“庖丁解牛”——图解风骏房车独到之处（第九页有更新）

逗你玩 · 发表于 2013-8-27 12:19:21|来自：黑龙江齐齐哈尔

本帖最后由逗你玩于 2013-8-27 12:21 编辑

4H 是高速四驱模式，4L是低速四驱模式。2h~4h，4H~2H不用踩离合，需要稳住油门，尽量保持直线行走，80迈以下直接按下，保持大约5秒钟，再打转向或加减油门，2H~4L,4L~2H,4H~4L就是只要跟4L相关，必须停车，踩离合，在空挡按下，保持5秒钟左右，等4WD指示灯点亮不再闪烁，即可再挂正12345或倒档行走，4H最好不要超过100迈，4L最好不要超过40迈，在非铺装路面行驶或雨雪的任何路面行驶，既保证轮胎能因拐弯扭矩能打滑的路面行驶，因为分时四驱没有中央差速器，好处是容易脱困，缺点就是对传动及部件硬扭力比较大，磨损加剧，4L是在4轮被陷脱困使用，或爬陡坡，拖曳大型车辆，扭矩能达到正常扭矩的2.8倍，力量很大的哟，总之，一般情况下尽量别用4H,4L，即便使用，尽量走直线，缓慢打弯，方向打死会严重磨损机件，增加发动机负荷，甚至憋灭车，全时四驱、分时四驱、适时四驱动力传动功能不一样的，全时四驱有三个差速器，可以全天候四驱运行，但在复杂路面如果没有差速锁，一个车轮打滑就会失去动力，适时四驱是粘性耦合四驱离合器，在脱困时轮子打滑到一定转速就会自动挂上四驱，分时四驱适合越野，比较好玩，只有前后各有一只轮子打滑时才会失去动力，全时四驱后轮再加上差速锁就完美了，但要是底盘拖地什么四驱也没用，只好等待救援了