设为首页 -收藏本站

QQ登录

只需一步,快速开始

楼主: 小幸运伙伴

[改装美容] 图解颐东考斯特改装全过程

    [复制链接]
     
发表于 2018-3-27 16:29:19 | 显示全部楼层
写的太好了
     
 楼主| 发表于 2018-3-28 05:37:13 来自手机 | 显示全部楼层
欢乐.人生 发表于 2018-3-27 16:29
写的太好了

感谢关注
     
 楼主| 发表于 2018-3-28 05:44:19 来自手机 | 显示全部楼层
再说说这床吧,2100x1500mm的尺寸,跟睡在家里一样的感觉,床垫也是家用的定做的,似乎没有什么好说的了,但人这一生有一半的时间是在床上度过的,这么一说是不是对床的概念有了更进一步的了解了呢,有些朋友问我床头为什么没有留窗户,看上去不顺眼,因为看习惯了那些床头有窗户的房车,我只说一句:大家仔细想想你们家的床头上有窗户么?卧室是一个私密安静的空间,房车的隔音效果本来就不如家里,在头顶上在开一个窗户,睡觉的时候从车边经过的人呼吸声都听得清清楚楚,不要说车来车往的嘈杂了,所以我只在床的上方开了一个小的天窗,最上方的负压可以快速的交换车内的空气,并且高处的天窗也会大大降低车外噪音的传入,这么一说不知道大家是否能理解什么才是真正的实用。还有一个细节,通过上面车后行李舱的照片大家应该能看出这后横床的高度并不高,看上去行李舱的空间也不大,不如将床的高度再提高一些,可以增大行李舱的使用空间,这一切听上去很美,而且我们看到的很多房车也是这么设计的,甚至超大的行李舱空间也被当成了卖点。怎么说呢,颐东考斯特的空间巨大这已经是不争的事实了,行李舱再小一点也足够用,所以没必要拿自己的长处和别人的短处去比较,有些车本身空间狭小,提高床的高度来获得更大的行李舱空间也是无奈之举。但很多人在追求储物空间的时候忽略了一个重要问题,就是床的舒适性,为此还延伸出来很多看上去理由充分的科学道理,譬如说横床舒服还是竖床舒服,为什么行车过程中躺在床上会头晕等等,又是分析人体的血液循环,又是分析人体的生理习惯,言之凿凿令人信服。而事实上呢,很简单,床高了!重心越高越不稳这个道理大家都懂,重心越高晃动幅度越大这个道理大家也明白,还需要我们继续展开讨论么?
今天空调总算调试完了,折腾了三四天,马上就该进行第二次路试了,创新或者尝试一些新的东西,不能单纯的依靠书本知识,也不能简单的凭空想象,总之一句话,不能想当然。技术容不得马虎,想的再周到设计的再完美,还要靠实际使用去验证。而这些别人看不见的努力和付出,绝不是为了向别人证明自己的正确或者先进,而是为了说服自己这些理念和技术是合理的可信的。
样车就像自己的孩子,从理论层面的验证到付诸实践,再到结果的验收,从开始的粗犷自信到最后的严谨认真,甚至有些患得患失,虽然理念理论是正确的,但实际的施工或者方案也许是有偏差的,得到的结果
也许是不完美的甚至是不尽如人意的,于是在每一个环节完工的时候,变得越来越在乎结果,特别不希望自己的努力付诸东流。所以,当结果令人满意甚至超出当初预想的时候,那种成就感幸福感要远远大于这台车本身所能带来的经济价值。当结果差如人意的时候,那种失落甚至是懊恼的心情也根本不是付出与投入的经济价值所能体现的,而要战胜这种失望和悲观情绪,客观理智的寻求补救方案和翻工才是最考验人的。
这几天又和车友讨论了厨房的问题,于是又一次回到了蛋生鸡还是鸡生蛋这个最让人感兴趣也最让人头疼的产物---房车,它最初也是最永恒的个性化争论上来。俗话说理不辨不明,话不说不透,但用在房车上似乎有点不合适,有些争论一时半刻难以有结论,甚至是老鹰捉小鸡般的绕来绕去,不经意间又会绕回原点,
有些是房车本身的个性化要求造成的,有些是房车这个发展过程中的行业不健全的因素造成的,譬如房车购买者与制造者的角色和关系,绝大多数情况下是错乱的,按说购买者只需要准备钱,计划自己的预算,并且组织自己的要求就够了,房车制造和改装者通过负责实现购买者的要求而得到自己应有的报酬,而现状恰恰相反,历史原因也好,现实情况也罢,购买者普遍不认可甚至不信任改装者的水平能力以及态度,实际过程
中往往越俎代庖,扮演了改装者的角色,对基础车,各种配件,装备,方案,甚至是施工细节以及具体工艺
进行了自己认为的细致研究和详细规范,而现在的众多改装者也不认为这是一种耻辱,不知羞耻的乐于这种
风险小责任少的合作形式,以至于经过十几年的发展,国内的房车行业没有我们想看到的欣欣向荣,更没有
发展到我们向往的物美价廉的状态,反而是技术陈旧落后,产品离我们日新月异的生活越来越远。
好久没更新了,前几天出去转了一圈,回来要把视频传上来的,不知道是啥原因,可能是我不会用的原因,也没传上来,也就没有更新,时间久了顺序有点错乱了,咱就想到哪说到哪吧,先上传几张照片吧,证明一下在此之前被广泛质疑的最高车速问题,因为在此之前没有人相信这么大的车也可以跑到一百三四,我说我的车可以跑到一百三四,大家只有一个结论,就是我在忽悠,而且忽悠的很没有专业水准,全中国就没有一个这样的车能超过一百公里,就你的车能跑到一百三四?你是神么?你只不过是抓住了大家对这种车型时速太低的心理忽悠而已!其实我不是神,只是用心了而已,只是不计成本的努力了而已,不但最高时速可以跑到一百三四,而且高速行驶的稳定性操控性以及油耗都相当的完美,先上图,事实胜于雄辩,此时此刻,这种顶住大家的质疑并且最终用事实来证明自己清白的感觉,也许是对自己苦苦努力地最好回报!
image.png
     
