[转帖]德国纪行话房车

越野者 · 发表于 2007-11-28 16:35:00|来自：广西南宁

7月份，正是大多数德国人的暑期休假时间，除了警局、公立医院等特殊行业，大多数行业都放假休息，有些公司的老板为鼓励休假，甚至会在六月份发放两个月的工资，以便于员工外出度假。这种制度反映在高速上就是房车的增多，由于它们的行驶速度比较缓慢，基本上每隔几分钟就可见到一辆房车。所谓房车，并非传统意义上的整体式车辆，而是小老鼠拉木锨――大的在后头：我在欧洲高速上所见到的房车全部是前面一辆小车拉着后面一节房车车厢，前面的小车各式各样，宝马奔驰大众均有，不一而足，后面的车厢却大致一个模样――奶白色、封闭式、有数个窗户、挂着窗帘、体积有前面小车的两三个大，小的拉着大的，看起来颇为可爱。有的房车后面还挂着自行车甚或摩托车。这些房车大多是租用出租公司的，并非车主自有，平时无需费心，需要时去租来使用即可，甚为方便。（见下图）
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?? 因为是七月初，假期刚刚开始，所有的房车都是向南行驶，据导游介绍，他们的目的地一般是意大利、希腊和西班牙，这些地中海沿岸的地区是全欧洲暑期的度假胜地。之所以有这么多人喜欢驾房车出游，缘于欧洲的宾馆价格昂贵以及政府为自助游提供了诸多方便，当然，便于携带物品、便于随时休息或许是更重要的原因。欧洲宾馆的价格我在前文有过记述，不再饶舌，而欧洲各国政府为自助游所提供的方便却值得大书一笔，但限于我了解甚少，也只能简单写写。在欧洲，稍具规模的城市就会设有房车宿营地，比足球场犹大，该宿营地可以提供水、电等生活所必需资源，所有过路的房车均可在此停靠，花数美元接上水电即可宿于此处。有意愿在此城市观光的游客，可跨上摩托车或自行车，双双对对外出游览去也。

[转帖]德国纪行话房车

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?? 工作究竟是实现人生幸福的手段，还是人生的目的所在，这个选择题其实无需争论，大家心里应该有一个统一的答案，但对于我们，实现起来却是谈何容易。牺牲个人的利益曾被视为国家取得发展的应有之义，彼时，每个人工作似乎就是人生之目的，每个人只是国家大机器上的一颗零件，d叫上哪我上哪，d叫干啥我干啥。现在，我们的情况有了改观，但环境却糟糕至极，这种糟糕至极的环境依然逼迫我们把工作作为人生之目的，对很多人而言，何谓工作？搏命而已！欧洲的工作态度、生活态度以及享受人生的理念我们其有不懂之理，不是不懂，只是懂也无用。临渊羡鱼，不如退而结网，这网如何结可是大成问题啊！
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?? 一上高速，我们就发现了问题：阳光明媚，高速上的大多数车辆却是开着车灯的。咨询得知，这是北欧地区的驾车习惯，因为北欧地区一年倒有半年的时间白昼非常短，且光照不足，在白天打车灯可以给对面的车辆和行人起以警示，减少交通事故。在芬兰、瑞典、挪威等北欧国家，这项规定早在1970年代就已立法，如果白天驾驶汽车不开灯会面临数十到数千欧元的罚款。奥地利交通部门研究发现，实施白天打开车灯的措施后，全国每年至少可以减少30名交通死亡者。大概是收效明显，现在，包括意大利等南欧国家在内的许多欧洲国家都把白天开车灯写入交通法。而在德法等国度尚无此规定，但政府明确表示鼓励驾车者白天开车灯行驶，所以才有了我们所目睹的情景。更有甚者，芬兰政府新的交通法规定，骑自行车的人必须戴头盔，行人晚间走路要佩戴反光牌。
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?? 什么叫人文关怀，政府究竟应该做什么，由此可以深刻理解。

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