改装带你解读刹车‘前6后4’的涵盖

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通常来说6和4是指活塞个数。刹车盘片肯定是用来制动的，其制动力来源于制动钳．通常来说一般的制动钳都是固定内侧制动活塞泵所在部分，外侧是一个卡钳式的结构．内侧制动片固定在活塞泵上，外侧制动片固定在卡钳外部．活塞通过制动油管过来的压力推动内侧制动片，同时通过反作用力拉动卡钳，使外侧制动片向里．两者同时压向制动盘，通过制动盘和内外制动片的摩擦产生制动力。因为惯性原因，刹车的时候车子会往前倾，所以前轮会承受更大的摩擦力。所以前轮的刹车一般情况下，要比后轮的刹车更好，这就是为什么前6后4或者前4后2…前盘后鼓。低级车通常采用“前盘后鼓”的刹车布局，而一般车仔细观察都会发现前轮的刹车盘比后轮刹车盘会大。