 楼主| 发表于 2018-3-28 18:21:14 来自手机 | 显示全部楼层

这是前几天的两次行程,第一张图对应的是前面我们所说的一百公里以上时速的噪音,因为改变了最高车速但里程表暂时还没调校,所以实际时速要看导航,第二张图是最高车速的截屏,实际看到过导航显示136km/h,通过我之前用这手机导航的经验,一般导航的显示车速会比车上的里程表慢三两公里,也就是说导航上显示136,里程表上会接近140km,可惜视频传不上来,视频里大家可以对这个车的高速行驶稳定性以及噪音水平有一个更直观的认识。这种长途奔袭的感觉真的很爽,车子很稳,无论是超车还是变道以及刹车,庞大舒适的别克商务驾驶座椅也起到了决定性的作用,一箱油五百多公里的续航里程根本不需要停车休息,核了一箱油的油耗,因为导航的历程比实际里程要少,所以不一定完全准确,但粗略核算,每公里油耗应该能控制在六毛五甚至以下,我不敢妄称自己是个严谨的人,但很多细节我们不能想当然,对于油耗我觉得这是最保守的估计,百公里油耗不会高于11,也许大家对这个油耗还不满意,或者没有一个直观的概念,大家可以落实一下其他车型的油耗,再来看看这个六毛五一公里的油耗是个什么概念,换个说法,如果每公里省3毛钱,十万公里就是省三万块钱,当然,大家会说油耗不可能差距那么大,还是那句话,事实胜于雄辩,本身计算方式就有很大的差距,我这计算方式是把房车上炒菜,洗澡,空调等等损耗对油耗的影响都计算在内了。所以这些细节就不在这里展开了,已经够王婆卖瓜的了,但这么好的结果就得自夸一下,没有罪,哈哈哈!
image.png
image.png
     
 楼主| 发表于 2018-3-30 09:00:24 来自手机 | 显示全部楼层

这是雨中高速行驶的照片,不知道大家能不能从照片中也能感觉到一点点这个车的稳定性和操控性优势,通过实际行驶我总结的这个车的经济时速应该在100-110之间,当然这只是暂时的实验结果,实际使用过程中也许会有些许偏差,但应该不影响我的人品和信誉,哈哈哈!
image.png
     
