[转帖]网友自驾房车新疆行：第1天 北京-邯郸600公里

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2007年8月18日，睡了一夜安稳觉，早上起来时已经9点了，昨天因为下雨没有修理轮胎，感觉右后的轮胎扎了，所以我们先要去找地方看看车，顺路吃了早餐，然后就到了修理厂，轮胎卸下来一看还真的扎了2个大钉子，还有2个地方慢撒气，先把钉子扎的洞补上了，然后又用自动补胎液灌到了轮胎里，把慢撒气的地方也补上了，因为我们的轮胎上和卸都很麻烦把个胖小伙累的够戗，我们和维族的老板还有隔壁的回族老板聊天，老赵还帮他们修了半天电脑，轮胎店的老板向我们请教财务软件知识，想把他的库房管理起来，于是我们给他介绍管家婆用，但不知道和田有没有的卖，他给我们留了电话，希望我们帮他联系，告别了轮胎店我们准备去和田地毯厂看看。

去地毯厂的路正好要经过玉龙喀什河，这就是出产和田玉的地方，昨天我们来的时候到了玉市场，今天要看看玉产地，我们也准备下河去摸几块，于是把车停好就下去了，河水不深，也不急，看过去就是一个开阔的河滩，很多的卵石， 捡玉的人也很多，和石头差不多多，老人孩子，男的女的，还有全家都上阵的，我们是什么都不知道，只有我们是游客，不象是捡玉到象是河边散步的，不过你要看过那架势就知道了，多少年了，就在这么一块不大的地方，前些年还有人用推土机翻过，这河道估计已经被翻了几遍了，要想捡到玉和中头彩没与什么区别，我们一边闲逛一边和人聊天，向人家请教怎么捡，但语言不通，一个老大爷还会说汉语，于是我和他聊了一会，他带着一家来的，还有个非常小的孩子，大爷还热情的请我吃葡萄，我们乱找了一会，不甘心这样回去，于是拣了几块石头，那也是和田产的哦，还是玉龙喀什河里的，没准以后就是玉了那。

地毯厂很快就到了，这是国营的大厂，货真价实，实在是很贵了哦，我本来还想好歹带2块，一问价格我句不敢要了，我看好了的都要2000以上，还有上万的，于是只好过过眼瘾了，不过在织毯车间我们发现了很多漂亮的妹妹，于是买地毯改成拍织毯女工了，长枪短炮的架上，只是妹妹们并不怎么配合，害羞的要往毯子后面钻，后来才知道，人家不好意思的时候把脸钻到那是在看设计图，不过照过了给她们看，她们还是很高兴的，也会叫我们照我们直照到人家要吃午饭，都回家了，我们才出来。

出了地毯场我们又到和田市里吃了点饭，这里饭店都是没有酒的，问了是不许喝酒的，吃过后我们就赶往叶城，准备今天到叶城。

我们还是沿着315 国道走，今天也是300多公里，路况一般，都是柏油路，但没有前2天的好，也是走沙漠戈壁，今天在路上看到了沙漠里更多的龙卷风，也更大，卷起的黄沙很高，很浓，蓝天百云之下，好象几柱黄色的高香直插天空，移动的速度很快，有时是在你的正面移过公路，可以看到黄沙从路的一端吹到另一端，我在想很多地方会有让人不可思意的沙漠，会不会就是现在看到的大的龙卷风带来的，这到是很好的解释。

这几天走过的新疆城市就是从一个绿洲到另一个绿洲，中间基本都是沙漠戈壁，没有什么不一样的地方，不过从西到动的过程中是绿洲越来越多，城市越来越大，也越来越漂亮，人也更开放一些，叶城非常的漂亮，很整齐，有一个很大很热闹的文化广场，我们就把车停在了广场的边上，然后就在周遍溜达，沿着广场转。

遇到了一个维族的帅哥，我们在广场另一端的时候就走过对面，后来在一个饭店又遇到，他会汉语，原来是个中学美术老师，他在天津学习过，也到过北京，所以我们聊的很开心，他热情的帮我们介绍叶城的情况，并告诉我们怎么样去老城，那是我们感兴趣的地方，我们互留了电话，他告诉我们在叶城有什么问题可以找他帮忙，然后就按他指点的路线去了老城，这才是最有当地风情特色的地方，我们在里面慢慢的走，拍了很多照片，这里什么都有，一个很大的巴杂，服装，小吃，修理的，小加工店，还有宠物，一个漂亮的小帅哥跑过来叫我给他拍照，然后他有带来了好多的小朋友，还带着我去他的家人那给他们拍照，我和他们友好的交流，给他们拍在给他们看，一个修鞋的大爷告诉我戴的维族帽子很好，就是胡子不多，不然就更象了，我笑着告诉他准备在新疆呆一个多月，明天开始不剃胡子了，呆在新疆不走了，我们都笑了。

我们准备要回广场，小孩的父亲告诉我们怎么走并带我们过去了，路上又遇到一个维族人，他告诉我们他的亲戚都在山东做生意，看到我们感到很高兴，陪着我们走到大路上才互道再见。

回到广场人也多了起来，我们就在那拍照，和一个专门给人照相的汉族人聊天，聊器材的问题，他还用的是胶片机，我建议他用数码，这时一个维族大姐看着我笑，用简单的汉语问我是不是维族，我告诉她是汉族，她 问我新疆好不好，我说好啊，决定不走了，在聊就不通了，正好那摄影师给我们当翻译，这还是我们遇到的第一个主动和我们聊天的维族大姐，这的人要比前几天去的地方开放多了，而且她很开心的和我们照相留念，这时老赵又和维族的孩子玩起来了，好多孩子开始玩他的相机了，在互相拍照，很多大人也围着他在玩，在广场的另一端我们去朝市买东西，里面的小姑娘开始害羞的看我们笑，后来就和我聊天，并让我们给她们照相，与她们合影，感觉这里的人真的是开放很多了。

