浅谈北京房车展的一点心得

小马过河

朋友，如果用轻卡底盘做一个房车 你有什么样的建议呢？

tlw

目前正在和改装厂家谈改装问题具体的方案

重庆人

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水饺爱房车

我强烈建议十万以内的拖挂。家家都买得起用得起。这样才能促进消费。家家都有小客车工作休闲两不误

岛屿

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半支烟

楼上的各位所言都对，我都同意，只是有几点是明确的：
1国家层面，政策层面，不是不完善，是基本没有，也就是说，按照现行的交通法规，房车约等于空白和含糊。
2，国内外虽然没有可比性，但必须比，就像必须有一个参照物的道理，国外都是专业的房车厂家，独立的法规，有专业的房车底盘，一系列的专用配套厂家，国内现在是一年级，就是简单的拿来主义，有什么底盘，拿来简单的改装。寻求火车改装的，叫我说，趁早死了这条心，因为，舒适性，操控性，都不是一般的不能接受，驾驶员一天跑400，就要累死，今年的车展上有这样的车，宇通的齐头车，我上驾驶座，感受了，给厂家也提出了我的感受，厂家的答复就是：着我们改不了，这本来就是货车底盘，其实，这是我预料之中的，不用厂家说我也知道，这就是我们的国内现状。
       基于以上两条，谁能解决得了现在这种现状？？？所以说，我看得多了，了解清楚，也就理解了，也就提不出什么问题了，因为我知道，提问题显得很幼稚，也没有什么用，因为我知道他们根本解决不了。也不是厂家这个层面的原因。作为一个草民，想通过呼吁让朝廷重视起来，我看是有病。

半支烟

其实我个人对房车有我的理解：1首先是客车底盘，内部装修必须环保，但不需要高档，实用就好，
2功能必须强大，比如电，水，和通过性，不是要求高，是要适应我国的现实状况，那就是，路况差，【你不可能老跑高速】。没营地，没后援，【有你也用不起】
3可靠性和适应性，要适合我国的油品，要符合我国的法规要求。比如：拖挂虽好，虽便宜，但没有营地支持你寸步难用。现有的法规，几乎挂车是不合法的，C本700公斤的要求也很鸡肋。

北京骏马

厂家啥都明白，他们要的是利润率。

旅游爱好者

非常有道理

骆驼草1957

言之有理。随着房车产量不断加大，配件的标准化、模块化越来越多，降价是有很大空间的。这主要是看生产厂家如何来对待这个问题。