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[改装美容] 退休夫妻“浪迹天涯”的顺旅短轴个性化改造方案

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发表于 2016-6-8 16:56:47|来自:吉林 | 显示全部楼层 |阅读模式
第25届北京国际房车露营展览会
本帖最后由 后卡拉夫 于 2016-6-8 17:39 编辑

      关注房车已经1年多了。明年年底退休,就要自由了,虽然现在可以上上自由班,但是医生的职业始终不能够让人去比较远的地方。因此,最佳买房车的时候是明年退休以后,现在的任务是做功课。翻阅了房车相关网站的文章,深受启发,近期还实际参加了一次房车体验游,对房车有了一些初步认识,在此抛砖引玉。
     先说说对房车旅行的一家之言。
房车旅行方兴未艾,尤其是近期国家层面的大力提倡,房车旅行正在成为一项事业蓬勃发展。甚至有车友现在下订单,需要2、3个月以后才能够提车,热卖可见一斑。
    不可否认,现在的房车价格相比较于底盘价格的差别还比较大,以至于让人觉得价格虚高。我认为,导致这种状况的原因,一方面由于市场处于起始阶段,厂家需要比成熟产品更多资金投入研发、市场推广、市场培育等等,成本提高;另一方面也不排除少数厂家存在“奇货可居”的心理。
其实,今天的房车市场和若干年前的汽车市场相类似,十几年以前的汽车价格是一般人难以承受的,如今还有多少人在为是不是买得起汽车发愁呢?房车消费是发展趋势,从房车家族车友由西方发达国家发回的照片可以看出,房车在那里已经普及。今天的国外房车状况就是我们的明天。房车价格相比较于底盘的价格差别还比较大的状况会随着房车市场的发展逐步改观。
    我认为房车这东西个性化色彩非常浓厚,曾经有厂家代表说得好,“车友是最好的房车设计师”。生产厂家只有积极调查并适应适合中国国情的房车市场,把眼光放远点,培育市场,制定合适的利润空间,才能取得客户的青睐;目前,房车的布局还有待改善;房车的质量还有待提高,仅就小小的推窗零件看,不止一家的房车都存在推窗零件做工毛糙的问题,好像都是采购于一家制造商。所有参与房车事业的厂家如果固守“奇货可居”、不思进取的心理,只能自绝其路。
    中国人在游山玩水方面的兴致并不比外国人差,但是,中国人生活习惯、消费理念与外国人的差别还是比较大的;中国人习惯挣钱的本能比外国人强,有钱又有闲的人比不上国外多;中国城市的汽车拥有量已经超高,道路拥堵愈演愈烈,行车难、停车难将在今后不短的时期内难以改善;风景秀丽的偏远地区道路的通过性令人堪忧;房车营地建设还远远跟不上需求,谁都不希望买的房车成为摆设甚至累赘。
    请诸位想一想,那些车长接近6米、难以在普通车位容身的所谓长轴是不是适合自己?更别说身躯更加“高大上”的宝贝了。而车长在5米左右的所谓经济实惠型的短轴,在目前国情下就显得比较“接地气”了。
    再谈谈即将退休的我对夫妻二人“浪迹天涯”的顺旅短轴个性化改造方案的思路。
     准备退休以后买一辆房车游山玩水,出行人数就夫妻二人,基本不考虑第三人同车,否则可以在吊床方面想想办法。对房车的基本要求是适宜长期在外生活,几个月或者更长时间;外观低调;有一张固定的大床,睡觉舒适;储藏空间比较大,物品摆放容易整洁;驾驶、停靠方便,能够去到更加边远的山村。
    偶然发现上海顺旅的一款三折叠大后床短轴B型车基本符合上述要求,更有改造余地,而且基本不动原有架构,因此提出以下改造方案。
    考虑到车内尽量减少油烟污染、水蒸气和异味,除了电高压锅做饭或者特殊情况,一般不在车内做饭、洗浴、解手,而充分发挥车外大自然空间的作用,因此原房车的布局意图需要调整一下。去掉导游椅,加长操作台,安置冰箱、多层抽屉、炊具柜、餐具柜,双向开门,对内为平开门,停车后对外为翻开门,用作搁板,内外均方便拿取炊具、餐具等物品,这样的动静结合方式既方便操作,物品又能够妥善收管,可避免车开起来车厢里面叮叮当当,由于加长操作台,可以考虑从副驾驶进入车内;操作台上方安装吊柜,不用油烟机;操作台靠近驾驶室一侧加折叠式搁板,长度为30cm左右,留作活动的上下车通道,或者干脆将操作台延长到副驾驶座位后面,直接从副驾驶进入车内;暴冷暴热的地方显然能够主动回避的,所以去掉空调,安装带窗纱的天窗,便于通风和拿取行李架上面的物品;去掉原操作台上的水槽,原半截式卫生间完全满足水槽功能,还不担心到处溅水;增加煤气系统,车外右侧留煤气快接口,车外烧菜做饭靠自带的煤气灶;增加外置淋浴器;自备淋浴帐篷,配淋浴器解决洗浴、配便携式座便器解决解手问题;床上方紧贴后门安装横向搁板,高度距离车顶约为30cm左右,宽度为大床的三分之一,网状门挡,用于拆床以后放置床上用品;车顶安置行李架和半柔性太阳能接收器,行李架底部用格栅保护太阳能接收器;不依赖外接电源,日常用电包括电高压锅、电磁炉使用发动机和太阳能补充的电能,因此有可能需要增加电池;主、副驾驶均为单座并可向后旋转;尽量加宽原有卡座前面的小桌,可以考虑主驾驶座一侧安装折叠板,驾驶座向后旋转时打开;侧门安装纱窗;车后门右侧安装外推式窗户。
    正如我把改造的初步方案告诉该厂代表陆文斌以后,他说的“这是加装,不是定制”,自认为有一定的可行性。为了说明问题,以下分别发原来这款车的布局图和其他房车相似布局的图片。
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发表于 2016-6-8 17:06:01|来自:吉林 | 显示全部楼层

退休夫妻“浪迹天涯”的顺旅短轴个性化改造方案(其他房车相似布局的图片)

本帖最后由 后卡拉夫 于 2016-6-8 17:09 编辑


其他房车相似布局的图片,顺序有点乱,请谅解。
171638jbb9wf4zwyyu7bmy.jpg

163519njd9qbqmd96oqqjo.jpg

带翻板操作台外侧.jpg

20151206_70459b5e2ecbcaec0d409mEIEy6iumBB.jpg.thumb.jpg

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煤气快接口.jpg


操作台内侧吊柜.jpg

操作台拉柜.jpg

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后窗吊柜.jpg

纱窗门1.jpg

纱窗门.jpg


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写的挺好滴!我们家同您一起加油

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发表于 2016-6-8 21:51:03|来自:吉林 | 显示全部楼层
等待一款双扩展的短轴

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浪漫生活新开篇

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马上退休了,羡慕

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