这里9点40天还没有黑，晚上10点半广场上开始文化演出，我们的车正好对的舞台，我就坐在车里用望远镜看演出，很多新疆民族特色的舞蹈，直到12点才结束，这样坐在家里看演出还是第一次，感觉很好，只是远了点。

行程： 和田-叶城 300公里

时间： 下午13点

费用： 油202元 修车40元补胎

房车住宿地： 叶城文化广场

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2007年8月19日，进入新疆以来，越往西天越长，时差有2个多小时了，但我们腐化成按新疆时间起床，按北京时间休息了。

今天的路况一般，都是柏油路，但有些颠簸，关键是路上的人车很多，走不快，也许是因为是周日，所以路上到处都可以看到各种的车辆和行人，最多的还是驴车，在赶往不同的巴杂，到处都是忙忙碌碌的人们，好象过节一样。

进入新疆7天了，我们是从最荒凉的沙漠戈壁进疆的，随着我们一天天的向西移动，新疆的美丽风景也一点点向我们展开，就象美丽维族少女的面纱一点点掀开，从荒凉的沙漠戈壁，然后是珍珠般的绿洲，到现在于田，和田，叶城的绿色走廊，路边的风景会让你感觉就是一幅重彩油画，时刻会给你惊喜，红的沙漠植物，黄的向日葵，绿的稻田，路边弯曲的小河，参天的大数，民居房前一排排的葡萄架，田里悠闲的马群，羊群，牛群，路上跑的驴车 ，马车还有骆驼车，以及车上盛装的美丽维族女人和孩子，驾车的维族老汉沧桑的皮肤雪白的胡须，听着维族的音乐，行驶在四周都是广阔无垠的大地上，远处还可以看到沙漠戈壁，感觉真的是太好了。

我们今天也是走走停停，看着路上涌动的人流，车流。我们也一起流动到巴杂，首先去了恰热克，根本就不知道着个地方，完全是跟着感觉和人流来去的，开始感觉就一条街，拐到一个小胡同才发现里面别有洞天，非常的大，人非常的多，什么都有，我们就在里面转了很久，除我们之外都是当地人，所以我们就很显眼了，我的维族帽子和当地买的衣服也欺骗了很多的当地人，不说还以为我也是维族人那，竟然有人远远就过来和我行维族的见面礼节，我都不在的怎么回应，知道了大家都开心的笑，和前几天一样我们走到那就有很多人要我们帮他们照相给他们看，美丽的少女，害羞的女孩，开朗的大姐，卖菜的大妈，慈祥的老人，更多的是小男孩还有帅哥，争着叫我们照，他们送给我们微笑，我们带给他们开心快乐，路边的县城我们也都没有放过都要到街里去转一下，中午我们在路边的一个湖岸自己做了午饭，连日的新疆饭菜已经让我们开始上火了，所以要自己做点吃了，然后我们就在湖边休息睡了一觉，睡醒了又接着到了英吉沙，我偷偷还跑到维族的墓地里转转，很大的一片，都是黄土的，中间一条大道通向高处，正好是落日的时刻，感觉是通天一样，路两边满满的都是很有特色的墓穴，落日的余辉照到墓穴上，真的是有点轮回的感触。

到了英吉沙老赵去洗澡我自己又去逛巴杂，买了一些小刀，准备回去送朋友，那刀真的是厉害，竟然可以刮胡须和汗毛，看来我可以自己刮光头的了。

在去喀什的路上正好赶到看日落，于是我们又照了一些照片，这里天黑的太晚了，9点30了，才落日，我们是晚10点半到了喀什。

今天的小插曲是，路上我和老赵聊天，因为修路我在前面，我拐了下去，结果他发现的晚了，来不及刹车，就撞到土堆上去了，保险杠撞坏了，我们在路上修了一会，也不影响开车，等回北京在修了。

晚上我们住在喀什街头边上的一个空地，不知道是什么地方。

行程： 叶城---英吉沙--喀什 300公里

费用： 油钱 180元 小刀 500元

时间： 上午10点--晚10点到喀什

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2007年8月20日，早上9点半起来的，本来是8点多就醒了，结果听到外面做广播体操的音乐，一想这在北方应该是早6点多做的事啊，于是又睡了。起来后先和老赵把车简单的修了一下，然后自己做了早饭，我们要去找个网吧，2天的东西没有发回去了，没有想到喀什的网吧很多，而且速度很快，本来以为要2个小时，结果一个小时都没有用就结束了，用的是光纤。

我们今天的路程是300多公里，走314国道，基本都是在山区，海拔最高到4000米，路很好走，全部是新修的柏油路，风景也非常的美，与前几天的风光都不一样了，有点象西藏了。

蓝天百云，雪山，草地，沼泽，碧绿如玉的湖水，因为我们还要原路返回，所以就没有仔细的玩，准备先看看风光，回来的路上再选最美的地方好好玩。

我们经过2个雪山，公格尔和慕士塔格，没有感觉慕士塔格有7500米高，我准备回来的时候去爬爬雪山，至少也要到冰川的地方，看着很近，不过今天的风景真的是太美了，又象到西藏时候一样，语言匮乏，不知道怎么表达了，所以就多放照片，大家自己看吧。

