金杯那帮傻子，还在等啥呢，真是烂泥糊不上墙

大千世界

G219 发表于 2014-12-4 18:58
金杯在市场占有率十几年第一，不是吹出来的

老母猪想万年康，好汉不提当年勇。何况金杯对中国房车市场根本就没啥贡献。

lvc501

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王景波

我的房车使用率应该是最高的了，除了去玩，冬夏基本上都是日常代步了。

每天上下班都路过金杯房车厂门口，今天下午顺路又去其房车车间玩了一圈，混得很熟了，顺便帮很多关注自动挡房车的车友解解毒。

多角度从外观上拍了些格瑞斯和大海狮的外观照片，大海狮产品还没有正式上市，车长5.95M，车体加宽，进口空调，遮阳棚，样车外观已经完毕。自动挡大海狮是采用汉兰达发动机变速箱一样的技术，应该是进口的，这个大家感兴趣的自己去网上了解好了，自己对这些什么发动机，什么技术的不感兴趣，也懒得研究，问都没怎么问。





福特E450房车的大离去角，在国内很多路况实在是问题了，我之前发帖10.1期间在高速公路上看到的就是这台车了，已经8年了，保持的还很不错，基本上没怎么跑。




大海狮外观和技术上优势要胜过大多数轻卡车型改装房车，发动机是驾驶室中置，车内噪音很低。



我个人的选择方式，房车选择第一应该是外观，看着赏心悦目，线条流畅，简约大气；第二是空间，根据自己使用状况，人口多少，使用频率选择合适大小的车型；第三是功能实用性，房车比较个性化；第四是发动机变速箱之类的，而这些往往都是比较成熟的东西，一般车友用不着太劳神的事情了，但最终起到决定性作用的还是性价比是否能接受的事情了。

大千世界

其实中国的房车市场我是这样看的，房车离不开使用，使用离不开实用。金杯与其说举棋不定，坐失良机，还不如就把不定型的毛坯车推向市场，稳赚不赔。具体的方法就是把原来的老海狮面包升级出自动挡版，定型为小专5座手续，价格定位在10万元左右，只装正付驾驶员座椅，其余的让房车爱好者自己DIY。肯定会卖得非常火，其码我会先买几台改好送给朋友。

路上行者

沈阳人当然都希望地产品搞上去，但金杯这几年好像市场占有率有所下降。金杯房车能不能搞上去关键是价格能不能亲民，能不能符合市场规律，如果价格定位太高，超出工薪阶层的承受能力，那在竞争日趋激烈的房车市场中还是个问题。{:7_418:}{:7_418:}

大千世界

路上行者 发表于 2014-12-13 17:13
沈阳人当然都希望地产品搞上去，但金杯这几年好像市场占有率有所下降。金杯房车能不能搞上去关键是价格能不 ...

您没看到景波先生发上来的图片吗，金杯方面搞的那款花了胡少的东西，不用说是内部啥样，研制的定位就是模仿欧美高端房车，㧱日本车系的底盘去模仿欧美房车，不觉得滑稽可笑吗！难怪他们举棋不定，他们对他们自己的产品没有信心，真正量产了也不会有多大销量的。。我看还是把张振威请来仔细研究一番金杯房车的发展方向把。

G219

金杯房车定位不清，

酷毕

G219 发表于 2014-12-4 18:58
金杯在市场占有率十几年第一，不是吹出来的

一种产品有自己的生命，从小到大，到老。


大通是新一代的车，金杯还不够新呀。