本帖最后由 列兵 于 2017-7-27 16:02 编辑
暑假到了,小盆友放假,我们夫妇也休了年假,带上老娘一起出去转转
之前就跟安徽朋友约好去他老家,所以......赶在荔枝末季买上两箱荔枝,一路奔袭(因为荔枝这东西不能久放,我用了保温箱加了冷冻液,但是到了后还是有些变色,没办法)
我喜欢自驾,房车入手也有半年了,这次长途正好再看下长途表现,统计下油耗,速度没问题,这次没有极限驾驶(140km/h那种,因为噪音也高),去时因为赶路,基本保持在120km/h左右,基本无堵车情况,实践证明,油耗增大不少(当初测过9L/100km,当时是冬季,只要保持100km/h——110km/h,不用空调,停车也不用开空调睡觉)
本来计划往北上选择避暑方式,谁知我们途经的四省正赶上“三伏”天开始,都是正高温,同时也考验了我房车的制冷及隔热情况:
行车空调这次出现了小故障,会间歇几分钟不制冷,一共出现过五、六次,倒不影响使用,(回来师傅说空调风扇时而不转,应该是这个原因)
很多朋友关注行车时轿厢内空调情况,我买之前也关注此事,这次是第一次遇高温也正是一次考验
现总结空调使用情况:前车行车空调没的说,杠杠滴(偶尔故障忽略),我为照顾轿厢内温度,要把空调调至最低(因为轿厢内空间太大,只有电视下方一个出风口)所以,驾驶室经常冻的受不了;轿厢内卡座位置温度没问题(因为电视下方出风口直吹),但后方单床及额头大床就不是很爽了,风根本吹不到,行车时后床有人睡觉要摇着扇子,额头就更不行了,跟本没有风,而且离太阳最近,直接接受炙烤(所以我之前有提到过的
温馨提示:额头床——行驶过程中请勿就寝;后单床——行车中请勿在此位置乘坐;)现在明白了!
而且卡座下面的不确定是什么设备,在往外散热,虽然热量不大(应该是驻车加热设备或者暖风、暖水设备,不详,请专家指导)冰箱也散热在车箱内,虽温度不高但三伏天反作用明显
建议厂家:给每个床加个出风口,可调节开启及关闭那种,如果不用即关闭此出风口,保证其它出风口风量及温度,至少停车怠速开空调睡觉时不用再开风扇;卡座下及冰箱的散热应该另行考虑出处
这次出行由于各种原因,只在车内睡过两个晚上(大多数住在家里)接市电用驻车空调,驻车空调之前一直没用过,这次用了两个晚上,做下简评
驻车空调缺点:噪音,这个不再述了,但这次睡在额头床感觉会小很多;后单床驻车空调吹不到,风口只能吹额头床及卡座床,风口吹到处制冷效果还是可以的,毕竟已经极限温度了
冰箱24小时开启,用电不是问题,制冷杠杠滴,一直想买根冰棍带着看会不会有化的过程(因为之前用过单门家用冰箱,冷冻间不会一直冻冰,会间歇化冻再冻,下次试过再报)
缺点是:靠近冷冻层不能放青菜、水果,会被冻坏,最下方就没那么凉了,储藏青菜、水果刚好
其它的.........貌似没什么了,夏天嘛,主要讲述跟“凉”有关的东西
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不多述了,上图!!!
(俺只上跟房车有关的图片,风景图适当,还是要自己去体验)
字幕都打在图上了,方便!
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