美丽的风光一定要有美女才好，我们的运气很好，在太阳落山的时候，路遇了几个美丽的塔吉克女孩在田边休息，还穿着民族服装，在落日中更是一道美丽的风景，我们照了很多，还与他们合影。

落日的余辉中，蓝天，白云，还有乌云，雪山，金黄的田野，杨树 ，牛羊，寂静村庄，还有手拿工具走在回家路上的美丽女孩，童话般的色彩，简直就是一幅美丽的油画。

晚上9点到了塔什库尔干，在街上先转了2圈，物色好休息的地方，然后去吃饭。晚上住政府大院的门外，小镇很安静。

行程 ： 喀什――塔什库尔干 （红其拉甫口岸） 330公里

时间 ： 中午12点――晚9点

费用 ： 加油160元

房车住宿地： 塔什库尔干政府门外

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2007年8月21日，早上9点半起来的，自己做的早饭，吃完我们整理了一下车辆，然后就去边防检查站办理去界碑旅游的手续，问了一下是否可以到对方境内，得知我们如果带护照就可以在当地办理签证，也可以把车开过去，但是我们俩都没有带护照，很遗憾哦，不然我们也可以开着房车出国了，边防的检查也不是很严我们顺利的过了关口，这里离界碑处还有120公里，只有这样一条山谷里的路可以通过去巴基斯坦，其他的地方都是高山峻岭都是雪山，所以就把第一道哨卡设在了喀什库尔干。

过了哨卡就进了河谷平原，两边都是山，路很好走，车非常的少，这里就是美丽的帕米尔高原了，路两边零星有人居住，很多人在田里劳作，草原上到处都是羊群，牛群，还有骆驼，路边有很多的旱獭，是成群的，都在洞口晒太阳，我还是第一次见到这么多的旱獭，我们悄悄的走近他们，想拍近照，但都是徒劳的，一般我们接近到20米左右的时候就都进洞里了。

等半天都不出来。一条不知名的河流弯弯曲曲的伴随着公路。120公里我们一直在爬山。今天我们上到的最高点边防哨卡是海拔4650 米，在离界碑3公里处有第2道哨卡，这3公里之间是不许停车了，中方的公路一直修到了界碑处，巴方那面就是土路了，下了车我偷偷照了我们 的武装巡逻车，游人很少，只是双方的边防人员在一起聊天，感觉非常的友好，他们可以来回的走动，我们也可以走过界碑去照相，还可以和双方的边防人员合影，巴方的人还拿出自己的戒指要卖给我们的哨兵，看他们在讨价还价。他们都对我的望远镜感兴趣，大家互相传着看，巴方的军人还问我多少钱卖，他们要买，我那可是出口到美国，是美军配备的，质量很好，非常清晰。我告诉他们不卖，要自己用的。我们在这停留了一会感觉有点冷，正好有3个边防人员要下到3公里处吃饭，于是就搭我们的车下来了，武装巡逻车拉着巴方的几个人巡逻去了，我们走时上面双方的哨卡都没有人了，感觉这里到不象边界了，不过这里的风景是真的很美。

我们下了哨卡就慢慢的往回走，看着路边的溪流，我们停车下去挖玉石去了，2个人谁也不认识，拿着铁锨乱挖一气，我们就认识汉白玉，那到是很多，总不能空手回去哦，于是拣了2块，这可是帕米尔高原的汉白玉，回来的路边有当地的小孩向我们推销他们在河里拣的玉石，但不是很好。

下午5点多我们回到了喀什库尔干，在镇上吃了点饭，我们就接着走了，因为我们昨天定好今天要去爬爬雪山，准备去摸摸慕士塔格雪山冰川的脚。

7点多我们到了慕士塔格雪山脚下我们感觉离冰川最近的地方，把车停到了路边，我们准备好了就出发了，你可以看到那冰川真的是很近的，感觉就是2-3公里，山也不陡，我们开始还很兴奋，因为我们也可以爬到冰川上了，我昨天就梦着摸到了冰川，我们沿着已经干涸的冰雪融化的雪水冲出的水路上行，可以明显的看出冰川活动的痕迹，很多被水冲刷出来的各种卵石，为了我们的玉石梦，我们又开始沿路寻找，可以说满地都是玉石啊！不过都是汉白玉，我还真找到一块感觉最象玉石的石头，翠绿的，还不小，但是我不能背着上山，于是就放到比较显著的地方准备回来再带走，我们慢慢的爬山，随着时间的过去，我们已经慢慢的看不到我们的车了，感觉很近的路也越走越长，我们不时的回望车的方向，定我们的方向，太阳是9点半下山，我们必须在天亮前回到车里，不然天一黑我们就什么都看不到了，我们开始以为很容易所以也没有带灯出来，如果天黑了以后，在这空旷的山里，我们会很容易偏离方向的，可能会找不到车，迷了路就麻烦了，我们就这样走了2个多小时，海拔上升了400多米，估计走了至少有6公里，看前方的路至少还要走2个多小时才可以到，冰川梦就这样破灭了，我们只好拍了些照片，准备趁天亮太阳还没有下山往回走了，刚才的兴奋也消失了，终于知道了什么叫望山跑死马了！ 不过今天累着的是我们两个不知道天高地厚的人。我们在太阳的余辉中踏着满地的玉石（汉白玉），欣赏的群山的落日风景往回走，我还惦记着我那块最象玉石的石头，一路找回来，沿着脚印找，但遗憾的是我还是没有找到，我摆放时候就说如果这石头和我有缘回来时就可以找到，看来玉石和我无缘了。

