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发表于 2012-12-19 23:48:24|来自：北京
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本帖最后由 Webwalker 于 2012-12-20 00:53 编辑
呵呵，在这里站队在“反方”，注定是不讨好的。不过没关系，我4楼已经说了，关键要把问题看清楚。
我们这个小团体是什么团体？是首先房车爱好者，是不是旅游爱好者尚在其次。所以在另一个论坛，有人说，“房车就是用来改的，偶尔可以开开出去溜溜”。这说明什么，在这里，玩房车是目的，旅游可能只是玩房车的手段，虽然措辞有点过激，但道理仍然在那里。
所以，我们有的人买房车，是不需要经济合理性分析的。我前面说了“冲动买房车....拼命用"，虽然有点过激，但是实质没错，由于爱好而买，由于爱好而开，所以，成本高也可以不管不顾。这么解释您清楚明白些了吧？
您拿这么个小团体，买了房车已经是“沉没成本”的消费行为，来概括大多数还在作经济比较的人的行为，合适吗？所以，我说您是有意无意把已经买了房车作为讨论的前提了。
看看那个惠州房车游的帖，上面有人说日消费千元，回帖反应如何？大家显然就开始质疑房车自驾的经济合理性了。正是因为这个不经济不合理，每1个房车车主的后面，站着99个没买的。不要只看到这1万买房车的，另外还有多少因为这个经济不合理而不买的呢？
那么反过来想，当有一天大家都买房车，或租房车自驾的时候，只能是这么做“划算”的时候。前面已经说过，“划算”，就意味着个体旅游消费少支出，就意味着酒店、餐饮等少一块蛋糕。
再看看，一个成熟的市场上，（注意：不是我们这个小团体，也不是营地啥也没有还价格虚高的今天的国内），房车销售和出租公司，广告招租促销最有力的诉求点会是什么？不是“酷”，不是“拉风”，不是“吸引眼球”，恐怕也不是“满足您的房车爱好”，更不可能是“花费更多，更贵，拉动旅游地消费”（这不有病嘛？），而只能是“帮你捂住钱包，使旅游出行更加经济划算”！
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