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编者按：几年来，族友“九金乌”先后使用过皮卡房车、拖挂房车、面包房车以及现在的新全顺房车，使用的过程中，慢慢对房车产生一些心得、体会，算是对房车车友的一点反馈和建议吧。
2017年寒假，一家三口从青岛出发，途径路线青岛-平遥古城-壶口瀑布-西安-西昌-西双版纳-老挝-昆明-青岛，行程9000公里。几年来，先后使用过皮卡房车，拖挂房车，面包房车以及现在的新全顺房车，使用的过程中，慢慢对房车产生的一些新的和体会，在呈现旅游攻略之前，先把之前发过房车使用心得体会的帖子重新整理了一下，算是对房车车友的一点反馈和建议吧。
说说我改房车的基本理念吧：
理念1、不要卫生间。
卫生间有用吗？有用。但是利用率太低，好多时候卫生间都变成了储物间。车内的大小便其实解决起来很简单，估计用过房车的车主一般都会这样选择，找一个结实点的垃圾桶，平时放垃圾，套上塑料袋就可小便，应急时可以大便，把垃圾袋系紧，放到垃圾桶即可。冬天出行基本上洗澡次数不会太多，而且怎么洗都不舒服，只能称之为冲澡，而且特麻烦。但为啥不弄个锥形帐篷，收起来就是个圆圈，一提拉就是个直径1.2米，高2米的锥形帐篷，上大便或者冲澡都可以。如果放弃卫生间，你就会发现房车内部布局思路一下子就海阔天空了。所以房车如果不是足够的大，如中天依维柯带额头的，或者如江铃考斯特一类的中巴房车，使用卫生间就会发现无论如何布局，都会让车的内部显得特别的局促和别扭。这个论点估计也是房车使用者最大的分歧点，好多的车友总是认为房车房车，先房后车，没有卫生间算什么房？但是房车内部的有效利用面积也就总共不到6平米，想要住起来像家里一样，显然不现实。因此坚持要卫生间的，要不就是车大的，要不就是新入手或计划入手者，理想很丰满而现实很骨感。洗澡的事，在城里，不如开个钟点房，还能洗衣服。在城外，帐篷足以。温度的事情，大冬天的没有那一身热汗洗澡少。房车，先是车，再是房。那么多的舒适性装备上身，不累才怪。
理念2：坚决不要驻车空调。
200AH的电池，估计只能带动它1.5小时，而且还需要考虑你的逆变器是否能够承受；发电机？那我问你在郊外开动发电机，这安全否，招贼啊。市区？开动发电机，分分钟都会有人告你扰民。所以顶置的驻车空调只能接市电才可用。但是出去玩，往哪里接市电？
理念3：必须要有固定床。
如果空间允许，越大越好。有人说，座椅变床不也是一样可以睡觉。但是真正体会了你就会发现没有固定床真的让你没有家的感觉，睡个觉或者稍微躺一下都需要折叠变换，心累。另外固定床还有个更大的好处就是下面有足够的储物空间。
理念4：外观不招摇，最好平时可以代代步。
高度尽量别超过2.5米。外观招摇，意味着你只能开着它出去玩时候用。平时代步如接送孩子上下课，偶尔没车了开着去单位，真的很尴尬，我通常的做法就是一只手开车，一只手遮脸。另外就是当你睡觉的时候外面可能有一群的好奇者，很烦的。外观不招摇，往往就意味着车的高度和长度不会过高过长，那就停车方便很多。开大房车去城市体会一下你就会明白，过高过大的房车停车就是一场灾难。
理念5：少用电。
日常用电如电灯、抽水泵、换气扇、驻车加热等尽量都用12V电，房车上需要逆变转换220V的用电大户就是电磁炉、冰箱，买一个足够好的逆变器，车顶加一块100W的柔性太阳能板，平时可以补补电，基本上200AH的电池就足够应付。如果你要按空调，哪怕是家用变频空调，估计最少也要600AH，有限空间了，加了这么多电池块，本身就是个危险因素。
另外逆变器是关键的东西，一定别图便宜，否则自耗电就会很大，有些标称2000W但是800W的电饭煲都带不起来，还经常报警，用着会很糟心的。电路之逆变器。
