依维柯宝迪A37安装六胎胎压监测

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仔细看这个图，两个气嘴，一个是弯曲伸出来；另一个是直线伸出来。如果是内置传感器，气嘴能做成这个样子伸出来吗？如果不伸出来，以后加气岂不是很麻烦？所以，我能安装内置的传感器吗？

注意：弯曲的这个气嘴是外轮胎；直线伸出来的气嘴是内轮胎。

看这个图，拧好的两个传感器，它俩也碰在一起了，互相磨蹭了，真是有些遗憾，不够完美。
传感器上的数字标签是配送的，我自己贴上去的，3代表左后外胎，4代表左后内胎

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这个产品配了好几种支架：有不锈钢放在台面的支架，有上螺丝的支架，也有这种吸在玻璃上的支架。
我在仪表台上，摆布了很多位置，看看哪里最合适，最后觉得这个位置最好，既不影响行车安全，也不挡住后视镜，离人也不太远，自然开车的姿势，就可以容易地看到数据----当然正常开车，应该是车没动之前，看看，开车了，就不要再去看它了，除非它发出报警。





屏幕大小刚刚合适，每个正方形表示一个轮胎，六个轮胎充分地占满整个屏幕，很简约，数字也足够大--正常开车，自然的姿势，就可以看到上面的数据。上面的数字表示胎压，如4.9表示4.9bar，也4.9个大气压。下面的小数字，如27表示轮胎内的气温27摄氏度。

我车说明书上说，正常胎压应该是4.5bar，我故意打到5.0bar 。当然行车之后，它的胎压和气温还会继续上升的。

我自己设置了参数：低压报警，我设置为低于4.3bar就给我报警；高压报警，我设置达到7.0bar就给我报警，这个东西它只能设置到7bar，再低就不行了，不然我会设置到6bar就给我高压报警----这又是一个小遗憾。高压报警相对于低压报警来说，不那么重要，因为你静止气压很大程度上已经决定了它行驶过程中，能上升到什么程度了。

高温报警，我按照默认值70摄氏度就给我报警。

无低压报警。

另外，它可以设置前轴的两个轮胎和后轴的4个轮胎报警范围不一样。

有报警的时候，会发出BB响声，红色指示灯会闪烁。报警的时候按下任意键，报警声就停止了，但红色指示灯还一直在闪烁，直到你恢复轮胎正常气压或温度。

装好之后，天天观察数据，看胎压会不会变小，如果变小了，就有可能漏气，但最近几天来，气压一直都没减少，漏气的可能性，慢慢排除了。周末开车走了一段高速，再走了一段国道、乡道，玻璃支架很牢固，过减速带，大震动它也不会掉下来。高速上气压和气温都有上升。

气压是准的，我通过胎压计和打气泵上面的胎压表来核实，数据都是差不多的。