回到车里的时候，天已经黑了，今天是我们出来最累的一天了，3个多小时走了至少12公里，不过我们还是很高兴的，毕竟这样近的接触7000多米的雪山对我们来说也是第一次。

又走了一会，我们找到一个有人家的大院子，把车停在外面，准备休息了，现在外面开始刮大风，把车吹的直晃，还下起了雨，估计今夜会很冷。

行程： 喀什库尔干――红旗拉甫口岸――苏巴什附近 360公里

时间： 上午11点――晚10点半

费用： 320元油钱 办证10元 吃饭38元

房车露营地： 苏巴什附近314国道路边

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2007年8月22日，昨夜大风伴着断续的雨，摇晃吹打着我的车，黑暗中除了风声和雨声就什么都没有了，不过我睡的还很沉，早上9点半起来的，车外已经有好奇的当地人在围着我们看，我们解决了早饭，10点半就出发了，我们今天的计划是回到喀什，GPS显示还有190公里，今天路上来旅游的车开始多了。

我们前天来的时候，风很大，天空的云很多，所以很多山没有看清楚，也许是昨夜的大风，今天的能见度很好，看到了很多的雪峰，而且几乎没有风，所以当我们到白沙山的时候就看到了一幅最美丽的湖中倒影，湖水静的连一丝波纹都没有，白沙山和蓝天白云在湖水中的倒影清清楚楚的，美极了。坐在水边，感觉时间都静止了，美的让人窒息。这真的是我看过的最美丽的倒影了，和真实的景物一样，简直就是对称的图案。调皮的当地小朋友，投进水里的石子，打破了湖面的平静，一波波荡过去，倒影也开始晃动模糊，我们又等了很久很久，诺大的水面才又归于平静，倒影才又美丽的出现，真的是不舍得离开。

我们今天还有个愿望就是实现昨天没有实现的梦，还要去摸冰川的脚，我们记得来的时候有一个地方更接近冰川，应该是公格尔山，冰川的脚离路太近了，估计30分钟就可以走到，当时还想上去，但为了赶路就放弃了，我们想在尝试一下，但是遗憾的是我们一直没有找到那个地方，想尝试上另一个雪山，但老乡告诉我们那要走很久的，所以我们就放弃了，我们一直沿途寻找，直到到了第一个哨所也没有找到，此次冰川梦真的是破灭了。

因为今天能见度好所以，风景也比来的时候要好，但是连日被美的熏染，我们已经开始审美疲劳了，对窗外的风景不在是惊异了，也安于静静的享受了，甚至车都不停了。

我们于2点多赶到了喀什，先去了修理厂，我们的车都需要检查一下了，我的车左后轮漏油，发动机机油也有点渗油，老赵的车机油渗的更厉害，老要补油才可以，还有他的车早上启动很费劲。到了IVEKO的喀什维修站，那里的师傅很认真，把我的车左后轮都卸了下来，后桥进水了，我真是很奇怪水是怎么进去的，于是换油，还好我还带了了一些，然后把轮子又装上了，多亏来检查，我这些天自己也没有看过，我的右前轮一颗螺丝竟然用手就可以拧下来了，如果跑丢了就麻烦了，或者再有2个这样的话，轮子就会自己飞出去了，估计会比我的车跑的还快，我的家就不是在路上跑了，应该是在路上滚了。我的机油底壳渗油但不严重，螺丝紧了一下就可以了，给我忙乎了半天，修车师傅说不用要钱了，那怎么可以啊，我过意不去，最后要了我10元钱，真的是太感谢他们了。等老赵修车的时候我自己把车好好的洗了一遍，修理厂有水枪，自己动手就可以了，出来这么久了，我还第一次把车洗的这样干净，估计洗车钱也不止10元了。老赵的就麻烦大了，发动机油封坏了，要把很多东西拆了才可以换，他用了3个小时才修好。

把车修好我们就去了香妃墓，老赵来过，我就自己进去了，这对于我们属于那种要到此一游的景点。顺路转喀什城，喀什还真的是很大的，街上很是繁华，是我们进入新疆以来到的最大的城市了，我们沿街转，同时准备找住的地方。

在一个非常安静的路边，民族餐厅吃了今天的第2顿饭，坐在露天的凉棚下面，我们点了烤羊肉，一个青菜，伴面，和新疆啤酒，一边吃一边欣赏街上流动的风景，感觉很好，非常的安逸，懒散。有点在尼泊尔的感觉了。

吃完饭我们又跑到 中亚西亚商贸城去了，很大的一个大市场，什么都有，很多新疆特产的东西，不过我出来对买东西不是很感兴趣，也不知道要买什么，于是我转到了市场的另一面，很多当地的小吃摊点，还有老城的旧建筑感觉很好，它的另一面是现代化的楼房，游乐场，但河的对面，城市的背面就是老旧的建筑，很有特点， 我照了一些照片，烤包子的大师傅，卖五金的老人，还有忙于发短信的美丽少妇，苗条的少女。

我们又在城里转，找住的地方，遇到好几个结婚的车队，好象我们走到那都可以看的 到，人家是结婚在游街，我们是找住的地方在乱串，最后感觉还是19日住的地方好，可我们也不知道那是什么地方，只好顺着一条一条街的找，再快要转的晕头转向的时候，我们终于找到感觉了，转到熟悉的路上了，终于又找到了那个安静的地方。今天又可以安稳的睡一觉了。

