轻卡房车！我实在想不明白价格是怎么弄出来的！

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小猫和小狗

lhlhlh 发表于 2015-1-2 18:33
福田真笨啊！傻干不会巧干，箱式货车直接改，卖便宜点，有了资金在创新。

我给福田先改一下，箱货卖10 ...

这不能埋怨厂商，而是人傻钱多的人给架起来了，对于他们来说，性价比这三个字就是丢脸，没面子，一定要与大众不同，凸显个性

草原老厨hdl

zwf010719

没想到有这么多冷静聪明的朋友，因为聪明所以喜欢你们。但也不鄙视人傻钱多五六十万买国产房车的朋友，中国人刚富起来，爱用车显身份，这也是欧美国家看不起中国人原因之一，在中国奔驰汽车前面的三叉星是全世界最大的，德国人懂得小福起来的中国人爱炫富的小心态，故意弄个大车标，俗称大奔。但德国人从内心里瞧不起你，有钱没品位。我承认有些朋友能赚钱有本事，贪官及家属除外，但永远记住一句话，挣钱是本事，花钱是品位。

lhlhlh

zwf010719 发表于 2015-1-2 20:19
没想到有这么多冷静聪明的朋友，因为聪明所以喜欢你们。但也不鄙视人傻钱多五六十万买国产房车的朋友，中国 ...

我是有正式工作，我要没有工作，在网上发起一个“众投公司”把全国有能力的退休人员按照专业技能挑选、组织起来，干一家名为“众投房车有限公司”的公司，从“福田”买底盘，从“中天”定制拖挂房车车厢找个地方组装，一辆不到30万的房车不就出来了吗，公司员工全部雇佣残疾人（就是把底盘和房车厢体用螺栓固定的活），这样公司经营免税，一辆房车卖35万元不就完了，售后服务是，车的问题找福天，房的问题找中天，现在所有的公司不都是这么干的吗，只不过是组装公司内部协调这些问题罢了，如，汽车仪表坏了，4S店免费换，汽车公司不怕的，是仪表配套厂出钱换的，要不然仪表厂就不会成为元件配套厂，大的汽车厂有数百家配套厂，我们就两家是了。

“福田”底盘，不要车厢应该低于10.8万。





“中天”拖挂房车，要求其把长度改到4.1米，去掉行走部分和牵引杆，价格应该不超原价。

带着家人走天涯

成本都会算的。关键一年销量能有多少呀？一工厂整体一年得多少费用呀

岳家军

冷江独钓

楼主何不利用自己的知识才能，投资房车行业（按楼主的成本精算利润非常可观啊）获得丰厚的回报，现在的一份工作辞了吧。

lhlhlh

带着家人走天涯 发表于 2015-1-2 21:41
成本都会算的。关键一年销量能有多少呀？一工厂整体一年得多少费用呀

卖一辆赚一辆的钱，有好的房车设计，有用户需求怕什么，公司一定要观念创新，可以根本不要工厂，是进行无厂生产，方法是把房车设计出几个模块出来，整个房车是由几个模块组成，例如底盘、房车车厢主体（含内部所有设置），车厢裙边部分，其它连接件，一个客户买了房车后，按日期公司与他签定销售合同，约定交货时间，然后公司把这些模块根据购买房车情况向厂家按日期订购，房车公司通知配套厂家把房车所有模块按时间发货给客户，客户收到后通知公司，公司开车派人（带专用安装设备）去客户家直接安装成房车，就向人们买分体空调一样的销售模式，很多细节这里说不清，有意愿者可以考虑提出规划，公司筹备、投资份额、股东挑选........。

清风草墅