祝贺2018大湾区（鹅夷山）首届房车露营高峰论坛顺利召开

营火丛

今天是房车界一个特殊的日子，每年6月的第一个周6是房车人的重要节日【6.6房车露营日】。

而借此【6.6房车露营日】在美丽的广东鹅夷山房车露营地顺利举办了《2018大湾区（鹅夷山）首届房车露营高峰论坛》，房车协会、房车制造业、房车营地、房车俱乐部、房车旅行平台的大咖们以及房车爱好者相聚一堂。

营火丛CEO欧海燕女士应邀出席了该高峰论坛

随着人们经济水平不断提高，对衣食住行的要求也越来越高，“房车”这一关键词逐渐走入公众视野，，对于喜欢旅行的人来说，房车可能是他们自由行中最好的选择，当人们经济条件达到允许的时候会改善自身的生活品质。

我国房车市场起步比较晚，发展比较慢，但近两年国内消费者对待房车的消费观念正在逐步发生转变，再加上国家对旅游业、露营地不断出台的支持政策，加上消费者对房车出行的接受不断提高，房车市场必将迎来发展的春天。

论坛上指出了 大湾区产业发展现状和未来

中国消费潜力巨大，越来越好的生活条件会让他们更多的接收更适合的生活方式以及生活用品，对汽车的定位也会越来越准确，不会再单单局限于家用轿车这一类别了，所以房车必然是一个选择趋势！

论坛上大咖们纷纷道出行业痛点

我国房车产业起步较晚，房车产业在发展中遇到了越来越多的问题，包括相关政策法规不完善、房车露营地基础配套不足、房车露营文化尚未普及、房车租赁旅游市场仍处于起步阶段等。

①价格高 消费观念未形成

目前房车市场销售价格最低15万以下，最高100万以上，但是大多数价格为30-50万左右。房车消费价格略高，国民对房车的概念和潜意识一直在处于高端消费人群的奢侈消费品阶段，或者对房车是什么根本没有概念。在传播途径上，房车和满大街的家用轿车相比自然无法企及。

②行业配套基础设备及政策不完善

目前房车配套基础设置不够完善，中国度假营地刚起步，导致供不应求，便利店、厕所数量少、停车难也是房车行业无法回避的问题。此外，国内关于房车上牌上路的相关法律法规尚不完善，且各地方执法部门对于房车上牌上路采取的执法标准均不一致，部分地区不允许拖挂式房车上牌上路。

③房车租赁企业规模较小 服务赶不上发展速度

国家大力支持全域旅游，房车租赁企业借东风快速发展。但是市场上房车租赁企业规模小，房车数量有限，特别是节假日供不应求，此外，消费者无法实现异地还车等问题。

房车普及和房车文化的形成是一个系统工程，要想房车飞入寻常百姓家，硬件的完善只是基础，房车出行的方方面面都需要有更专业的参与者，为房车消费者提供多样化个性化的服务。