行程 ： 苏巴什――喀什 200公里

时间 ： 上午10：30 ――下午2点30

房车露营地： 19日住过的地方，喀什建设大厦对面

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2007年8月23日，今天早上9点就起来了，因为要看看股市所以11点才出发，我们准备去吐尔尕特口岸，要先走314国道，今天是我们进入新疆以来最没有风景看的一天，也是比较艰苦的一天，上午出来下了314国道，到乌恰以后，天就变的灰蒙蒙的了，路的两边都是光秃秃的土山，很少有植被，感觉很荒凉了。

本来以为我们上不到界碑，但在第一到哨卡和哨兵说了以下，请示了上级，批准我们过去了，所以还很顺利。边检处有很多的来往货车，这里感觉要比红旗拉甫货物运输繁忙多了。

过了我们的第一道哨卡以后，距离界碑还有110公里，路开始还可以，但走了20公里这样后就全是土路，搓板路了，路况很差，根本开不快，虽然没有感觉有很大的风，但漫天的黄沙，沙尘暴，感觉就是阴天一样，但非常的闷，我一天都不敢打开窗户，干燥的很厉害，我喝了很多的水，但还是口干。路边也毫无风景可言，因为太荒凉了，如果一定要说风景就是路边的土山被风吹的千窗百孔的，风化的很厉害，还有色彩各异的土山，但在这样能见度极差的沙尘暴天气，根本就没有心情看风景了，甚至连车都不下来了，所以今天的照片非常的少。

再与来往的大货车会车的时候感觉就象冲到了大雾里，什么都看不到，尤其在转弯的时候，很危险的。

我们是2点多到的界碑处，这里是中国第51号界碑，但这里感觉管的要严格一些，不许靠近界碑，也不许照相，我们与吉尔吉斯袒的关系明显感觉没有与巴基斯坦好，也没有看到对方的哨兵，只是在100米外的山坡上有一个非常破烂的木制小房子，那是对方的观察哨，但不是老有人。在边界线的铁丝网外20米的地方有一个油罐车一样的大家伙，还开着窗户，那是对方设置的会晤站，后来和哨兵聊天知道，不许靠近界碑的原因是双方对我们界碑的土地权属还有点争议，因为我们的边界线处拦了铁丝网，但对方没有，也没有象别的地方一样大家公认双方中间有一条公共的巡逻区域，对放认为我们的铁丝网就是双方的边界，结果我们先设立的界碑在我们的铁丝网外2-3米的地方，就是有争议的了，所以不许靠近界碑了。

我们到过很多的边界地区，都和界碑合过影，但在这没有办法了，我们也不想给哨兵找麻烦，但是我们还是在掉头的时候偷偷照了几张我的车和界碑的合影，后来我们又与连队的指导员聊了一会，他叫我们和连队的说一下，但我们不想在跑下去，跑上来了，本想在这里自己在车上做点饭吃，但这里的风很大，很冷，也没有地方停车，于是我们就下来了，这样的天气开起车就不想停了，枯燥的道路，搞的我们昏昏欲睡，我们在吐尔尕特小镇外面睡了1个多小时，然后就一直下来了，晚上9点多到了阿图什，先吃了晚饭，然后找休息的地方。

感觉今天开车很累，因为没有风景，所以也没有精神，要早点休息了。

行程： 喀什――乌恰―吐尔尕特口岸――阿图什 340公里

时间： 上午11点到晚9点

房车露营地： 阿图什宾馆停车场

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2007年8月24日，今天是第24天了，昨天晚上我们休息的不好，院子里老有人走动，夜里还有人在工作，动静很大，早上看门的9点就来叫我们，我们只好出来了，在街上找好半天才找到吃的地方。

我们今天的计划是到阿克苏，有430多公里，这也是我们进入新疆以后一天走的最远距离了，

已经连续2天我们遭遇浮尘天气，天空弥漫着黄沙，细小的沙尘无孔不入，浑身都感觉不舒服，呼吸都有沙子的味道，所以还是没有风景可看，人都不敢下车，即使这样车内还有很多沙子，早上我收拾了半天。真的是希望早点走出沙尘的区域，但我们一直在沙尘里走着。

新疆真的是太大了，大到你感觉你的周围，前面是通天笔直的路，后面还是通天笔直的路，左面是一望无际的戈壁沙漠，右边还是一望无际的戈壁沙漠，城市和城市之间的距离很远，一般都在200-300公里之间，连接的就是沙漠。

对于我们2天遭遇的沙尘应该把一首诗改一下，“天苍苍，沙茫茫，风吹沙子过路忙”

面对这样的天气，人真的是毫无兴致可言了，开车还很容易困，老是感觉要睡觉。所以我一直把音乐放到最大声，但还是不行，最后我们在离阿克苏120公里的地方正好有个巴杂，于是我们停了下来，想休息放松一下。

这个巴杂不大，但很热闹，我们是这里唯一的外人，加上我戴的头巾和大相机，我们就成了所有的关注点，好象不是我们逛巴杂，而是巴杂的人都在参观我们，尤其是女同胞看我戴的头巾都在笑，估计是没见过男人戴头巾的，这里的人也都很友好，我们给他们照相，大家都很配合，也很高兴，尤其是小朋友追着我们跑，有个小朋友很可爱，笑起来特别象玩具大头娃娃，这里的女孩也大胆一些了，会主动和我们笑，还可以与她们合影，我们就是要休息所以就在里面乱转。我们还遇到一个会说汉语的老人，但会说的不多，只是可以简单的交流，他邀请我们在这住一晚，但是因为天气的原因真的是没有兴致停留，我们感谢了老人就又出发了。

