【征集】关于房车驾驶证准驾级别以及上路、上牌等方面的建议。

阿文四郎 · 发表于 2016-12-25 13:38:39|来自：广东潮州

本帖最后由阿文四郎于 2016-12-25 14:10 编辑

牌照也做成特别的房车牌,例如；京A-8888房。京A-888房挂
蓝牌；8米以下，高3米以下。 C照
黄牌；8米以上，高3米以上。 B照

勇行天下 · 发表于 2016-12-27 03:46:47|来自：广东潮州

王续东发表于 2016-12-24 09:29
房车是个特殊车型，应特殊对待，必须放宽驾驶员准驾车型，中国的房车刚刚起步，尤其C1只能驾驶6米以下车型 ...

完全支持这个。

孟德 · 发表于 2016-12-27 07:43:36|来自：广东潮州

湖光月色发表于 2016-12-23 10:00
支持王总！房车真应该好好规范！！！
请问北京老酒同志C1票不是限制6人以下含6人吗？您怎么说限制5人以下， ...

c1可以开7座以下的车

爱看凡人 · 发表于 2016-12-28 01:22:38|来自：广东潮州

{:5_144:}{:5_144:}

lizhuan · 发表于 2016-12-29 16:04:00|来自：广东潮州

支持王总代表全国的房车友，与交通管理部门深度沟通，积极准确地落实克强总理对房车旅游这个新业态的期望和关怀：
要推进和实现中国房车旅游的快速进步，需要大步创新和智慧的顶层设计，所以，我们应该乘国家对房车产业的支持的东风，努力改变现行一些交通管理规章的旧框框。
1，驾照方面，不应该一刀切！60岁就强制降为C照是没有法理依据的。应该参照国外对驾照的管理经验。
房车的消费群体主要就是退休人群，应该为这个群体的人们制定一个合适准驾车类型，比如，C照可以驾驶7座以下的所有房车，而不是只限于小型车。c照还应该可以驾驶小型客车牵引车重小于2.5吨的拖挂车。
2，旅居车。应该放开或减少对旅居车长度的限制，作为一个移动之家的旅居车，加装动中通、行李架、侧遮阳棚、后爬梯、自行车架等等，就不应用超高、超长、超宽来加以限制，甚至是罚款的理由。
3，旅居车车辆分类。目前交通和设施管理中，经常把车辆分为大型车和小型车，建议把7座以下的旅居车都划归小型客车管理，目前给小于六米的旅居车发放的是《专用小型客车》行驶证，是否可以适当增加小型旅居车的长度限制至6.5-7米。
4，过路收费问题。可以沿用现在的7座以下客车的收费待遇，包括节假日免费。