说实话，没有研究房车之前我就不知道这玩意干啥用。有了房车才发现这个是220V电器和电池之间的转换枢纽，极其重要。我的第一辆房车梦之旅房车的第一任车主花了3000元改装的原厂3000W的逆电器，使用过程可以用两个字概况：垃圾！3000W逆变器，带动800W电饭煲，一用就跳闸或者报警，我以为电瓶电量不行，就发动车使用，结果还是不行，跳闸或报警自动断电。
另外有一次我下车忘记关逆变器了，结果两天之后把200AH的电池的电全部耗完，估计要不是我车顶还装着100W的太阳能板，电池基本就废了。所以这玩意一定要买好的，纯正弦波的。（这里我打个广告，给我改车的这个家伙电路很牛，自制委托工厂加工逆变器，用工用料均实在，如同本人。1500W，1500元以内，在他那里改装车的车友都用他的，据说从来没出问题，自耗电低，转换率高，带个1000W的电磁炉一点问题都没有）。
理念6：房车冬天必装设备之柴油驻车加热器。
冬天必须有，那怕你说你那个地方冬天10度以上，也需要，要不车里还是阴冷。3KW的驻车加热，电15W支撑风扇和油泵，启动最小档10小时，耗柴油1.5升，车里温度到20度以上。前天四个人在车里喝酒，外面下着大雪，开着驻车加热，最后四人全光着膀子，真的是觉得热，穿不住衣服了。有这玩意，冬天，甚至是春秋天气较凉的时候，你才有在家的感觉。
驻车加热安装需要特别注意三点，一是防止燃烧尾气返到车内，所以设备安装时要注意密封问题；二是高温，排废气的排气管与主机连接的地方温度在200度左右，所以左右要做好隔热，或者直接不与周围接触，只是上部封住防止返还尾气即可；三是油泵，最好装在车底，要不供油时的咚咚咚的声音，虽然不大，但是深夜声音还是听得清楚。上述问题都不大，找明白的人2个小时搞定。
理念7：房车之座椅。
如果你的车内部从后面到驾驶座椅背的距离一般不会不超过3.2米，建议尽量不要5座以上，否则你就会发现布局很难弄，而且看着好像车里全是座椅了。如果带房车公告，我肯定选择四座的。
理念8：房车之电路。
我前后两辆车用的都是光合硅能电池，就是胶体电池，250AH，1880元包运费。感觉还行，至少到目前为止没有出现问题。如果你不用电磁炉和冰箱，60-100AH的电池足够。
铅蓄电池优点是便宜，近期涨价厉害200AH约1300元，以前也就1000元以内，缺点是重，200AH怎么也需要100公斤左右吧。另外就是如果使用频繁，估计寿命三年左右。锂电池优点寿命长，体积小，重量轻，缺点致命就是一个字：贵！另外就是稳定性稍差，有概率不大的危险性。光合硅能电池（千万不能图便宜，只能去旗舰店买），价位适中，性能也适中。
电路之太阳能：一般车顶用的大多是柔性太阳能板，如同薄膜似得贴在车顶就行。缺点是贵点，寿命和转化率不如带支架的厚的我们传统的太阳能。200W，我买的是1200元，带20A的控制器。买太阳能板必须加装控制器，防止给电池过冲过放。要不你几天不用车，这几天恰好太阳正毒，如果没有控制器，一直给电池充电，过充就意味着你的电池有很大概率早报废。
理念9：房车之改装篇。
买房车裸车，我的建议是尽量不要自己改。术业有专攻，上网看帖子你就会发现自己改装发帖子，一开始都兴高采烈的，到了中后期的是无精打采，失望，甚至烂尾。房车改装看起来好像就是个家装的活，但其实很多门道，虽然不复杂，但是要是不注意就会返工返料，甚至出现问题重新拆装，几次下来，热情就会被熄火。
所以房车改装需要找专业人士专门改装的，这样需要的材料、工具等等，不需要自己一一购买，也不会因为一颗螺丝钉都需要开车专门去买。我加的群里有一位群友，自己干的就是类似装修的工作，应该算半个专业人士，自己亲力亲为改装，最后发现好多想法没法实现，失望，甚至群里说出想要烂尾的字眼。
