2016年2月8日 晴 周一
选择苏州主要是观赏建筑设计大师贝聿铭设计的苏州博物馆,博物馆的前身为太平天国忠王府,扩建的新馆为贝律铭设计,结合了传统的苏州建筑风格,把博物馆置于院落之间,使建筑物与其周围环境相协调。白色粉墙是博物馆的主色调,以此把该建筑与苏州传统的城市机理融合在一起, 博物馆屋顶设计是苏州传统的坡顶景观,飞檐翘角,和一种新的几何效果结合的玻璃屋顶与石屋顶相互映衬,使自然光进入博物馆的展区,让参观者感到赏心悦目。 只是人太多我们就随人流只欣赏建筑,不能细细的看布展。 博物馆和园林博物馆相邻,到苏州就是看园林又到园林博物馆走了一圈,就被人挤得不耐烦了,看看这年初一就满当当的游人,我们决定离开苏州,放弃到古镇和温州雁荡山的计划,到舟山体验最长跨海大桥环岛游。 苏州到舟山200多公里,过嘉兴后上杭州湾跨海大桥,大桥全长36公里,是世界第三长的跨海大桥,大桥在设计中首次引入了景观设计,整座大桥平面为S形曲线,总体上看线形优美、生动活泼。从侧面看,在南北航道的通航孔桥处各呈拱形,具有了起伏跌宕的立面形状。在离南岸大约14公里处,有一个面积达1.2万平方米的海中平台。这一海中平台是一个海中交通服务的救援平台,同时也是一个绝佳的旅游休闲观光台。可我们在上桥时,电子的交通提示牌提示观光平台满员,请在北岸服务区等待。我们就舍弃观光平台,直奔宁波。从镇海上舟山跨海大桥。大桥全长近五十公里,,是目前国内迄今为止规模最大的岛陆联络工程。由五座大桥组成,起于中国第四大岛舟山本岛,途经里钓、富翅、册子、金塘四岛,跨越了六个水道和灰鳖洋,至宁波镇海登陆。 夕阳下,茫茫大海中的大桥象蛟龙腾飞在金色的大海里,我们在霞光中飞奔,如仙,如痴。先前不能登臨杭州湾海中观光塔的遗憾和不快,丢到海洋了。尽可能缓慢的过每一大桥,到大桥服务区休息牌拍照。能细细欣赏感受这宏伟先进的世纪工程,很是知足了。 我们在跨海大桥上流连时间太多,到舟山岛已近黄昏,岛上从西到东的公路延绵50公里,公路边村镇林立,高楼大厦,和陆地城镇一样繁华,与我在90年代去普陀山时的荒芜人烟是两重天地了,移了很多单位和移民,主城区还堵车,到7点多我们到了舟山市政府广场,伟岸的政府办公大楼,灿烂的霓虹灯,诺大的广场空无一人,我们就驻车彩灯下,和朋友,亲人联系,互祝贺新春快乐。
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