查看 5176 回复 29

[房车杂谈] 认识认识露营业!

 火..

0

主题

719

回帖

5万

积分

房车家族元老

积分
54341
发表于 2013-12-12 19:57:44|来自:河北 | 显示全部楼层
第25届北京国际房车露营展览会

0

主题

719

回帖

5万

积分

房车家族元老

积分
54341
发表于 2013-12-12 19:58:26|来自:河北 | 显示全部楼层

17

主题

422

回帖

4万

积分

认证房车车主

积分
42492
发表于 2013-12-13 11:02:04|来自:河北 | 显示全部楼层
如果一处营地周围可看可玩可消费的景点较多,且短途交通接驳方便快捷,加上服务设施比较完善,收费合理,类似这样的营地相信会逐渐受到房车爱好者的欢迎。
莫问夕阳短长,只管追逐阳光

78

主题

1219

回帖

10万

积分

认证房车车主

长老

积分
107339
发表于 2013-12-13 16:10:43|来自:河北 | 显示全部楼层
悠游老头 发表于 2013-12-13 11:02
如果一处营地周围可看可玩可消费的景点较多,且短途交通接驳方便快捷,加上服务设施比较完善,收费合理,类 ...

金大哥:您好!您参加海南过大年活动吗。我打算去,你如果去,我们又在海南省见面了。石家庄张苍虎。

17

主题

422

回帖

4万

积分

认证房车车主

积分
42492
发表于 2013-12-13 18:14:46|来自:河北 | 显示全部楼层
张苍虎 发表于 2013-12-13 16:10
金大哥:您好!您参加海南过大年活动吗。我打算去,你如果去,我们又在海南省见面了。石家庄张苍虎。

云南之行没有来得及细聊,甚憾。海南已去过多次,此次就不打算去了,在家猫冬。明年有机会的话,一起走走。
莫问夕阳短长,只管追逐阳光

18

主题

384

回帖

5万

积分

房车家族元老

积分
54041
发表于 2013-12-13 19:56:25|来自:河北 | 显示全部楼层
我是东北的去年动过开发建设露营地的念头;正如您所说的三个月的经营时间!无论如何也不会盈利啊!!!!!!逐放弃。。。。。。

78

主题

1219

回帖

10万

积分

认证房车车主

长老

积分
107339
发表于 2013-12-14 04:30:19|来自:河北 | 显示全部楼层
本帖最后由 张苍虎 于 2013-12-14 04:40 编辑
fsxygy 发表于 2013-12-13 19:56
我是东北的去年动过开发建设露营地的念头;正如您所说的三个月的经营时间!无论如何也不会盈利啊!!!!! ...


唐山、苏州就是很好例子,现在现象是收钱多了他不去,少了不盈利、慢慢就没了气。据车友们讲像北京21、重庆、大理经营的比较好。有好多露营地今年刚刚开始,车友们猫冬又是淡季,看看明年吧。相信中国房车市场很有潜力、会超过其它国家的。

42

主题

984

回帖

9万

积分

认证房车车主

积分
91805
发表于 2013-12-16 14:18:40|来自:河北 | 显示全部楼层
本帖最后由 漫步 于 2013-12-16 14:22 编辑

此文是《中国青年报》12月6日的文章。

重新认识露营业
2013年12月06日04:40  中国青年报 我有话说

  十年之内,露营变成了一个时尚词语。露营地建设成为各地旅游发展的兴奋点。尤其是这段时间以来,各地做旅游发展规划,各级政府推动旅游,经常就把露营挂在嘴上。

  露营是指不依赖固定房屋、旅馆等人工设施,而是用自备设备,在野外生活、娱乐、停宿的自由活动方式。露营地是为房车或其他车辆提供停靠,为露营者提供娱乐休闲的服务场所。从生活定义上来讲,露营是超越传统生活和日常生活的新型生活方式,主要指在露天和营地条件下的综合感受。这个定义更超脱一些,更抽象一些,但是包容量更大,所以需要我们重新认识。

  营地建设现在技术性层面讨论,已经比较成熟,但营地建设需要提高一层来认识。第一从生活方式出发,可以把露营的全过程拆成三段;第一段是路上生活,是行的过程,路上过程直接决定了露营地的建设。第二段是营地生活,营地生活是综合感受的过程,当然感受越丰富、越深刻越好。第三段就是衍生活动,衍生活动系列丰富。这是从生活方式出发,整个露营生活实际上是三个环节,环环相扣。