另外，自己改装的水电路还有一些如驻车加热器的安装等等，都是需要经验积累的，这些出现问题就会很麻烦，甚至有危险。另外现在房车改装费用越来越透明，连工带料，全部总体下来约四五万就够。
理念10：房车之用车篇。
首先，房车改装不管你用的材料有多环保，还是需要半个月到一个月的通风排异味，所以刚改完的房车车窗不要关的太紧。另外有些车主房车刚改完立马提车走人出远门旅游去了，可是半途中就会发现新车有这样那样的不大的毛病，如橱柜门异响、水盆密封不够、保险丝熔点低烧坏、逆变器不能够按照预想工作如带1000W的电磁炉一用就报警、清污水箱忘记按水位显示或者没有留水多时的溢水管、有个别电路忘记连接了等等，虽然问题不是太大，但是路上处理起来很麻烦，所以出远门之前，先多开开车，每个功能都用用，有问题可以直接在家里找人修理。
其实房车的使用跟家用车差不多，不需要太多操心之处，就是水电方面比家用车操点心，如下车走人之前检查逆变器是否关掉、电闸总开关关掉否等等。
另外，如果长时间不用车，而车上又没有装太阳能，需要一个周左右检查一下电池电量，别因为不知道的原因把电池耗光，寿命缩减。另外房车不是越野车，毕竟带着这么多加装的橱柜和设备，所以能跑好路别去追求越野性能，否则你会发现跑完一趟川藏线，车基本上大小毛病都会出现。
理念11：房车之几人睡觉篇。
如果不接触实车，通过看图片和数据你会被骗的，总觉得车里面的空间很大，但实际上即使6米以内最大使用空间的中巴房车其实里面的面积也是有限的。新中毒的族友往往会追求房车多住人，最少两家人，四大俩小，即使个大面包车都敢设计6人睡觉。升顶、上下铺、拓展、前驾驶座横排睡，车顶帐篷等等，其实按照头脑设想和理论空间，即使面包车也可以设计6人睡觉。
但是真的实际使用过程中，就会发现所有设想都是设想，首先或许房车买回来几年你都没有按照最大设计的人数睡觉过，其次也是最关键的如果按照最大设计的人数睡觉，你就会发现有限空间里挤得满满当当全是人，晚上起床上厕所都没有落脚的地方，男的、女的，老的、少的，相互之间毫无隐私，一人睡不着翻身，全车人都知道，打呼噜、咳嗽、甚至放个屁都听得见。
这么小的空间住这么多的人，空气污浊，早上车顶全是水珠，潮湿。所以你合计合计，这样的睡觉人数你能坚持睡几次？所以房车最好的设计就是睡觉一家三口或四口。只有把睡觉人数降下来，你才会发现房车的空间设计变得实用，理性化。
理念12：房车之储物空间篇。
没有真正使用房车的族友很少会意识到储物空间的重要性。房车如果不注意储物空间就会发现出游时车里乱的一塌糊涂。餐具，睡具，大量的衣服和鞋子，吃的和用的，很多很多！
这也就是为什么不能把空间利用到极限睡最多人的原因之一，没地方放东西。简单举例，如果车内睡六人，六双拖鞋，六双皮鞋，如果冬天，六套脱下来的衣服，想象一下，车里放哪？所以车内的空间一定不能为了华丽美观而放弃实用性，一定都是见缝插针，设计储物点。房车最大的利用空间就是两侧吊柜和固定床下面的大片空间。当然就这里还需要被电池，逆变器，净水箱等占据一部分地方的。
理念13：房车之做饭篇。
有好多人说，做饭都室外弄个抽拉橱柜不就可以了，车内不需要。但实际使用过程你会发现想当然了。做饭的地方基本上外面都有人，每次做饭都被围观，这需要大心脏的。所以房车做饭，除了在野外，基本上还是在车内做饭占大多数，这就意味着，室内厨房才是王道，室外厨房才是应急，这个需要我们对厨房定位一定要转变。
理念14：房车之便携马桶。
坦白讲，这东西除了占地方没多大作用。用过一次之后估计所有车友都琢磨着怎么改进。其实很简单，用个结实点的垃圾桶，套上袋平时盛垃圾，也可小便，应急的时候可大便，一物三用。
