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[房车杂谈] 探讨太阳能发电是否鸡肋!

 

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发表于 2012-12-26 10:09:48|来自:浙江湖州 | 显示全部楼层 |阅读模式
第25届北京国际房车露营展览会
近来看了大家对光伏发电很是热情,在这里本人只是以探讨姿态简谈目前光伏发电状况,以经济角度分析。如有不妥望大师肯与指证。前提是不考虑太阳能替代其他能源部分,单纯考虑太阳能发电效益!先来看看效果吧,一块300w发电板实际转换率就五成左右(受阳光强度,阳光与板面角度等因素影响),假定出行有八成晴天,一天正常工作八小时平均一天0.96度电(某些厂商说1度左右比较真实,一些无知业务员说1.5度以上那是在偏理想情况下数据)。假定一个家庭一年开此车出游三个月(无出游电池满情况下太阳能无效益)一年效益发电量0.96×90度。单晶硅寿命按二十年算(一般用几年转化率降低按不变算,车亦能坚持二十年),二十年为0.96×90×20≈1800度。按商业电价,1800×1.2=2160元!此为房车二十年实际效益(间断充电效益可忽略不计)!按一组300w发电板包含所需电子配件目前至少3000元以上此为成本(按二十年无维修史,同时不考虑太阳能重量,车辆风阻增减)。最终结果  太阳能效益-840元!                    当然了虽然出现负值但不代表总体效益为负,太阳能可以取代部分石化燃料(希望专家把取代电量与发电机发储电量对比写成帖子,两篇结合才能真正体现太阳能发电优劣)!

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发表于 2012-12-26 10:17:05|来自:浙江湖州 | 显示全部楼层
本帖最后由 十月十日 于 2012-12-26 10:32 编辑

本人非专业,只是以个人知识储备为基础,不妥数据请指正,便于及时更正!

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发表于 2012-12-26 10:30:04|来自:浙江湖州 | 显示全部楼层
因为各发电机单位发电功率与油耗岑疵不齐,不能准确对比,望对发电机了解较多人员予以补充!

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发表于 2012-12-26 11:00:28|来自:浙江湖州 | 显示全部楼层
期待继续学习,谢谢。

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发表于 2012-12-26 11:02:31|来自:浙江湖州 | 显示全部楼层
此贴必做参考。。。。。。。。。
麻烦房车爱狗人士传授一下相关信息,在此谢过了!!!
http://bbs.21rv.com/forum.php?mod=viewthread&tid=36343&fromuid=39268

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发表于 2012-12-26 11:19:45|来自:浙江湖州 | 显示全部楼层
我也想知道。

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发表于 2012-12-26 11:47:32|来自:浙江湖州 | 显示全部楼层
使用房车的人都知道房车加装太阳能电池不是作为替换能源而是一种辅助手段,因为房车大多是停多行少,驻车时的用电就依靠太阳能电池发电与充电了(发电机、接市电都是俘云)特别是房车长时间停置不用时就更需要靠太阳能电池的充电保持了,不然你要用车时电瓶已经坏了。

点评

房车是当家来用,节电是门学问,但一天一度电很难满足三五个人用电(影音、空调、冰箱、电磁厨具)  发表于 2012-12-26 12:15
大哥说的还是心里倾向,电瓶长时间不充放电是不好,没那么夸张,有用车常识的都可避免。  发表于 2012-12-26 12:08

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发表于 2012-12-26 12:18:27|来自:浙江湖州 | 显示全部楼层
太阳能不出故障电量够用的话肯定是首选,环保,方便,自力更生丰衣足食,不受环境地形限制,就算前期投入较大,但作为房车这类的消费群体,应该不成问题

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发表于 2012-12-26 12:36:50|来自:浙江湖州 | 显示全部楼层
现在问题比较清晰了!太阳能本身不具有经济性,但考虑替代石化燃料是否有经济性?现在问题变成替代部分对比!或是说太阳能发电成本,石化燃料发电成本,电桩(市电)成本对比,三者对比太阳能发电相对经济性!这才是大家应该考虑主题。

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发表于 2012-12-26 12:44:35|来自:浙江湖州 | 显示全部楼层
十月十日 发表于 2012-12-26 12:36
现在问题比较清晰了!太阳能本身不具有经济性,但考虑替代石化燃料是否有经济性?现在问题变成替代部分对比 ...

可以肯定的是市电(电桩)成本最低(家用几毛,电桩一块多些)!至于和其搭配方式一般两种:市电充电+发电机充电;市电充电+发电机充电+太阳能充电。比的是相对发电成本了!
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