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[房车杂谈] 对中国房车维权成功第一案后对改装厂消费者广告商政府主管部门想说的话对号入座者自便

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认证房车车主

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发表于 2016-6-29 15:21:59|来自:山西晋城 | 显示全部楼层
第25届北京国际房车露营展览会
政府有些法律法规,制度规范置后造成的,房车规范前年就起草讨论了,两年还没有出台。现在花钱搞个改装资质就生产房车了。

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发表于 2016-7-14 20:01:08|来自:山西晋城 | 显示全部楼层
dpc777 发表于 2016-7-4 08:48
是的,亚特房车使用一个月就出现重大问题,而亚特推诿扯皮,据说整个厂家就两名售后人员,还谈什么24小时上 ...

  看看发动机舱里这乱七八糟的管线,胡塞瞎装的部件,谁会花40多万去买这比洛阳拖拉机,看着还令人眼晕的房车呢?

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发表于 2016-8-18 18:01:47|来自:山西晋城 | 显示全部楼层
dpc777 发表于 2016-7-4 08:48
是的,亚特房车使用一个月就出现重大问题,而亚特推诿扯皮,据说整个厂家就两名售后人员,还谈什么24小时上 ...

不要去玩国产房车了  就这样

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发表于 2016-8-23 01:59:51|来自:山西晋城 | 显示全部楼层
现在的房车市场是两不懂 卖的不懂 买的也不懂 所以就形成 周瑜打黄盖 买车的不知道自己要什么 什么是自己真正需要的 根本不清楚 太贪 不管有用没用都想要 该要不知道要 一个屁股大的车上要睡六个人还嫌不够 还要和在家一样舒服 小小的一个冰箱如何带食品根本不考虑 卫生间的洗脸盆还没有吃饭的碗大 连手都没法洗 工厂的设计就是瞎造 很窄的轮距 车高三米多 根本谈不到安全保障 一千瓦的逆变器 糊弄人 质量就更不用说 这种环境和状态还要延续很长时间 如果车厂不去体验和学习 还是闭门造车 利润会愈来愈小 直至倒闭 带坏了产业 同样买车的如果不搞清楚自己到底需要什么 一样会麻烦不断 被痛苦的折磨自己 所以买车的也要学习 要清楚的知道什么是必要的和什么是可以不要的
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