回味经典：大众 T2露营车

王钧 · 发表于 2013-4-9 11:01:27|来自：安徽芜湖

大众旗下的Transpoter（T）系列是以运输为目的的厢氏货车，最早于1922年诞生并以其独特的外形和极高的实用性获得了为数众多的拥趸。日前，大众开始在荷兰推出T系列的T2 Camper车型，重新引起了人们对大众T系列车型的关注。
外观方面，该车基于T2经典车型而打造，现在看起来造型简单并且平庸，但当时的设计却是非常成功。内饰配置方面，车内配有沙发床、可变形桌板、带有冰箱的小厨房以及炉灶。此外，该车还有真皮座椅的高配车型。
动力方面，该车搭载的1.4升的四缸发动机最大功率为80马力，匹配的是四速手挡变速箱，极速为135km/h。另悉，T2 Camper的售价为3.24万欧元起（约合人民币27.97万元）。

T2版本是于1967年推出。它基本上是T1的升级版本，车身外形只是稍作改动，例如挡风玻璃为一整幅设计，中间没有直梁。而除了车身较前一任较重外，其引擎体积也较大，如容缸已有1.6升。而T1则只有1.1-1.5升。

T2在面世后的十年里，曾作过一些改良。其一是其防撞杆在车型面世时，属浑圆设计。而在1970年代起，防撞杆一律改成工字铁式，并呈直线形。而1970年代版本，其车头方向灯也由车的底端，改为设在车头挡风玻璃之下。至于引擎的马力，在1970年代版本中，也由原来的47匹马力增大为50匹。为便于进一步识别，车头的厂章也有所缩小。

此版本于1967年8月在德国率先投入生产。其后陆续在美国、巴西、墨西哥等地投产。由于在南美洲需求仍甚殷，尽管德国工厂已于1979年完成最后一部T2的生产，相关版本至今仍然在巴西生产著。而为了适应巴西当地政府修订的条例，除了在车头加设引擎散热栏外，引擎也改为由乙醇或汽油驱动。至于其他地区，则早已于1996年左右停产。

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