大家好，新人报到

garfield · 发表于 2008-1-15 09:17:00|来自：北京朝阳

大家好，我是菜鸟，最近才对这东西有兴趣，觉得大家真的很专业阿

我在长春，在一汽集团技术中心做车辆底盘设计工作，已经工作10多年了，改装汽车，纸上谈兵应该可以，但是真的动手，什么都不会阿，至少什么工具都不会用，我们画的图纸，普通工人也未必明白，有一次出差，路上需要做一个零件，首先想到的就是画图，结果那里的车工都看不懂（那里是一个县城），所以我们是百无一用的。但是希望在这里和大家交流。

国内对于车辆，宽度不得超过2500，单体长度不超过12000，以上单位都是毫米，车辆的后视镜等不计算宽度，我们的这个标准是和欧洲相同的，美国的标准不同，车可以更宽，可以达到110英寸（约2800），长度不受限制，所以福特的房车在我国都是超宽的，不过我们过家允许超宽超长的车辆上路的，但是要办理相关手续，估计不是很容易。

我个人认为改装车辆的话，还是封闭的客车较好，卡车次之，客车我认为依维柯比较合适，车体宽大，内部空间好，在不改变外部结构的情况下，何以很好实现。但是车内空间有限，如果要能够不止双人床的话，还是局促一些，另外依维柯车的整体舒适型一般，自己变更悬架不容易改出最好的舒适性

如果资金充足，使用空气弹簧悬架的金龙中型客车是一个很好的选择，已经带有空调，电视，车体长度接近8米，内部空间大，底下的行李空间比较容易布置水箱和发电机蓄电池等附件，还可以进城，舒适性也好，缺点是车体太大，不好驾驶，而且要客车驾照，另外就是到路桥梁通过费用较高。

关于拖挂房车，原来我公司的宝来说明书上就有关于拖挂装置的安装说明，但是最新的车上，这部分内容已经没有了，在我们国家，半挂车是合法的，但是要连接制动装置，也就是皮卡拖的那种车合法，但是要有制动，这一点就难了，因为惯性制动在这个级别的车辆上已经不合法，皮卡有没有挂车控制功能，对于轿车拖挂的质量很小的装有惯性制动系统的车辆，也可以上路，惯性制动系统就是硬连接的碰头闸，但是好像车辆重量不可以超过1000kg。

但是我们国家规定，全挂车不可以上高速公路，非永久连接的半挂车，半挂车要单独申请牌照，全挂车必须单独申请牌照。所以现阶段，轿车拖的房车，还不可以上高速公路。

货车改装的房车，关键问题是进城的问题，否则也不错，我个人倾向依维柯车改装，毕竟专业的房车太贵了，我昨天晚上和我的一个同学讨论了一下，他现在已经混到一个外资汽车改装企业的副总经理，如果大家人多，车辆外形基本一样，可以考虑由他的企业上目录，然后内装我们自己做就可以了，也比真的买中天的便宜。