房车上的那些事——电力改装简述（菜鸟级）

wx_hDgOD5W8 · 发表于 2017-8-3 11:53:12|来自：江苏常州

本篇只是给房车新手准备的小菜，各位老鸟请绕行。如有不对的地方，请提出批评。很多朋友从准备购买房车开始，就开始考虑去哪里玩，怎么玩才够high。等房车到手之后，发现房车由于空间有限，水、电等各种资源携带量都非常少。习惯了在家里大手大脚使用水电的房车新手玩家纷纷感觉“宝宝很委屈”。今天就跟大家聊聊房车电能缺少的原因和解决方案。

房车为什么会缺电

电力作为家庭和汽车的必须品，在房车中自然也不能缺少。不过房车作为房和车的结合体，房车上的电能与住房中的电能却不同，分为12V直流电（个别房车采用24V）和220V交流电两种模式。其中12V电储存在房车的蓄电池中，220V没有储存只能外接（车载220V发电机这里也归类于外接）。蓄电池容量通常为每块80AH~100 AH，房车上一般会配有1~2块蓄电池用来储存电量。注意房车的蓄电池与发动机启动蓄电池不为一个系统，拖挂房车也会有单独的蓄电池。

房车在使用时通常不会一直开着汽车发动机(拖挂式房车为牵引车）给电瓶充电，而且这种充电方式也较慢只适用于行驶途中。而使房车露营时的逆变器、冰箱、水泵、排风扇等设备几乎是满负荷状态，而像暖风、电热水器、油烟机、厕所专用排风扇等设备虽然不是常开启状态却是耗电大户。另外像照明、卫星天线、车辆监控板、燃气热水器等虽然耗电不大，但长时间算下来耗电量也不算小。而房车自身受到蓄电池容量的限制，所以在露营时房车的电量会经常出现不够用的现象。

方案1

增加蓄电池。既然储电量小，就加大容量，把一块蓄电池变成两块，把80AH变成200AH。需要注意普通汽车中所使用的蓄电池为启动蓄电池，而房车使用的蓄电池为深循环蓄电池。深循环蓄电池可以将电池的放电量释放到零且不会影响寿命，在充放电次数上也远高于普通汽车蓄电池。另外就是车身的重量配比在房车设计之初就有考量，所以在给房车增加蓄电池时房车的重量平衡需要特别注意。

方案2

太阳能发电。光伏产业作为解决能源问题的排头兵，房车肯定也不能落后。很多房车在制造之初就加装了太阳能发电板，效果基本可以满足房车的照明、排风扇等设备。但太阳能本身受纬度、天气、地形等外力影响较大，在实际使用时只能作为其它充电模式的备选方案。

方案3

发电机。简单、直接、有效，在没有220V电源的情况下制造220V电源，是最直接也是最可靠的方式。不过在选择发电机品牌时应尽量选择如本田（Honda）、雅马哈(Yamaha)等经过市场长期考验的品牌。功率上一般3Kw左右大小的足够为常见的房车实用，2Kw的发电机车内电器错峰使用也没有问题。燃料上国内普通使用的是燃油发电机，建议选择与房车（拖挂式房车为牵引车）相同燃油的发电机，以方便户外使用。

小结：看完这些，是不是大家对自己房车升级上也有了新的想法呢？其实大家在玩房车的同时，也在不断的认识房车，根据自己的理解做一些小小的改动。除了上述我们提到的方式之外还有增加逆变器、风力发电等，这里就不多做介绍了。房车作为旅行与户外的综合产物，其使用方式与居家生活有很多类似的地方，但也有着不小差别。电能的使用就是其中一项，因储存补给的能力远远小于家中，节约用电就不仅仅只是口号了，更是生活的“必需品”。另外再强调一句，如果你不是专业人员请不要尝试自行对房车进行改装。