 楼主| 发表于 2018-3-30 09:05:03 来自手机 | 显示全部楼层
上面第一张照片是前几天在高速服务区停车休息时候拍的,不知道大家从照片上能看出什么,首先是躺在沙发上的姿势,跟在家里没啥区别,比起正襟危坐的卡座,这一路哪个更舒服?比起我们天长日久的房车旅行,哪个更舒服?再要说明一点的是那天是端午节假期的第一天,周日,山东气象台发布了高温预警,这个大家应该能查的到,那天确实很热,看照片,窗户开着,没有开空调(主要是因为还没装锂电池,空调用不了,嘎嘎!),车内温度确实不低,但通过照片上人的状态,大家是不是对这个车的保温效果能有一点概念呢,看细节,看窗外那些在日头下晒得发烫的汽车和白灿灿的日光,其实我们的车也是在那种环境下的,有几个房车的保温性能可以做到如此地步?
第二张照片是出发前拍的后横床,临时找了个凉席子和俩枕头。其实返程的时候拍了一张行车过程中三个人在床上睡的特别舒坦的照片,可以充分体现这个大床的实用性和舒适性,并且对大家觉得这个车睡不开几个人的疑惑是最好的证明,但出于对朋友们的尊重,优美的睡姿还是不发了吧!
补两张照片吧,“床照”怎么拍也感觉不雅,随着功能的一项项实现,随着车友们陆续从全国各地过来看车,我也从一个演员慢慢地往观众转变,过去是我自说自话,现在可以更真实客观地来审视自己的理念和成果了,首先让我感到欣慰的是,虽然看车的车友还不是很多,但直到现在,还没有一个看车的车友问过我这个开关是干嘛的,某某某怎么用,基本上大家一上车,车内所有的东西都一目了然,一看就知道是干嘛的。看照片吧,从照片上大家的坐姿应该能看出这大大的客厅有多么的宽敞舒适。


这些日子有点小忙,车的改装也进入尾声,还有几个独立的部分还没有完工,接下来会有可能先上路运营,赚点改装资金再继续完善,计划没有变化快,贴张图吧,感谢各位的关注,我走的很慢,但从不后退。希望我不会辜负大家的期待,我会尽力而为的!
image.png
image.png
image.png
image.png
     
 楼主| 发表于 2018-3-30 16:07:08 来自手机 | 显示全部楼层
一夜秋凉似春风,清雨撒街迎新朋。都道四季冬将至,炎凉冷暖伴征程。
颐东考斯特终于完工了,从规划设计到定制生产再到后期改装,一年多的时间,艰难又漫长,回首每一个日日夜夜,付出与努力,艰辛与忐忑,还有,朋友们前赴后继的支持,还有,大家一如既往地信任,还有,还有,无数个感动着我激励着我的细节。颐东房车真正的问世了,这是我的成就,这更是一个个支持我信任我的弟兄们的功劳!
因为这台车的新家是寒冷的东北地区,所以后期的改装有针对性的做了一些改进,但自我感觉效果未必能达到当地的使用要求,最终我和车主的决定是来日方长,先回去过个冬天试试,不行再根据实际情况改进。,原本暖风设计的是900-1200w功率,最后临时改变方案,总功率达到2000w,并且改变了原来设计的安装位置和形式,客厅区域制热功率1000w,驾驶区制热功率600w,卧式制热功率400w,并且改变了原来设计的控制形式,模仿变频空调的控制原理,根据环境温度梯次控制制热功率,并且在每个加热器上加装了独立温控,以防止出现故障持续加热引起火灾,粗略估计了一下,整个加热系统电线接头不低于120个,因为庞大复杂的后台控制系统,不得不重新设计安排配电仓,也就出现了上面照片里现在的配电仓,取消了原来的保险形式,全部换成了空开保护,这样一旦出现问题,车主不需要去检查哪个保险烧掉了,也不需要更换保险了,直接哪个空开跳了把哪个空开合上就行了。同时又腾出来足够空间把控制继电器换成体积相对更大一点的拔插式的,虽然继电器的设计功率和控制电源都做了最优化的处理,故障率几乎为零,但起码万一出现问题更换更方便一些。

