告别钢筋水泥，目标永久居住,双排座蓝牌轻卡

多嘴124

因为个人倾向中型卡车，轻卡是因为大家想要的比较多才开始研究，由于有朋友因为成员数问题会考虑双排轻卡所以最近有收集些资料，不是很全面，以后慢慢补上，大家有好的方案也可以发布上来一起分享。
双排轻卡早期国内主要以五十铃和仿制产品居多，导致其宽度都只有1.8到1.6米之间宽度，长度倒是蛮有优势，多数长度可以达到3.3米的货箱，蓝牌最大只能这样了，不过也有短板的由于是改房车所以不考虑了，不过从前年开始，轻卡市场开始大范围更新产品，很多厂家相继推出宽体车型，车厢宽度达到2米更有甚者达到2.1米并且是蓝牌车，不过相应的长度有原来的最大3.3米缩短到了3.2到3米之间，改房车还是宽的有优势。不废话了挑选车型

多嘴124

先发宽体的，依维柯双排官网没有查到相关资料，不过我倒是在卖场看到事物了，厂家在这个网络年代忽略网络营销真的无语，献上照片一张，价格大概底盘不带上装的价格在9万左右，具体详细没有问。依维柯用索菲母机器整体性价比非常好的车型

多嘴124

江铃凯锐N800是属于新款宽体轻卡，采用2.4发动机，实车我去看过，驾驶室座舱空间很好，价格在12万左右，这个价格是带车厢的价格，因为没有问到光底盘价格所以仅供参考，车厢宽度2米。

多嘴124

日产凯普斯达，在全球最广泛使用的平台，多个品牌都是用这个平台开发车型，具体价格不菲好像在15万左右，带安全气囊，价格也是带上装的。没有问到光底盘的价格

多嘴124

时代H2把它发上来的原因是价格非常不错底盘6万左右，看过单排的钣金还不错，并且这家伙宽度很给力2.1米，驾驶室仿制700P所以宽度比上面的也大些。

yongge71

又看到多嘴的扫盲帖了 多谢多嘴整理这么多资料
这些轻卡 维修的时候是不是也要掀起驾驶室啊

yongge71

yongge71 发表于 2014-1-23 23:17
又看到多嘴的扫盲帖了 多谢多嘴整理这么多资料
这些轻卡 维修的时候是不是也要掀起驾驶室啊

那就是说 可以做鹅头了

yongge71

yongge71 发表于 2014-1-24 12:47
那就是说 可以做鹅头了

比较喜欢轻卡 至少负重比较大 有这个优势 什么200升净水箱了 什么600A电瓶了这些都不叫事 如果有四驱和自动挡就好了

沈阳大宝

时代H2很给力，价格便宜，DIY个箱体往车上一装，就可以四海为家了{:8_246:}

老汉玩房车

我也有买轻卡改装的想法