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[知]关于房车的干货

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发表于 2017-9-25 14:49:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
随着“英雄会”的日益临近,一辆房车几乎成为了越野人的“刚需”。不过,观望的远比下手的多。如果你还在犹豫,土锤网为大家分享的此文也许能帮你打消些许顾虑,趁早入手,享受房车生活!

1
关于牌照与手续
房车没法上牌,或者部分地区无法上牌早已是过去时。只要上了“公告”(《车辆生产企业及产品公告》)的产品,无论是国产还是进口品牌,都可以且必须依法在车管所申请注册登记。其中分为“旅居车”和“旅居挂车”(即自行式房车和拖挂式房车)两种类型。上牌交保险的过程与普通车辆相同。

2
关于驾驶资格
小于6米的自行式房车普通C类驾照即可驾驶,6米以上房车需看登记类别,“大型专项作业车”B1本可以驾驶,“大型客车”则需A1驾照。

3
关于拖挂
根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十六条 机动车牵引挂车应当符合下列规定:

(一)载货汽车、半挂牵引车、拖拉机只允许牵引1辆挂车。挂车的灯光信号、制动、连接、安全防护等装置应当符合国家标准;

(二)小型载客汽车只允许牵引旅居挂车或者总质量700千克以下的挂车。挂车不得载人;

(三)载货汽车所牵引挂车的载质量不得超过载货汽车本身的载质量。大型、中型载客汽车,低速载货汽车、三轮汽车以及其他机动车不得牵引挂车。

根据以上规定,可以确定用家用轿车、SUV等“小型载客汽车”牵引拖挂式房车上路是符合规定的,但一定要为拖挂式房车上牌,办理合法手续,上路时同时携带牵引车和拖挂式房车的行驶本。

4
关于上路与高速

我国**交通管理局2015年向全国各级公安交管部门下发《关于规范旅居挂车上路通行管理工作的通知》,说明拖挂式房车完全合法使用高速,全文如下。另外,自行式房车享有其他小客车的相同路权。

5
关于房车类型

自行式A级(Class AMotorHome)
装修豪华、设备完善、承载人数多,以大型客车底盘打造,需要A1驾照驾驶。
自行式B级(Class BMotorHome)
大多基于中巴车或MPV打造,目前大多数产品车长在6米内,可用C类驾照驾驶。常见的底盘有金杯、依维柯、斯宾特、全顺等。
自行式C级(Class CMotorHome)
基于大型皮卡底盘打造,常见的有福特E350、公羊3500等,是北美的主流房车,空间宽大、设施豪华,但并不十分符合我国国情。
拖挂式标准房车(Travel Trailer)
选择余地大,性价比高,价格从几万元的“小雨滴”到百万元的豪华房车应有尽有,但提升了牵引车的驾驶难度。

大型拖挂式房车(Fifth Wheel Trailer)
也可以叫半挂式房车,它需要皮卡或拖车头来拖拽。该类房车体积大、设施全,但同时价格高,对拖车有要求,机动性也稍显不足
拖挂式可折叠房车(Folding Camper)
价格便宜,易于拖拽,通过性好,满足基本露营要求,但舒适性比其他产品稍差。

拖挂式皮卡背驼房车(Truck Camper)
负载于皮卡货箱上,不影响通过性,同时不影响拖挂,适合越野穿越,是许多沙漠穿越、藏区穿越玩家的选择,目前国产产品从几万元到几十万元售价不等。

6
关于驾驶技术

自行式房车与普通小客车驾驶方式无异,但特殊的造型很有可能造成更多的视野死角,在倒车、停车时一定要仔细观察。
拖挂式房车在转弯、倒车时带来了更大的麻烦,尤其是房车越重,驾驶难度和危险都增加。所以提醒大家匀速行驶、缓慢减速、慢速过弯,保证安全的同时也保护牵引车辆的传动系统。
另外,虽然有些房车具有一定的越野能力,但进入沙地、泥地、涉水等路况下还请慎重。房车重心高,车身重,一旦陷车很难处理。

7
维修与保养
自行式房车的车辆维护与普通车辆相同,其余房车部分(包括拖挂式房策划)享受国家汽车三包政策。

8
关于改装
不建议改装房车的主要结构。对于燃气系统和电路系统的改造一定要注意绝缘防火,以免在长期使用中存在隐患。房车的装饰与普通家装不同,不建议车主自行改动。

9
关于露营地
我国“有关部门”和企业从业者一直致力于推广“景区+营地”的模式,并且号称到2020年要建设各类营地2000个。不过所有自驾房车旅行过的车主都知道真实的营地情况如何。大多数房车营地运营者都出于投机目的,投靠相关政策占地开发,打着房车营地的旗号做别的营生。能够找到水电齐全、交通方便又风景宜人的营地目前还不是一件容易的事儿。所以在出行之前,一定要多方考证,做好备案,一旦计划中的营地不靠谱,不至于走投无路。

这,可能就是你向往的房车生活

     
 楼主| 发表于 6 天前 | 显示全部楼层
     
 楼主| 发表于 6 天前 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 6 天前 | 显示全部楼层
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发表于 前天 12:50 | 显示全部楼层
还有轻卡地盘的呢?
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