下午17点半我们到了阿克苏，这里的天气好一点，可以看到太阳了，但也还是浮尘天气，但愿明天是个好天。

行程： 阿图什――阿克苏 430公里

时间： 中午12点――下午17点半

房车露营地： 阿克苏国家电网办公楼外

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2007年8月25日，昨天我休息的很早，但在夜里2点多被外面的维族人吵架惊醒了，也听不懂他们在吵什么，持续了大概有40分钟，吵的很厉害，但最后平息了。这还是我们进入新疆来，第一次经历当地人吵架的事，一直感觉新疆是个很友善的地方，社会治安也很好。比来前朋友和我说的要好的多。

持续了2天的浮尘天气终于好转了，今天出了太阳，虽然感觉还是有点阴，还有尘土，但要比前2天好多了，昨天吃晚放的时候，和餐馆的老板聊，告诉我们说有个神木圆还不错，我们到是来前也知道，但没有想过去，现在时间很宽余，于是我们决定去看看，所以早上吃了饭我们就前往温宿，到神木圆有70多公里的路，在靠近吉尔吉斯坦的方向，路况很好，基本都是柏油路。

神木圆地处沙漠里的山地，周围都是光秃秃的土山，远远的看只有一个山包是绿的，面积应该不是很大，开始我还以为是人为开发的一块旅游景点，但进去以后才发现是一个非常奇妙的地方，感觉不枉此行，里面有很多的古树，都在千年以上，我去过很多的原始森林，也见过很多有名气的古树，但从来没有在一个地方能见到这样多的千年以上的树木，也没有见过这样有气势的树木，顺着台阶走，到处都是古树，直立的要几个人都抱不过来，倒下的直径都比人高。虽然太阳很好，但在树下光线非常的暗，基本分不清楚，是那个树遮挡的，因为抬头望去，都是交互盘旋的枝干，历经千年的古树或倒着，或盘旋着或伟岸的直立着，但不管怎么样都会给你一种发自内心的震撼，漫步在神木圆里，就象行走在时光的长廊里，很多树都有人们赋予她的美好的名字，如母亲树虽然倒在地上，但孕育了很多的儿女；千年夫妻树是最古老的树木，手牵手的迎风挺立着，伟岸的身躯有几十米高，我站在下面照相，基本找不到人了，树木合围要几个人才可以抱住；团结树，2种不同的种合成一棵大树；通天门由在山顶的倒在地上的古树自然形成了一个大门，下面看过去就是直接通天的； 卧龙柳就象一条要腾飞的巨龙；仙人洞树张开巨大的洞口等着你去探险；OK树玩的就是手语了，你怎么看都是OK。还有牛郎织女，南天门，等等，。很多的树都是 被雷劈倒或者劈掉一半的枝杆，但直立的或倒掉的一半仍然顽强的活着，沧桑着的枝杆就这样在荒芜人烟的沙漠里，完美的保存了下来，还在延续着古老的青春，真的是让人难以想象，你可以在一个地方见到一棵或几棵百年，千年以上的古树，但你绝对不可能见过这样多的古树，而且是在沙漠地带，真的是令人震撼，我也是第一次面对这样多的古树无语！

我们应该感谢流淌了千年的圣水泉，是她养育了这些千年的古树，使绿色在这荒芜人际的沙漠中形成了一山独绿，千年流芳。

回望沙漠里的那一块小小的绿山，已经不在是开始感觉的那一点点绿意了，那是人类的瑰宝，是沙漠里闪闪发光的钻石！

回想来的路上看到的一块=广告牌，“神木园归来不看树”开始感觉还有夸大其词的感觉，我现在真的是感觉可以不在看树了，感觉张汀的巨木赞写的实在好“想巨木受日月之精华，得天地之正气，因生命之需求，不屈不挠，或死而复生，或再抽新条。风雷激荡，沧海桑田，念天地之悠悠，实为中华大地之罕物，民族精神之象征。”

神木圆出来后我们转往拜城方向，今天又有小插曲了，我的车的轮胎又出了问题，左后胎又瘪了一个，我们卸下来检查，居然是气门嘴坏了，好歹对付了一下，装上跑到前面修理厂换了一个气门嘴，耽误了2个小时，我们赶到拜城的时候已经是晚10点了。明天准备去大峡谷。

行程： 阿克苏――温宿―神木圆――拜城 350公里

时间： 上午11点到晚10点

房车露营地： 拜城文化活动中心对面的工地

[此贴子已经被作者于2007-10-8 13:30:01编辑过]

宿营车

2007年8月26日，昨天我们睡觉的地方就在马路边上，车到是很少，很安静，但夜里有警察巡逻的在我们车前停了很久，本来以为要检查我们的 ，但后来就走了。我们是早上10点起来的，把车好好收拾了一下，然后去外面吃早饭，上午11点我们就出发了。

我们今天的计划是的到大峡谷，然后赶往巴音布鲁克，今天的路开始都很好走，一直都是柏油路，大概有70公里的距离，只到和217国道连上的时候，路断了开始修路，路非常的难走，有50多公里，漫天的尘土，土路，搓板路，很多地方是在河道里走，所以走的很慢。

路边的风景开始是绿洲，很多高大的树木，路上都是是急冲冲赶巴杂的驴车，有时占据了整个的路面，要我们给他们让路。后来就是沙漠戈壁，一望无际，等到到了修路的路段是我们又进入了沙漠丘陵，然后是红色土山，峡谷，进入了河谷地带也就到了大峡谷地区。