理念15：房车裸车公告篇。
成品车就无所谓了，都带房车公告。但是我估计大部分的车友都还没有达到不差钱的地步，所以改装房车裸车就成了一个很必要的选择。举个例子同样一辆车型，如果成品车是30万的话，估计裸车改装20万以内就可以，就是裸车基础上加上四五万改装费的费用。
房车改装必须要裸车公告吗？不一定。当然如果有房车公告最好，目前国内带房车公告的裸车不多，印象中有金旅海狮房车、福田G9、江铃考斯特、罗莎等等。我最后改装的房车是新全顺，这个车没有带房车公告。里面加装了吊柜和内包装饰后，再去上的牌，找个黄牛一点问题都没有，一个上午搞定。
上完牌之后再在后面加装固定床和做饭柜子等，出去一个月，路上碰到两次警察查车，都没问题。下次审车，半个小时就可以把床和做饭的柜子去掉就行。一般来讲，改装车只要记住不能改变座位数，车座朝前和外观、高度不能改动之外，其他的部分其实管的并不是太严。所以如果你看好了一辆房车改装的胚子，但是没有房车公告，其实也是可以改装的。
理念16：房车车胚的选择。
不管怎样房车的驾乘感是第一位的。之前的皮卡房车，开车的舒适度很不错，但就是不能够跑快，路上有横风，连80公里的时速都不敢怕，风大了估计都会把车掀翻。之后的海狮大面包房车，因为发动机老旧，尽多开到110公里时速，而且这时油耗特大，噪音也很大，一般高速就是90公里时速，长时间开车很累。
好多车友会说了，开房车出去自驾开那么快干嘛？其实除了退休的或者长期不用工作的，绝大多数开房车的都是最多1个月左右的自驾游，没有一个良好的驾乘感的车胚子，就会发现好多看起来不远的路开的让你糟心，甚至不想长途开车了。最后我选择的新全顺房车，驾乘感很不错，高速经常不经意间开到140以上，开车不累如同开SUV车，建议考虑。
理念17：房车之拖挂篇。
拖挂房车不建议买，理由1：毁前车。之前我用一辆2.2T的柴油SUV拖一辆飞神雨滴拖挂小房车，时速在100公里左右，油耗14个油左右，而如果不拖小雨滴，这辆柴油SUV的110公里的时速，油耗仅仅6个油。由此可见后面的小雨滴对前车的拖拽负荷有多大。
长期拖挂，前车的发动机、变速箱以及后悬挂和轮胎都会很大程度上的受损。所以千万别听一些厂家忽悠，1.6轿车都可以拖挂，估计应该拖的动，但是之后就不敢说了。理由2：无法停车。可以想象，前车加上拖挂车以及中间连接的部分，大约快十米了。而且倒车与我们平时一辆车倒车的模式恰好相反，我的用车体会就是停车是一场灾难，特别是城市停车。很多时候都是费很大的劲把后车脱离前车，重新在多找个停车位，很麻烦。
说完房车体会后，谈谈自驾游过程吧。好多人自驾通常是用好长时间准备旅游攻略，而我恰恰相反，通常是确定了最终要去的地点后，走一步查一步，其他的交给导航。记得2015年寒假的时候去青岛-丽江-大理-香格里拉-梅里雪山的自驾时，当时放假的第一天晚上，和媳妇两个人在家无聊就临时起意，要不自驾旅游去吧。商定好之后晚上9点开始准备东西往车上搬，第二天早上就出发了。
其实自驾并不麻烦，也不许考虑太多，实在少东西路上都能买到。往往考虑的越多，成行的可能性就越低。而恰恰是在这次的自驾中，两个印象最深刻的景点都是提前没有计划到的，只是到了附近临时查附近的旅游景点时看到的。如西昌的螺髻九十九瀑布温泉就是在高速路上看到的标牌提示才查询的，而梅里雪山也是到了丽江临时起意的。但是这两个地方真是我要强烈推荐的地方，不信，以图为证。包括这次2017年寒假的西双版纳一行，也是到了临时起意，发现去老挝的磨憨口岸很近了，让家人把护照顺丰快递到西双版纳，然后开车自驾去的老挝。
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