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[经验分享] 房车、游艇选用哪种后备电源(储能系统)好?

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发表于 2016-4-25 16:30:55|来自:广东佛山 | 显示全部楼层 |阅读模式
第25届北京国际房车露营展览会
本帖最后由 roosevete 于 2016-4-26 09:39 编辑

房车、游艇选用哪种后备电源(储能系统)好?




1412841676.jpg



房车、游艇属于移动生活空间,承载的空间和容量均非常有限,因此选择合适的后备电源(储能系统)对提高移动空间的生活品质是非常有必要的。

游艇

游艇
             100200899699_152063.jpg
201110110260045.jpg 2014042217222383.JPG


目前在小功能储能系统中 常见有两种储能材料,一种是铅酸电池,另一种是锂离子电池。

其中锂离子电池可以分为方形电池、软包电池和圆柱型电池。



锂离子电池目前主流的有磷酸铁锂电池、三元材料电池等分别指的是以磷酸铁锂和三元材料为正极材料的锂离子电池。三元材料指的是Ni、Co、Mn或Ni、Co、Al三种金属元素为核心元素的正极材料。

102.png
103.png
20110507115457_big.jpg
圆柱形磷酸铁锂电池(26650).jpg






磷酸铁锂电池单体,能量密度为120Wh/kg,成组后为80Wh/kg;三元锂电池单体,能量密度为180Wh/kg, 成组后能量密度为110Wh/kg。从数据上来看,在能量密度方面,三元锂电池优于磷酸铁锂电池;在循环寿命方面,二者相当,单体电芯的循环寿命都大于3000次,电池成组后,由于使用工况变得恶劣和复杂,寿命会有一定的减少,电池组寿命折合6年15万公里。EV200使用的电池为三元锂电池。




铅酸电池
三元锂电池
磷酸铁锂电池
能量密度
40Wh/kg
100Wh/kg
80Wh/kg
度电重量
25kg/Kwh
10kg/Kwh
12.5kg/Kwh
循环寿命
500次
3000次
3000次
度电成本
1000元/Kwh
3300元/Kwh
3500元/Kwh
安全性
很好
有隐患
很好
高温性能
很好
很好
环保
铅污染
环保
环保

备注:度电重量 和度电成本均按照成组后(包装后)重量、成本来估算,包含了充放电保护控制部分。

101.png   
On-Off grid 5KW solar power system with lithum battery bank.png
如果一个房车按照10度电的后备电力来设计,铅酸电池需要250公斤,三元和磷酸铁锂电池分别为100公斤和125公斤左右。显然,铅酸电池不适合作为移动交通工具的后备电源,综合环保、安全性等因素考虑,三元锂电池和磷酸铁锂电池都是不错的选择。(目前70%的电动汽车都使用三元锂电池)

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发表于 2016-4-25 16:32:59|来自:广东佛山 | 显示全部楼层
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长知识了!
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学习了。
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发表于 2016-4-28 00:59:25|来自:广东佛山 | 显示全部楼层
游艇都有生活用电的发电机,少担心用电问题。

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