考虑到东北地区的水箱防冻问题,原来设计的车底水箱也被改成了副油箱,重新在后行李舱加了一个200L的水箱,这样一来原来顶置式的水位计也不能用了,车内的水位表也就同时换了,因为后来这段时间全力以赴收尾工作,没有时间和精力拍照片,所以有些细节可能没办法用照片来体现,但从上面这个照片里还是能看出原来白色方形的水位表换成黑色圆形的了。照片上微波炉旁边白色的是抽纸盒,这个位置基本在客厅所有位置都可以方便取用又不占用茶几桌面。客厅c型沙发根据车主要求在侧面加了一块折叠床板,茶几不动的前提下,可以变成一个大约2400x700的单人床。照片微波炉旁边的网兜是设计准备来放空调遥控器的。当然,微波炉是固定的,不需要担心行车过程中会移动。冰箱旁边黑色的是折叠座椅,以满足国家规定的六座要求。折叠座椅上面黑色的是电磁炉的控制面板,只要车上220v电源接通,电磁炉进入待机模式,控制面板的显示屏里便会有指示灯闪烁,当然,这个闪烁不是那种容易引起视觉刺激的强光,不特意看是注意不到的,所以,它还被赋予了一个很重要的作用,譬如在车上要用一些没有通电指示的220v电器,打开逆变器之后,电器不工作,到底是逆变器没有供电还是电器本身有问题,总不能让车主带着万用表吧,这种情况下瞅一眼这个电磁炉的控制面板就很方便了,只要电磁炉指示灯亮,说明电源系统是没问题的。照片上的开关自然不需要赘述了,看到实车各个开关的功用会更加清晰,一看就知道是干嘛的,随便一张照片都能占用很大的篇幅来分解描述,我们的产品还不够完善,离完美更是有一段很长的距离,但我们的产品是最用心的。
image.png
image.png
image.png
     
 楼主| 发表于 2018-3-30 16:09:21 来自手机 | 显示全部楼层
这是上面提到的客厅制热系统,5个电加热出风口,靠近门口的这个就相当于门口的风帘,设定出风温度最高,在冷天开门的时候可以最大限度降低车外冷空气对车内温度的影响,三个圆形出风口是发动机暖风,因为安装空间的限制,使用散热效率更高的空调散热器量身定做的。再注意看,我们的锤子剪刀就是这么随便仍在地板上的,地板从装上那天起,不管是泥水还是工具,都是这个状态,刚装上就不漂亮,踩过碰过之后还是跟刚装的时候一个模样,我们不建议用木地板,看上去很漂亮,用两天就不是漂不漂亮的问题了,当然,我们在精细化方面存在很多不足将来也需要慢慢去改进提升,但优先保证实用的原则不会改变。
image.png
     
 楼主| 发表于 2018-3-30 16:10:47 来自手机 | 显示全部楼层
英雄配美人,32寸家用电视机的清晰度更能把这个美丽的画面充分展现。机顶盒和电视机两者做了个简单的联控,一键同时开关,机顶盒的位置驾驶员在驾驶过程中也勉强能够到开关。照片上电视机左侧的三个网兜,最上面的里面是一个电视机的usb接口,将来硬盘啥的可以放在里面,中间一个是准备用来放照片上这个黑色遥控器的,这是电视机的遥控器,平时看电视节目根本用不到,除非看硬盘里的节目才能用得到,所以放在第二个网兜,最下面的网兜是放机顶盒遥控器的,跟家用的一样,有电视机的学习键,可以同时控制电视机和机顶盒,实际上平时很多时候肯定会放在沙发或者床上,但如果对于不是经常看电视的车主或者要沙发变床的时候,这些小东西能有专门的放置位置,还是比较方便的
image.png
     
 楼主| 发表于 2018-3-30 16:12:18 来自手机 | 显示全部楼层

这是倒车影像和倒车雷达,倒车雷达是用12v的铁将军改的,因为24v的成品雷达都是针对货车或者大客车的,对于非专业的房车车主来说性能并不是很令人满意,这个还不错,比较精准和可靠,而且我选用了前四后四的八探头配置,照片上的倒车影像是行车状态,后面有个专门照射车后方盲区的摄像头,挂上倒挡会自动转换成照射车尾的倒挡摄像头
image.png
您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

客服热线
4006662121转100# 周一至周五:09:00 - 17:00
公司地址:北京市房山区北京房车博览中心

房车家族致力于为广大会员提供更精彩的旅行线路、更优惠的营地服务、更多样的线上及线下活动,并为车主解决各种用车、玩车中的各种问题。

QQ|小黑屋|手机版|Archiver|房车家族 ( 京ICP备14042078号  

Powered by Discuz!X3.2   © 2013-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表