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[河北] 聂大哥的西藏经验之谈,老铁快戳!

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发表于 2017-7-22 15:43:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
本来计划十天的西藏之旅因为朋友们的热情高涨已经延期,何时回程也没做打算,只想一直向前开,看看前方究竟有什么困难等着我们去挑战。
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7月7日今天是黄冈梦之旅房车西藏行第六天,晚上下了一个晚上的雨,一大早起床买了半笼包子一个茶叶蛋解决了早餐,等大家吃完早8点半出发了,从左貢到邦达的路比较好走,一边靠山一边靠河,就是山上经常会有落石下来,让人胆战心惊的,不过邦达的高山草原确实美!上面到处是风吹草地见牛羊的景象!一路上看到三步一拜七步一叩首的藏民们,内心很震撼的,也由衷的敬佩!我敬佩的并不是他们的信仰,而是敬佩他们为了自己的信仰而坚韧不拔的精神!我们现在的人缺少的就是这样的一种精神!到了邦达被警察查车,同时开了一张单子,上面记录了通过时间,因为邦达下去就是有名的七十二拐,九十九道弯了,前程36公里,从海拔4658米的业拉山,一直下到2800米的八宿,这段路是非常考验师傅水平的,山下很多翻下去的车辆静静的躺在那里,有的把生命留在了318国道了,中间有一个拐翻车死过16人,因为一直下山路非常陡,我们的房车满载3吨多重,跟一顿左右的小车来比刹车确实是没有保障。记得我在圣运旅游客运公司当总经理的时候,我们当时派了一辆19座的刚出厂新车跟乐途户外跑西藏,一趟回去新车的刹车片全部烧成了粉末。我不敢大意憋着二挡还要踩着刹车往下慢慢的走,行驶十公里左右,停车休息一会,让刹车片,刹车股冷却后继续下行,下到一大半的时候我们停车做饭,一路上过往的车辆驾驶员,骑行的,徒步的看到我们是羡慕嫉妒但不知道有没有恨!吃饱喝足继续下行,七十二拐基本下完了的时候感觉刹车踏板低了,凭我三十多年的经验判断刹车出现问题了,也不敢急刹车,减挡,慢慢拉手刹,在稍微宽点的路上慢慢把车停下来了。虽说山路很惊险,但是风景确实是太美了!山上山下就像两个不同的季节!西藏的风景不在前藏也不在后藏,而是在朝圣的路上!这话真的是经典!进藏两天了一路上看到了我们的人民子弟兵,不辞辛苦劳累!为了318国道的畅通冒着再次塌方的危险风里雨里水里泥里忘我的工作!对你们的付出我只能表示崇高的敬意!谢谢你们!因为有你们我们的道路永远是畅通的!废话很多了不说了,明天然乌湖,米堆冰川,波蜜,还有鲁郎的石斑鸡!
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7月8日今天是黄冈梦之旅房车西藏行第七天,早上7,30分从八宿老乡酒店出发,经过海拔3850米高原上的然乌湖,到达风景秀丽的波蜜,沿着汹涌澎湃的雅鲁藏布江边的公路向着拉萨进发,一路大雨滂沱,碎石肆意的飞落,塌方路段随处可见!在到达通麦的时候偶遇上了黄冈自行车骑行俱乐部的戴刚,彩云等四人一行! 能在西藏这里跟我们的勇士们相遇真是一种难得的缘分,两家俱乐部合影留念,分手后我们在晚上6点30分赶到了鲁朗镇,几人搓了一顿鲁朗镇的特色石锅鸡,味道不错!今晚住宿鲁朗镇,明天林芝,拉萨!
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7月9日今天是黄冈梦之旅房车西藏行第八天,早上在藏族妹子巴桑家吃过早餐,7点30分出发前往拉萨,爬过了4720米的色季拉山,接着是5013米的米堆拉山,虽说今天的海拔这么高,大家都感觉很好,甚至有人还想跳两下,说明大家都已经适应了高海拔了,从鲁朗到拉萨全程测速,不过测不测速无所谓了,路太烂了,想超速都困难,我真的担心我的房车会摇散架了,还好终于在没有散架前的六点四十五分到达了拉萨!明天布达拉宫,大昭寺!
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7月10人今天是黄冈梦之旅房车西藏行第九天了,一大早房车体验队员跟旅行社的团队去布达拉宫,大昭寺游玩,我是难得的睡了个懒觉,9点起床后,找到拉萨的一家修理厂检修房车,换机油,换刹车片,给房车做了个保养!下午去到了我们的美女老乡在西藏开的贵人客栈!确实一个小女孩在西藏这样恶劣的环境下把客栈开得有声有色的不简单啊!而且每年还资助很多藏族的小孩,真心的佩服!在这里我要为我美女老乡佩佩点个赞!西藏是很多人向往的地方!布达拉宫是藏族人最神圣的殿堂!但在拉萨所看到的是汉人比藏人多,百分之八十的生意是汉人做,饮食比我们家贵一倍,还不怎么好吃!商业信息越来越浓厚了!这最后的一片净土也慢慢的在变了!
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7月11日黄冈梦之旅房车西藏行第十天,西藏境内到处限速,中午的时候我们到达了海拔4280米的雅江河谷,很多藏民在那里牵着藏獒让客人合影十元一次,本人没什么兴趣,不过那里的风景确实是美呆了!稍事休息继续上爬,在下午的四点左右上到了海拔4998米的羊卓雍措,从上往下看羊湖美丽得不要不要了虽说离拉萨单程一百一十多公里,来回5个多小时,但看到了那里的景色觉得值了,晚上回到拉萨吃过晚饭,步行到大昭寺,布达拉宫欣赏了圣殿的夜景!又一次让我感受到朝圣者为了信仰而朝拜的一种精神!明天回程了。晚安!


     
发表于 2017-7-22 19:05:33 | 显示全部楼层
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