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[房车杂谈] 论玻璃钢整体成型房车成本及合理售价

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发表于 2018-1-13 11:25:39 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 yongkui 于 2018-1-13 12:19 编辑

随着玻璃钢工艺越来越成熟,玻璃钢外壳具有重量轻、强度高、成本低、易修复等特点越来越多的被国内房车工厂采用,很多房车都开始从过去的铝板外壳过度到玻璃钢外壳。
我们首先讨论的是玻璃钢房车的成本问题。按皮卡房车举例说明,风骏c系列、览众系列都差不多。先抛开设计费、开模费、公告费不谈,只说玻璃钢车壳的成本。玻璃钢房车外壳厚度大概在3-4毫米,一台房车的外壳面积大概在30平米以内,所用树脂、玻璃钢纤维、人工成本基本能控制在5000元以内,有些工艺不成熟的房车厂制作的房车外壳还要经过打磨抛光喷漆等工艺,成本再增加2000,不能再多了。也就是说,外壳的总成本7000以内,门窗、天窗、排风扇5000。内部保温材料按5000算。外壳的总成本人民币17000元以内。内部装修用最好的材料按7000算足够了,空调分家用空调和房车专用空调按专用空调算7000元,12v冰箱、电视4000不少了。太阳能+电瓶+逆变器8000元,净黑水箱+卫生间2000元。总成本控制在4万4千元,再多打点富余,5万元绝对不能再多了。

随着销量的增加,设计费、开模费、公告费的成本趋近于零。风骏c系列房车按市场最顶配风骏皮卡算,12万底盘+5万房车壳=17万。算上商家的合理利润,一台纯赚5万,如果能卖到22万,绝对能保证市场占有率。产量足够保证企业生存及发展空间了。

这是本人粗略算的,有不足之处敬请补充。

补充:公告5万,开模20万
     
发表于 2018-1-13 12:02:59 | 显示全部楼层
我一直认为玻璃钢单外壳就要几万元,
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 楼主| 发表于 2018-1-13 13:23:13 | 显示全部楼层
天涯不再路远 发表于 2018-1-13 12:02
我一直认为玻璃钢单外壳就要几万元,

真没您想的那么多。
     
发表于 2018-1-18 13:12:39 | 显示全部楼层
买房车的大部分是有时间有金钱的成功人士,但是大多数成功人士不太懂房车认为价格高就是好车,所以厂家就会订高的价格来吸引眼球,可是房车不是量产的普通车型,但是成功人士认为价格高就一定就好车,只要外型美观内饰漂亮加一个国外的名字叫就象富士就以为是高大上了,哈哈哈上当受骗的老板就多了
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发表于 2018-1-18 22:59:31 | 显示全部楼层
成本核算里面还有水路电路家具的安装人工费用及辅料费用没有计算在内。但这点壳子家具电器外加室内装修真的不值多少钱。天朝的汽车相关厂家暴利习惯了。
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发表于 2018-1-19 07:58:09 | 显示全部楼层
未来佛 发表于 2018-1-18 13:12
买房车的大部分是有时间有金钱的成功人士,但是大多数成功人士不太懂房车认为价格高就是好车,所以厂家就会 ...

做过老板的应该都不会太傻,只是一直没有比富士房车更好的而且价格更便宜的而已。
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