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简要内容：这辆一半是摩托一半是汽车的车是由一辆1976年版拉维达1000cc摩托改造而来。它不仅有时尚的外形，还有着三个排气管、真皮座椅，以及立体声。更令人叹服的是，它的中心部件和刹车来自大众高尔夫GTI，车轮得自于奥迪80，而头灯和指标灯则分别来自宝马和雷诺赛车。
图文：发烧友10年改装出超级豪华摩托汽车
2009年7月9日，汽车发烧友Franois Knorreck花10年时间改造而成得摩托汽车“Snall”
这辆一半是摩托一半是汽车的车是由一辆1976年版拉维达1000cc摩托改造而来。它不仅有时尚的外形，还有着三个排气管、真皮座椅，以及立体声。更令人叹服的是，它的中心部件和刹车来自大众高尔夫GTI，车轮得自于奥迪80，而头灯和指标灯则分别来自宝马和雷诺赛车。 (来源：CFP)
图文：发烧友10年改装出超级豪华摩托汽车
汽车发烧友Franois Knorreck花10年时间改造而成得摩托汽车“Snall”
图文：发烧友10年改装出超级豪华摩托汽车
汽车发烧友Franois Knorreck花10年时间改造而成得摩托汽车“Snall”
图文：发烧友10年改装出超级豪华摩托汽车
汽车发烧友Franois Knorreck花10年时间改造而成得摩托汽车“Snall”
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