我刚结束关于太阳能混合动力客船(尚德国盛号太阳能世博游船―用于2010年上海世博会)的设计讨论由澳大利亚回来,该船由尚德电力(SUNTECH)出资、中船重工702所承担船体设计,并由澳大利亚SOLAR SAILOR 公司承担太阳能混合动力系统的研制。尚德在技术上和中外合作的协调上用到本人,可以说是一种回报,根据我个人的兴趣和尚德的产品推广,正在探讨资助我一辆房车,条件是:
- 体现尚德光伏转换产品的应用成果,宣传绿色能源;
- 车箱两面要有尚德广告,车顶布置单晶硅太阳能板,车尾随便我画什么。遮阳蓬用柔性多晶硅或膜式太阳能光伏转换模块。
- 车内尽可能有大一点的活动空间,以便展示。
我查找、分析了一些资料,有以下思路:
- 使整车造价不要让人可望而不可及,使用费用尽量低;
- 选用高端轻卡作为载体,其本身的动力和电力系统不去碰它,不是去搞汽车驱动的混合动力;
- 房车生活部分采用太阳能供电,取消发电机组,外接电源仅为应急备用;
- 设渗透式注水滤器。
因为适应蓄电池放电的船用电力拖动管理系统我们已受到中外各方的技术保密协议的约束,但将思路用在车上不构成违约。首先是AC电机采用数控起动器,消除超调。再就是采用计算机负载管理系统在时间序列上按合理的优先级对负载进行“LOAD SHEDDING”控制,保证安全使用蓄电池组,保证其寿命,最大地减轻其重量。
尚德已是在纽约证交所上市的大规模公司,其产品已大量应用在国内的路灯、交通灯等,在国外还用于路边充电站和海水淡化器等,但都是电阻性或单一稳定放电的系统。因此,应用在包括空调、厨房、卫生间、照明和其它生活用电的房车上作为起步,对推广太阳能的利用应当是有意思的。
尚德希望我搞一个项目建议书,说明项目的意义、方案和经费需要报董事会批准。但我对房车只是个人有兴趣却是个外行,另外我的专业是船舶设计和制造,没有细到去搞具体编程等。这样的工程项目绝对是集体项目,所以求助各位应当写点什么内容才不至于像个项目技术规格书,而且能打动投资人。当然,这要以阁下也有兴趣为前提。希望没有打扰你们,在此先感谢了! |