房车通风那点事

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　　不知道大家对房车车内通风的要求了解多少，网上搜了下，说到这个话题的还真是不多。　　

　　目前我们国家对房车还没有制定相关的标准，但在国外，如欧洲，澳洲已经有比较完善的标准了，对房车各方面都有相关的要求，特别是关乎人员安全的车内通风，更是单独制定了标准文件。
　　房车与轿车的通风要求（密封要求）不同，因为房车里是要住人，对车内的空气要求就比轿车要求高很多，车内必须有长期持续的新鲜空气。房车内也会有各种各样的燃气具设备，如燃气灶，烤箱，燃气冰箱，燃气取暖设备等，这些设备多多少少都会消耗车内空气中的氧，并同时产生一氧化碳等有毒气体。如果房车的密封像轿车那样，势必造成车内人员缺氧或中毒，危及生命安全。

　　

　　下面我们主要看看欧标对于房车通风要求是怎么说的。

欧标EN721-2004第4.1条总要求中提出房车内每一个居住隔间，除了卫生间和浴室，都应提供安全通风口。可居住的隔间包括可临时用帘子分开的空间都应视为单独的隔间。

　　通风口应提供：

　　1）为居住者提供新鲜空气；

　　2）给燃烧设备提供空气的通道不能完全封闭；并且

　　3）燃烧设备的排气通道不能完全封闭。

　　此要求应得到完全满足，对于：

　　1）根据第5条要求，当只提供最小的通风面积时；或

　　2）根据第6条要求在独立的测试间中测试，居住隔间的空气中二氧化碳含量比周围环境中的二氧化碳增涨率不高于1%时，此时应在厨房灶台附近贴上永久性的安全标签。

　　标准第4.2条提出烟道出口最好在车顶或侧面。

　　虽然没有禁止烟道穿过地板，但应注意防止废气由此进入车内。此时烟道出口尽量靠侧面或后面。

　　如果地板下被，如被底盘附件或地板承载件，分成明显的通道，烟道出口和通风口不应在同一通道上。

　　烟道出口不应在加油口或油箱呼吸孔500mm范围内。

　　烟道出口设置在侧面或顶部时，不应在居住间的通风口或窗户300mm范围内。

　　窗户下方不应设置烟道出口。

　　标准第4.3条提出通风口应不被窗帘或其他物品遮挡。

　　如果通风通道经过车内柜子、床体或类似空间，不应被其内放置的其他物品阻挡。

　　标准第4.4条提出通风口应用格栅保护，并可拆卸以方便清洁。

　　标准第5.1条提出当仅提供最小的安全通风面积时，应使用格栅式通风口。

　　如果高位通风口不在车顶时：

　　1）高位通风口的最小面积应为表1所示车顶通风口面积的2倍；

　　2）从地板算起，其高度不应低于1800mm，并且任何条件下不应低于距最高的铺位床垫未压缩时上表面以上300mm位置。

可同时设置车顶和侧面通风口。计算通风要求的面积时，从总要求面积中减去车顶通风口通风面积。余数再乘以2得到侧面通风要求的面积。

低位通风口应不超过距地板上表面100mm位置。

　　标准5.2.1条提出了有开放式燃气具时，通风要求的面积表，见表1

　　标准5.2.2条提出未安装开放式燃气具的居住隔间面积大于10平方米时，最小的高位安全通风面积为7500平方毫米，非车顶通风时为15000平方毫米，并且最小的低位安全通风面积为1000平方毫米。

　　标准5.2.3条提出未安装开放式燃气具的居住隔间，最小的高位安全通风面积为1500平方毫米，非车顶通风时为3000平方毫米，并且最小的低位安全通风面积为500平方毫米。

　　以上标准要求所提到的通风面积数据，是人在房车内居住时，对空气的基本要求，能够满足人对新鲜空气的需要。

之前不了解这些，总是认为房车关门关窗时要完全密封的友友们，国外的这些标准很可能也是经过很多“事故”才制定出的，毕竟人家在房车的发展上已近百年历史了，以后看房车的时候，一起关注车内的通风设计吧。

欢迎一起交流房事--房车的事，哈哈。

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