我们是下午2点多到的，大峡谷从外面看就是很多陡峭的红色高山，被风沙雕刻的棱角分明，形态各异，但随着台阶走上去，然后下到一个小的平台，我们就开始进入了峡谷的内部了，一条被水冲出来的细沙路非常的平整，路不是很宽，峡谷全长3公里多，里面有大小近40个峡谷景观，比如什么峡谷山神，神犬守谷，鸵鸟峰，千佛洞，，，，，，说实话很多我没有看出来，也没有感觉到，也许我比较愚笨了，只顾着在狭窄的峡谷里徒步照相了，有些地方非常的难走，搞不好就会磕碰到头，我到是没有碰到头，但碰了相机的镜头，把UV保护镜划了一道，好让我心痛哦。说实话大峡谷没有昨天看的神木园感觉好，可能对每个人的感觉不一样，不过也一样可以感受的大自然鬼斧神工的威力。

本来我们还想继续沿217国道走下去，但问了几个导游，结论也不一样，我们开始犹豫了，217全线在修路，很难走，尤其是我们马上要走的200多公里的路，很多的坑，越野车还走了7个多小时，但我们现在往回走也要有60多公里这样的路，然后绕到巴轮台也是不好走，也在修路，，除非是绕到乌鲁木齐，那样的话，就浪费太多的时间了，而且计划也要全都改变了，还有很多地方没办法玩了，后来问了老跑旅游的司机，他们建议我们继续走，说我们的车完全可以过去，已经有我们这样的车走，还有卧车都过去了，就是开慢点就可以了，所以我们决定今天不走了，明天早早出发，还是继续走这条路，估计这是在新疆走的最后烂路了，但我不想退回去了。

我们今天的时间是最宽余了，正好把车的水箱水补充一下，把车也冲了冲，还洗 了几件衣服，出来这么久，第一次感觉用水这样容易，因为我们露营的地方有个水龙头。

这也是我们出来后住在景区里不多的几次之一，正好边上就是联通的发射塔，没有想到在荒郊野外上网也很容易了，赶快把今天的东西都发了回去。今天可以早早的休息了。

行程： 拜城――阿格（天山大峡谷） 130公里

时间： 上午11点――下午2点

房车露营地： 大峡谷的停车场

宿营车

2007年8月27日，昨天夜里休息的很好，夜里下了点小雨，早上8点多起来，我们吃了点早饭，然后就早早的出发了，因为昨天问的道路，都是说今天不好走，所以要早走，我们今天要走217国道，全线都在修路，基本这条路是不通车的，，前一段新疆的大雨冲毁了这段路的很多地方，只有当地的人走，旅游的都不走这条线，我们因为不想退回去，看到也有小车过来，所以我们想应该可以过去的，但是没有想到会这样难走，可以说是我们目前新疆之旅走过的最难走的路了，12个小时只走了130公里。我们是走出去以后才看到路边的告示牌，由于水毁和山体滑坡严重，道路已经很危险，于是在2006，7月开始，禁止一切车辆通行。

那就先说说路，这可是一条充满艰辛的路，可和川藏线有一比，刚开始出来时我们还庆幸昨天下了点小雨，而且我们走的时候也有点小雨，认为这样走在修建的道路上就不会有太多的灰尘了，也的却是这样的，开始的路面虽然颠簸，但灰尘不大，不断在便道和破烂的柏油路上行走，只是速度很慢，但我们感觉这样的路还不难走，小心就是了，后来开始慢慢进入了山区，开始爬山，路也开始变的越来越坏，路边的一条河流，现在看着水不是很急，但是你可以在河道里看到无数的被水冲下来的树木，在河滩上凌乱的堆砌着，有的树木还很大，都是连根冲出来，有的已经枯白了，可见这河的威力，会让你感觉这里好象发生了一场浩劫，就是这条河，在前一段新疆暴雨季节淘空了很多的路基，路面开始出现塌陷了，有的毁的很严重，甚至只有一车的宽度，毁坏严重的好象有6-7处，记不清了，真的是很多。进入山区后雨也大了起来。让你感到另一更严重的威胁就是来自路边的山上，雨后很多山体滑坡，对路面的毁坏就更严重了，甚至路都不存在了，我们只能在滑坡下来的碎石上行走，而且还是松动，倾斜的，有的还伴有水流和隆起的大包，有几次我都感觉我的车要翻了，有一个最危险的地方就是你看着路面龙起的很高的石堆，象水的方向歪着，但马上又是急转弯，我在计算我的车的长度，如果你上的时候打方向早一点车肯定就要翻的，因为包是倾斜的，但方向打晚了就要撞到岩石也是要翻的，真的是太危险了，过去以后很害怕，然后我就想那些比我还长的大货是怎么过去的那，技术简直是太好了。路越走就越破烂，危险，看到越来越多的山体滑坡，这时候开始担心雨了，心里默默的念叨不要下了，如果在赶上滑坡，掉头都难了，开始进山的时候，感觉风景越来越好了，还很有兴致照相，后来就是想快快走出这个地方了。

