三种类型的房车品牌分析介绍。

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2、C型越野房车

   C型越野房车中，有国产和进口底盘两类产品可以选择，我们先说国产，国产C型越野房车中，以依维柯2045（四驱）为底盘改装而来的绝对占据主流。就性能而言，依维柯房车也算是越野箱式房车中的NO.1。相较全顺房车、大通房车，依维柯房车技术更成熟，市场认可度更高。

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相比其他C型越野房车产品普遍采用全承载式车身技术，依维柯具备货车的大梁式底盘承载结构，这样的结构可以让上装企业根据客户需要充分进行空间扩展及结构改装，并且方舱结构可以非常顺利地嫁接到底盘上。而依维柯也因此赢得很多房车企业的青睐。

依维柯房车从房车配置上来说是不错的，能够满足绝大部分车友的需求。

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依维柯房车的优点是：四驱，越野性能不错，很多路况较差的地方都能前往。草原能去，高原也能去。可旅途范围大大增加。房车本身配备的是3.0T柴油发动机，所以相对来说省油。房车整车相较其余两类稍便宜。

不过，依维柯房车的缺点也很突出，依维柯的发动机比较老；外观太过低调普通甚至有点破破烂烂的感觉；房车噪音大，颠簸，驾乘感觉没有舒适性可言，具备所有国产车开起来的感觉，有点类似于开快递车。

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如果对驾乘感受没有要求，对房车外观没有要求，这种类型的房车可以考虑入手。

点评：依维柯的底盘分两驱和四驱，四驱依维柯底盘又叫做2045，本身价格在30万左右。整个房车价格合计下来在50万左右。五十万的价格享受快递车的驾乘感受和外观，其实是有点不值。毕竟房车不只是用来住，还要好开，还要好看。

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我们再来讲讲进口底盘，这类房车中的不二选择是“速腾坦途旅行者越野房车”，速腾坦途旅行者越野房车采用美国原装进口的丰田四驱坦途皮卡为原型底盘，该车型发动机为V 8 /5.7排量，熟悉丰田坦途的车友都知道，该车与雷克萨斯570（190万）的底盘、发动机、大梁、波箱完全一样，也就是说，该底盘具有超强的越野性、机动性、驾驶性、操控性，除去你对的日本车的情结，这车应该是目前进口级越野房车的最优底盘；

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在看看它的配置，速腾坦途旅行者越野房车采用硬顶侧拓二房一厅设计，客厅是通过侧拓来增加房车内部使用空间的，内部空间豪华舒适，相比着其它冗杂的房车内部空间，它在满足寻常舒适生活的同时，预留出大空间能放置你钟爱的摄影设备、高球玩具等；房车内配备有冷暖变频空调、全景天窗、房车专用冰箱、独立卫浴间，衣柜、储物柜、全套户外移动厨房、智能影音系统、全自动化电源管理系统、全水路自动化管理，最值得一提的是它自有一套电源管理系统，可以脱离营地自已自足；

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“速腾坦途旅行者越野房车”他的优点是：车辆高档强眼，一看上去就是高性能、高越野性、高机动性、高驾驶及操控性、内部空间大、豪华舒适，房车可以独立供电自己自足；

缺点：它的缺点显而易见，因为底盘采用的是进口美国V8 5.7L坦途，虽然整体性价比很高，但房车价格较依维柯房车稍高。如果对房车外观，驾乘感受有要求，可以入手。

点评：如果你是专业越野爱好者，喜欢游山玩水，喜欢摄影或讲就高品质量的旅行生活，“速腾坦途旅行者越野房车”是个好的选择，但是对于普通用户来讲，91万的价格不是仅仅光喜欢就可以的；就市场反馈，在越野房车界也算占据举足轻重地位。

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3、越野皮卡房车

卡车越野房车虽然居住空间很大，可是太过笨重。越野C型国产房车虽然价格较为实惠，可是驾乘感受以及越野性能较差，速腾坦途旅行者越野房车性能好而价格高，而“越野皮卡房车”却融合了两者的优点，体形不大的它可以C照驾驶，越野性能优越的它，能去青藏高原、天山脚下、貌美隔壁等地。外观虽不如越野卡车房车震撼，但是也极为个性霸气，极彰显身份地位品位。