广西西南部与越南东北部山水相连,陆地边境线长1020公里。 这里有一条中越沿边公路---S325 起点位于东兴市竹山村,途经东兴市、防城区、宁明县、凭祥市、龙州县、大新县、靖西县、那坡县等8个县。终点于那坡县弄合村,公路全长725公里。这条公路离边境最近的地方只有几米。全程免费没有收费站。
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2018年2月7日星期二,农历腊月二十二。 上午11点多到达防城港东兴市江平镇竹山村。 开始了广西边境之旅。
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山水相连广场:广场中央建有一个35米高的地标性旅游雕塑,雕塑设计成一个以红蓝相间抽象的“兴”字形状,既代表“东兴”,也寓意中越“山水相连”,体现中越友谊的概念。
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零点纪念坛:纪念坛建有一个大圆球,沿边公路的线路图就刻在的圆球上,大球上有2个汉字“零点”作为沿边公路的起点标志。 它也是我国陆路边界的起点
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进入大清国一号界碑景区
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在零点纪念坛的附近,矗立着大清国一号界碑。当时竹山属钦州所辖,所以界碑上刻“钦州界"。
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2月8日到达东兴市 市政府大楼市政府大楼
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东兴口岸是我国唯一与越南海陆相连的国家一类口岸。东兴口岸景区处在北仑河与越南哥龙河交汇处,相距越南芒街口岸仅100米,是国家一类口岸。
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1958年5月25日,“北仑河友谊大桥”竣工通车。1979年2月17日,中方正式宣布对越进行自卫还击。2月20日下午6时许、8月19日凌晨,越方两次用烈性炸药炸断“中越友谊大桥”。1992年,中越两国恢复关系正常化,决定在断桥原址上按原规格重建大桥。1994年4月17日,由中方出资修复的大桥建成通车。中越大桥中间的一道红线是中越分界线,人们出境便在此“跨一步而出国”。 一脚踏一国
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五号界碑在东兴口岸旁边 此碑高1.7米,宽不过0.7米,厚0.4米。是光绪十三年二月(即1890年4月14日)钦州知州李受彤所立。此碑已过100年历史。根据史料上记载,1885年6月9日,清政府与法国于天津签订了《中法越南条约》,条约中承认法国占领越南。之后,中法双方派员勘定边界事宜。防城与越南边界全长200多公里。全段以石碑为标志,立碑1至33号,以山岭为界则双方共立一界碑,一面书“大青国钦州界”(当时防城属钦州府辖),一面书“大越”(即越南)。陆界一步进退则出入异国领地。
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2月12日下午从东兴市出来。 沿S325边境线走
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第一站,那良古镇 那良,位于北仑河中部河流至东兴市海域汇合。地处边境,当地居民以汉族为主,母语为粤语和客家语。古镇建于三百多年前的清朝顺治年间。
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历史上那良有很多人生活在海外,还出过不少秀才官人,民国时期的高官陈济堂将军便是那良人,所以镇上老街能看到的许多西洋建筑风格的豪宅老宅。
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今广西防城港人,粤系军阀代表,中华民国一级上将,曾任中国**中央执行委员、中华民国农林部部长。长时间主政广东,有南天王之称。
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过了那良就是北伦河的源头,距东兴港30多公里
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北伦河又称北仑河,北仑河的出海口,是中国大陆沿线的起点,在中国版图上具有特殊意义。东经108°,北纬21°,中越边境北仑河入海处。这里,是祖国漫漫陆地边防线的终点,也是万里海岸线的起点。这里,我国的海岸线与陆防线,祖国的历史与未来,交汇成一点。陆上边界收官处,万里海疆第一篇。中国大陆海陆线南起东兴北仑河口,北至丹东鸭绿江口。北仑河口有众多的惟一性:是中国大陆海岸线的起点,中国大陆海岸线和陆地边界线的交汇点;
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沿边公路所经的第一个口岸“里火口岸”,走过里火口岸就开始进入沿边公路的第一个翻山路段。行走这段盘山公路的顶峰就是注明的“马鞍坳”景区。
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马鞍坳 28个“胳膊肘弯”,17个“回头弯” 凡是走过沿边公路的旅友走到这里都要停下来欣赏这一带的风光。 据说这一段共计28个“胳膊肘弯”,17个“回头弯”(大于170度弯),小于90度的不在其内。从照片上的红色曲线及上面这组数据,就可以饱览或遐想这段路所展示的“十万大山”风光!
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2月13日峒中口岸 峒中口岸1979年前是国家二类口岸。1979年,峒中口岸在炮火硝烟中被迫关闭。1991年10月广西壮族自治区人民政府与越南广宁省政府双方会谈,确定了在我国峒中的旧街至越南横模建立双方边民互市贸易点。 峒中口岸与越南广宁省平辽县横模口岸仅一河之隔,是越南首都河内通向我国最短的交通线。
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从峒中镇出来不久,来到了十万大山的另一处险隘——北风口,海拔800米。 北风口,也叫顺风坳,位于宁明县桐棉乡南部。这里是宁明、防城、越南三地的交汇处,盘旋在半山腰的两条道路便是中、越两国的边境巡逻道。左边半山腰上的道路是越南的巡逻道,右边在山谷中延伸的就是我国的沿边公路。 观景台的崖边挺立着一块巨石,上面镌刻着三个大字“顺风坳”,巨石的背后刻有“向修路工人致敬”几个大字,笔迹苍劲有力,背景却是极为不凡、具气势的高山草甸!
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过了这两大坳之后,便进入了人烟稀少的地区,路上本不多的行人,车辆是一个也看不到了。路也变得更弯、更窄、更险。 爱店口岸 爱店口岸地属广西宁明县爱店镇,位于中越边境广西东路1223—1224号界碑处,与越南峙马口岸相对。 2015年1月12日,国务院以国函[2015]7号文批复广西壮族自治区人民政府,同意爱店公路口岸对外开放,口岸性质为双边性常年开放公路客货运输口岸。至此,爱店公路口岸由公路二类口岸升格为一类口岸。
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2018年2月14日,阴历腊月二十九,西方的情人节。 从爱店出来在沿边公路214公里处,和我的情人留个影。
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里程碑225公里处到北山壮寨,北山是宁明县辖内的一个屯,与越南山靠山, 背靠背。 这个地方曾经发生过一件轰动全国的大事,5个试图越境的东T分子,干掉了2个越南军人,大家百度一下就知道了。 边境线上北山屯,有边防派出所,还有驻军。北山壮寨有壮寨门、壮族图腾、农家劳作工具和木长亭等建筑。到头就是口岸。
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友谊关位于广西凭祥市西南端,是通往越南的重要陆路通道和国家一类口岸,是中国九大名关之一。友谊关由友谊关关楼、左弼山古炮台、右辅山古炮台群、左右辅山古城墙及登山古道、大清国万人坟、广西全边对讯署(法式楼)等主要景点组成。 友谊关设于汉代,素有“中国南大门”之称。关楼名“友谊关”为陈毅元帅亲笔提写。 中国近代史上抵御外敌入侵唯一取得胜利的“镇南关大捷”和孙中山先生亲自领导指挥的“镇南关起义”均发生于此。
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除此之外,国道G322的终点也是在此地。起点为浙江省温州市瑞安阁巷,终点就在这里,全程2288公里。
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直到2月27日进入云南省
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历时全程725公里的广西沿边公路20天的奔波,一条由无数个古镇村落,口岸集市,两国界碑,跨国瀑布,沙屯叠瀑,黑衣壮风情,明仕田园,风土人情........ 构成的广西特色的地理、自然风光的边境公路已经走完。
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