  第二个方面就是从元素整合入手,一般来说,元素越多,吸引越强。所以任何一个露营地,都想折腾十几个区域,但是一个露营地有必要折腾十几个区域吗?是不是元素越多越挣钱?就像酒店行业一样,五星级酒店服务项目最多,收入规模最大,但是效益并不是最好的。经济型酒店,功能单一,服务有限,效益最好。所以要研究主体元素和附加元素。主体元素必搞,附加元素要看具体情况而定。研究硬开发与软开发也很重要,硬开发是属于硬件建设的一套东西;但是从生活方式角度来看,软开发可能更重要。比如,大家更感兴趣的是晚上的篝火晚会,这就是软开发,所以从元素整合入手还是要实事求是,绝不是越大越好。

  第三是从生态环境推动,原生态着眼,次生态着手,泛生态着力。千万不要追求所谓的原生态,追求这种所谓的原生态,结果不会有人来,这是很自然的。所以就是从次生态着手,但最终总体是生态概念很强的。污水处理,垃圾处理等是一个营地最大的问题,比如说道路,为什么非得用水泥路面呢?用沙石路面不行吗。类似这样的东西,都需要研究,也不是花钱越多越好,但是最终得考虑客人的感受。

  第四从商业模式深究,从生活方式出发,从元素整合入手,从生态环境推动,但是根本上是从商业模式深究。不是说客人的所有要求都满足,是争取满足得更多,满足得更透。从商业模式角度来说,露营营地建设的两个大问题,一是土地问题难以解决,现在基本上都是用林地,采取租赁方式,50年租赁期限。50年租赁,自己运营可以,但是真当作房产项目去炒作,很难做起来。二是季节问题,这是主要约束,不光是北方地区,南方也有这个问题。像东北,一年做三个月,还大规模搞建设?那要赔死的。这时就需要研究商业模式,怎么深究?简单地说两种方式;一种是轻资产、高成长、网络化。吸引风险投资,乃至吸引市场资金。曾经遇到一个老板,要在全国搞300个营地,一个营地投资5000万元,300个营地就要投资150亿元,他计划上市。我认为如果不大规模地进行建设,尤其是在硬件开发和软件开发的关系上处理得比较好,这点是可以达到的。这就构造了一种新的商业模式。

  第二种商业模式就是模式转化,综合配置。比说建木屋,很多营地都建木屋。销售木屋的使用权,卖30年使用权,这就跟卖房地产差不多了。当然方式有很多,比如,卖你一张卡之类。这种转换现在可以,可是有一个问题——法律保障问题。就像分时度假一样,使用者权益很难得到保障。类似这样的模式,也同样是具体问题具体分析,但说到底是综合配置问题。所以,从商业模式角度来说,露营地的资产要尽可能轻,如果变成重资产的企业,我看这条路很难走得下来。

  现在商业模式多种多样,在每个具体项目上,必然有一个最佳组合。所以不是一个模式可以打天下,而是每一个项目的具体最佳组合。

  (原标题:重新认识露营业)


78

主题

1219

回帖

10万

积分

认证房车车主

长老

积分
107339
发表于 2013-12-16 21:51:15|来自:河北 | 显示全部楼层
本帖最后由 张苍虎 于 2013-12-16 22:02 编辑
漫步 发表于 2013-12-16 14:18
此文是《中国青年报》12月6日的文章。

重新认识露营业2013年12月06日04:40  中国青年报 我有话说


漫步同志:你好!非常谢谢你回复,我是想叫车友们讨论讨论我国露营地建设问题,我正在筹备组建‘河北省房车协会’、‘河北省房车露营俱乐部’。本人才疏学浅想借助东风引话题,大家各抒己见,众人拾柴火焰高吗,讨论中我也好向各位老师们学习学习,以便在今后工作中少走弯路、少受麽失。我非常想听听你的正面教导,谢谢!我的课题就请不用重复了。不当之处请你多批评指正。

点评

善意提醒,如有不妥请删除,预祝你的露营俱乐部早日成立。  发表于 2013-12-17 10:32
讨论没有问题,但引用的文章做讨论的题目最后要注明出处,否则容易引起误会。  发表于 2013-12-17 09:48

78

主题

1219

回帖

10万

积分

认证房车车主

长老

积分
107339
发表于 2013-12-17 13:22:40|来自:河北 | 显示全部楼层
本帖最后由 张苍虎 于 2013-12-17 13:28 编辑
漫步 发表于 2013-12-16 14:18
此文是《中国青年报》12月6日的文章。

重新认识露营业2013年12月06日04:40  中国青年报 我有话说


我无法也无权删除你的文章。我对我发布的所有文章负法律责任的。

快速回帖

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

联系客服 关注微信 下载APP 返回顶部 返回列表