成品房车电路部分的实用性改装

RV我行我宿 · 发表于 2014-8-11 22:55:11|来自：广东珠海

为何我总是谈成品房车呢？原因有三，首先是房车市场上的保有量还是成品房车多，其次有改装条件能够自己改装房车的都很精通这些知识，最后就是成品房车具有批量性所说的方法具备通用性。

      因为是谈通用性改装就能够适应各家品牌的成品房车来借鉴。还是老规矩把原则和方法说明白，不提供图片，很多东西都是可以举一反三的，知道了原则和方法在不同的车型上都能够很好应用。

      成品房车出厂通常都是标配1-2块（100AH-150AH/块）铅酸免维护电瓶，标配300W-2000W的12V转22V逆变器，有些可能是充逆变一体机，成品房车上配备的一些电器如电视、空调、电磁炉等多是220V电压的电器，这些电器的使用就必须是通过逆变器或者是外接市电才可以使用了，所以就有了许多的车友感觉比较麻烦，其他电器都是12V的低压电器，如车载冰箱、车载微波炉、水泵、灯具等

      成品房车究竟生活区电的部分要怎么改动呢，我们可以估算一下房车的使用工况和车主的性格特点再来决定，我们暂时把房车的使用分成两类情况来分析。

      第一类，车主善于同外界沟通，在外旅行经常可以接到市电。
      第二类，用电完全自给自足，不依赖外接市电，简称电池党。

      第一类先说吧，在这里把用发电机供电归纳到和接市电同样，由于旅行中基本能够接到外接电源对房车本身的电瓶可以不用加大。日常照明，冰箱，电视成品房车的标准配备的电瓶基日常够用了，只需要针对电路做适当优化。举例，电视机的供电是逆变出来，电线暗装于墙体内的，驻车状态下又是外接电源那么就没有必要再开逆变得到220V的电源了，如另外拉一条电源线到电视机走暗线会麻烦，走明线会不好看，这时我们只要在逆变220V输出端和外接电之间增加一个双电源开关就能简单的解决逆变和外接电之间的切换，双电源切换开关有自动切换和手动切换两类，一般手动的就可以，安装于配电箱逆变器的旁边就可以了。这第一类的就没有必要用到大的逆变器了，有个300W的逆变器就能够满足需求。太阳能发电系统一般原厂的标配就能够满足，起到的作用也就是不用车的时间对电瓶的养护作用，所以没有必要太大200W内OK。

      第二类情况，要想满足储备电量能满足自己车上使用就必须加大储备电量，直接的做饭就是加大电瓶，可以简单的这样估算100AH充满电后相当于1度电，保守配备480AH，或者多花钱配备锂电池，好处是体积小能够深循环，不过安装锂电安全就要看运气了，目前没有哪个厂家的锂电性能是靠的住的，电瓶最大不建议超过800AH，毕竟要考虑安全系数。如果用锂电那就必须采用配套的锂电专用充电器。在这基础上逆变器最好采用两只，一只200W-300W用于电视等小设备，一只2000W最大不超过3000W单独线路和单独开关用于大的电器设备如空调和电磁炉，逆变器功率越大的它自身的空载损耗也就大了。太阳能发电系统可以尽可能的利用车顶的空间装满太阳能板，通常能够安装下400W-500W左右，要注意配套的控制器也要随着加大到30A-40A，天气理想的时候基本可以解决辅助用电。

      从这段开始说的都是通用的，适合所有类型。安装动中通一般成品车会都预留的安装线，只需要在车顶接上天线，在车内插上机顶盒就OK了，通常就是这个机顶盒放在什么位置会令人头疼，又要美观，又要方便用，放在储物吊柜里会影响机器散热，其实保持美观和不影响散热最简单的就是加以改造，用机顶盒直接替代电视机的挂墙底座，实际只会比原来的机架多突出墙体2CM，这一点不会有妨碍。

      在房车配电箱加装两个220V的插座，方便在车外使用电器，由双电源开关中间接线柱接出来或者一个由逆变接出来，一个由总电源空气开关接出来，这样做即可以满足了逆变和外接电都可以供电。

      给所有的储物箱安装照明，国产成品房车只有少数的房车储物箱里是有照明的，很简单但是非常实用，尤其是晚上拿取物品非常方便了。直接在电瓶取电不要破坏原车的线路，线路独立并加装独立的保险，开关安装于储物箱内门边，按4个储物箱安装LED的照明灯来算保险10A足够用。

      写的不好，抛砖引玉，每车主的想象空间是很大了，特别要说的是所有的改装最好不要破坏原车的部分，加了电路一定加装保险，其他的安装倒车雷达、常后视摄像头、行车记录仪都有安装说明书就不在这说了，欢迎私下交流。