我们算了一下，开始的3个小时走 了50多公里，感觉还可以，因为这样的路也没有什么难的，但麻烦马上就出现了，在过了小龙池和大龙池风景区后，一块看似很平坦的地方，很多车都堵在这里，路基毁了一块，所以车辆都在找自己可以过的地方走，但是平坦的地方陷了好几辆车，我们来的时候就看到有4辆在里面动不了了，昨天还可以好好的过，就是夜里的一场看似不大的雨，这里应该很大了，看起来很好的土地，走上去就是泥泞的了，所以很多车走不了，还有在草地车轮走上去就水了，也会陷车，我们下来开始仔细的看了情况，感觉我们没有办法过去，不敢下到泥地上和草里，很多和我们一样的司机正在修路，于是我们也加进去和大家一起修路，添土，搬石头。在新疆感觉好的一点就是司机互相间很友好大家都很热情，互相帮助，遇到这样的情况都很自觉，我们就和他们一起修，一会感觉差不多了，于是大车开始过，过了几辆，可我们的车感觉还是不可以，老赵先尝试了一下，结果进去就拖住了过不去，我于是用绞盘把他从后面拽了出来，在修路看来是不可以了。我又到泥地的地方好好的检查了一下情况，感觉有一条路我们可以冲过去，于是和老赵商量了以下，可以试一下，这时一个陷在草地了的司机和我们聊天，都是小车，希望我能帮他拽一下车，这时候需要大家互相帮助，我于是答应他帮他，就把车倒了回去，但绞盘的钢丝不够长，我要开到草地里才可以，我以为问题不大，结果我刚下到草地上我的车就陷了，而且车身开始倾斜，已经到了危险的程度，不敢动了，没有帮上他我自己到进去了，那个司机非常的过意不去，这时我已经不敢动车了，因为越动就倾斜，我从没有感觉我的车倾斜这样大过，老赵要在后面拽我，我看不行，那样会翻了，只能往前还不能打方向，于是我们再次使用绞盘，挂到前面的树上，慢慢收，把我的车从坑里拽了出来，可以感觉到车是横着出来的，出来还是不能动，一动就陷，这时我们又把防滑链拿出来用上，结果就好多了，于是我不敢拽那个车了，自己掉头，草地是斜坡，所以掉头都很麻烦，好不容易掉了过来，我才冲出了草地，用了防滑链感觉过泥地也有了底气，这时雨又开始下 了，估计在过一段时间，泥地就更没有办法过了，我和老赵商量了一下，我先冲过去，他帮我看路，于是我按刚才看好的路线，挂一档，油门踩死了，感觉我的车在泥地里就象划船一样，左冲右突的冲了过去，至少有200-300米的距离，有几次感觉都要陷住了，但我还是冲到路基上了。接下来是老赵了，现在已经没有回头路的，他也必须要过来，我卸下防滑链给他装上，结果我的轮胎比他的大，所以不是很配套，但可以装上，他开始冲，开始还很好，冲到1/3的地方，一个防滑链掉了，所以走不动了，我装了半天也装不上了，因为车轮没有办法动，我们推了推也不行。没有办法我们又取出了我车后面的防滑钢板，垫到他的轮子下才可以，有把防滑链带上，他接着又冲，这回冲到了路基斜坡上冲不动了，一个链子又掉了，但我们把钢板垫上，他也终于过来了。就是这200-300米用了我们3个多小时，那个小车司机也被拖拉机拽了出来，他一直没走，怕我们过不来他好帮我们和当地人交流，帮着我们跑前跑后直到我们都过来我们才互相道别，我们又帮一个小车推上来，雨也越来越大了，我们必须快点离开，因为不知道后面的路还怎么样，到今天为止，我们设计这个车的时候，考虑的野外自救的设备绞盘，防滑链，防滑钢板桥，都用上了，没有这些估计我们今天就出不来，虽然时间耽误了点，但感觉还很好的，我们自己过来了。

接着走就是翻山了，路况和上午一样，但没有泥地不会陷车了，水毁的路面不多了，都是山体滑坡的，所以我们后来也不知道走了多少个大包了，小心的过，怕碰到底盘，有一个地方是最危险的山体坍塌，把全部的路面都堵上了，掉下来的石头把河道都堵了，山体还倾斜着，抬头看的不是天，是山，巨大的石头还悬在头顶，感觉马上就会掉下来，碎石堆起的路面很高，我们自己过去看看，然后有把可能有危险的地方垫 了一下，本来要过，结果对面的一个大货先过来了，卡在了巨石里，好半天才过来，然后我们一起冲了过去，这地方随时都会有落石的。

接下来过了一个很长的隧道，隧道口被碎石挡着，进去后就是很深的水，不过还好就一段有，过去就好了，以后的路就是重复前面走的了，总结起来就是难走，尤其是我们的房车，越野车就没有问题了。

下面说说风景，美丽的风景都是在风雨后，那么我们今天还要加上一路的艰辛，今天的景色也是我们最近几天来最好的，我们开始接近北疆了，所以很多风景也是和前一段不一样的了，尤其是在我们走出泥地以后，感觉风景更美，在日落的时候我们已经赶到巴音郭勒，进入了高山草原，已经感觉到秋的味道，金黄的草场，在夕阳下，闪闪发光，成群的牛羊在草地上悠闲的吃草，慢慢的移动就象舞动的绸缎。

走出艰辛的路程，我们又看到了阳光，蓝天白云，高山牧场，日落西山，我们欣赏满天的红霞，回望我们来的方向，远处的雪山只露出山尖，已经被红霞，浓黑的乌云所遮掩，绿色的高山也被近处的金黄的高山草原所掩盖，感觉那已经是遥远的地方了，同时还会有一种神秘的感觉，劳累了一天的我们，站在路边，欣赏着如画的美景，感觉很不真实，我们的背后不是消失的地平线，那有着梦幻一样的色彩，我们来自哪里，有一种重生的感觉，但我们要去向何方？

行程 ： 天山神秘大峡谷――巴音郭楞 130公里

时间 ： 上午9点半――晚10点半

房车露营地： 巴音郭楞乡政府门外