转自网友carfans的新浪博客
第二次世界大战中期,美军酝酿用汽车装备军队,并专门制定了越野车的标准:为便于隐蔽,车身高度不超过850毫米;为了对付泥泞路和进行牵引用途,选用低压轮胎,四轮驱动等。当时总共有三家公司投资设计,经过测试后,军方决定采用仅重250公斤的四轮驱动越野车,由威利斯公司设计制造。这就是美国大兵引以为荣的Jeep(吉普)。
其中巴顿将军的座驾JEEP(吉普)也是一款二战时期经典军车,现代4X4越野车的鼻祖。
外形低矮的军用吉普车两侧没有门,只有一个圆弧状的缺口,既方便上下车,又减轻了自重。
吉普车装用2211cc发动机,最大功率60马力。采用高底盘设计,因而能爬山涉水,无处不到。装上机枪是战车、装上电台是侦察通讯车、架上担架是救伤车、运送将军的是指挥车。在必要时装上四个铁轮子,还可当火车头,牵引250吨的列车同样胜任。由于自重很轻用船或飞机运送到不同的地方亦极为方便。
二次大战结束时,吉普车的产量已超过60万辆,成为该时代美国军队的形象。吉普车以其卓著的设计和优异的性能在世界车坛享有盛誉。
如图这款是1:16比例合金收藏模型,美国戴宝尼(DANBURY)模型公司出品。目前市场已很难找到它的身影。
巴顿将军的吉普座驾[转贴]
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