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发表于 2018-5-8 20:22:52|来自:山东淄博
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我不知道我将来会不会做大,我现在担心的是我将来做大了会不会也会变的浮躁<br>【师长】颐東房車(2300627626)2018/5/712:16:37<br>举个例子吧,就拿隔音来说,如果放到基础车生产环节去做,效果会更好,费用会更低,但是,我们没办法这么做,道理很简单,基础车厂家顶多是根据你的方案闭着眼做完,至于最终的效果肯定是千差万别,但是厂家是不会想我们这样,做完一遍验收一遍,达不到要求重新返工,做完再验收,不合格再返工,所以,只能把这些本该在生产环节做的工作放到改装环节,其实相当于制造-改装中间又加了一道改造的环节,也就是相当于比传统的房车改装多了一道复杂的工序,制造-改造-改装,但这些没办法一个人一个人满世界的去解释去介绍<br>【师长】颐東房車(2300627626)2018/5/712:26:24<br>再聚一个例子,外推窗的安装,其实这个也应该放到基础车的制造环节去做,厂家的设备,人员要比我们专业,效率高,成本大大降低,但是中国还没有让我们放心和满意的生产厂家,确保每一个车的窗都能安装到位不漏水,不透气,一旦出现这些问题,没有厂家会把外推窗拆了换新的,肯定是摸密封胶之类的补救措施而已,但这些措施是有问题的,甚至是不长久的,可能交车当时是没问题的,但将来或早或晚还是要暴露出来的,这也是我们看到的好多车友的车浑身上下到处抹胶的真正原因,所以,我们只能把这些本该在制造环节的工作放到改装环节,这样我们又要开口,又要做防腐等等工作,变相的增加了不少成本,但为了确保质量,只能如此了<br>【师长】颐東房車(2300627626)2018/5/712:29:52<br>说到抹胶,这就是现实,但是现实却是我在做孔乙己,别人坐车,交车的时候没问题,将来使用有漏或者小的开裂,车主一般也就自己打打胶了事,不但改装厂不认为这是一种耻辱,就连车主本人都认为这是天经地义,这就是这个行业十几年没有长进的根本原因,知耻而后勇,没有羞愧之心,没有担当,不思进取,怎么会有进步 |
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