,带来的效果是觉得开房车值,可以省钱!最直接后果是去了更多景区!难道抑制旅游消费了? |
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