以车为家的游牧生活如何过？说说我们的改装车故事

房车生活家 · 发表于 2018-6-22 11:31:34|来自：亚太地区

去年7月份我们订了一台中巴车，10月份开始动手自己改装成房车，把租的房子退了，住的房子租了，从11月份开始至今一直住在车上，保持了六个月没有住过一天酒店的记录。

刚开始还有点小忐忑，总觉得必须要有点不适应才对呀，我们曾经4个人租了一辆B型成品房车周末出游，做饭用微波炉解决的，睡觉十分憋屈（两个人睡后横置床，一个人睡吊床，一个人出去睡了帐篷），0人洗澡，四个人光洗脸刷牙一箱水就用完了。而现在两个人住在自己改装的车里却完全颠覆了自己之前对房车的认识，完全可以和家里一样，日复一日，不厌其烦。

想要住在房车里面很爽的前提是，要相当符合自己的生活习惯。用什么姿势坐着看书自在，做饭是一顿海鲜大餐还是泡面，洗澡是急急冲刷还是哼着小歌，洗完澡出来能不能被暖气围绕，脏衣服能不能天天换……这些才是决定体验如何的关键。

基础设施

先说说哪些硬件条件和设施支撑了“像住在家里一样”：

硬件条件：可存8度电的锂电池（一般家里一天用3~4度电），180L水箱(一般一个人洗澡需要30~40L）
电器设备：冰箱，洗衣机，暖风机，空调（目前是车载的，可以装变频更省电），微波炉，热水器，音箱，投影仪，热水壶，电吹风，电饭煲，吸尘器，以及各种电子设备。

由于我们是长期旅居，需要平衡其它储物和硬件设备所占的空间。也见过储存20+度电（够用一周以上的），还有装洗碗机，抽油烟机，炒菜机的。总之，都可以根据自己的生活习惯来"拼积木"。

这样的配备接一次水电可以持续生活2~3天，这些电器也保障了日常生活没什么不同，剩下就只是空间的问题了。

先看下我们巴士的内部空间：

△ 前（驾驶舱充当了阳台，驾驶舱的帘子后面是餐厅/书房/茶室，中部是客厅/卧室）

△ 后（由厨房，卫生间，换衣间组成）

车内布局

空间的变化和重复利用，保证了在家里的各种活动在10平米的空间也可以施展开来。

两张图说明我们在车里吃饭、睡觉、看书、娱乐的状态：

下面又双叒叕来一遍立体版~

房车像个神奇的传送门，爬完高山看过大海，一抬脚，跨过台阶就是家。无论外面是怎样的风景，家永远都在身后。躲进温暖熟悉的小角落，旅行偶尔产生疲惫感也随之化解。

睡觉

白天的沙发晚上变身成床：沙发深度超过90cm，可以瘫在海绵里看书喝酒；床宽超过140cm，两个人睡觉互不干扰；定制的棕榈+海绵12cm厚床垫，和家里的床睡起来别无二致。

沙发上打个盹儿，午后的光柱在脸上任性的游移。有时候10平米也是个优势，哪哪都是窗，哪哪都是阳光房，想朝南就朝南，谁也别拦我晒太阳。

吃饭辞职前的我每日饮食要么是坐在电脑前匆匆吃碗快餐、沙拉，要么是为了犒劳自己找家网红店暴饮暴食大吃一顿。如果说背包旅行是暂时逃离现实生活，那么长途旅居更像是回归生活的烟火气。每到一个地方，逛当地的市场，买当地的食材，甚至到田里自己挖菜，然后自己下厨美美的吃上一顿。
符合我们生物钟的早午餐：

自制圣诞大餐 — 北海海鲜配红酒：

天气舒适的时候，就在车外部的操作台上做饭，明火，用的是卡式炉+气罐+烤盘+大炒锅。外部厨房和车内的柜体连通，在内部备菜的人可以直接打开柜门传递到外面去。大风下雨的天气就在车内用微波炉和小炉头做些没有油烟的食物。

还有一种奇妙的体验，就是无限近距离靠近“现场”。想象一下，把车停在海边，在“家”门口喝茶看海晒太远，亦或是搬着板凳坐球场前排吃火锅的稀奇体验也是妙不可言，“现场”和“家”之间就只有一扇门的距离。

三两朋友来访，在沙发中间搭上折叠木桌，围坐一圈，仿佛坐在“炕上”喝茶。这可能是在车上最适合的社交活动了。虽然车里坐上6个人还不算太拥挤，但日常吃喝拉撒还是2人（或再带1小孩）体验为佳。

看电影
我最喜欢的时刻是晚上点一圈小串灯，瞬间有了马戏团的氛围，拉开投影幕布，妥妥的移动小剧场。还有个小秘密是幕布的背后藏着一台Marshall大音箱，十足的剧场音效。

或是把“移动小剧场”开到半山上的咖啡店门口，投影幕布挂在遮阳篷上，音箱外放连起来，和“邻居”们来一场久违的movie night。

洗澡洗衣

油管上那些老外的房车往往不考虑卫生间，他们有条件在加油站的公共卫生间或者在野外穿个bra就开洗~but国内你懂的。

我们的热水方案是10L小厨宝+恒温阀，稍作克制，热水还是足以支撑到洗完。如果装上水暖系统那就可以无穷尽的使用热水了，但洗的太忘我了又会面临耗水太快，还是平衡一下为好。隔离车中部和后部的门帘给更衣提供了的隐私和保温性，洗完出来就没有那么窘迫尴尬了，留给自己一点迷你空间的私密性。整体来说，洗澡体验优于青旅，劣于300块以上的酒店。

朋友说，她评判房车生活能否满足她的生活需求最重要的是是否方便换洗衣服。我们装的是市场上那种立式小型洗衣机，只要安装固定好，比壁挂式的其实更加安全稳定。洗衣机相对耗水量较大，一般有条件的情况下每三天洗一次衣服，晾衣服的“阳台”则是我们的驾驶舱——海洋风色窗帘+渔网的组合。

工作

房车除了是我们日常起居的空间，还是我们的“移动办公室”，无论是做一些freelance的工作维持在路上的收入，还是写写日常剪辑视频记录生活，舒适的“工作环境”都是不可缺少的一部分。

行驶

在“房”里生活当然也离不开"行"，虽说是C照可开的车（说明一下，改装后是合法上路，不会被交警抓的~），但手动挡，柴油车，档位不清晰，重心高，悬挂软这些都足以让一名女司机鸭梨山大了。当然，坐副驾就是相当的过瘾了，坐在180度全景大玻璃前江山尽收眼底。

初衷

最后说说我们改造这辆车的原因。我们曾聊起两个人的理想分别是什么？他说，他想要时间和空间上的自由。我说，我喜欢家带给我的稳定感，但我如果一个人，就去流浪。筑建一间轮子上的“家”去流浪，对我们而言，是将我们身上的矛盾化解揉和成了一体，也是我们对理想生活的一次尝试。

我们大部分的奇思妙想都源自于对旅居生活品质的苛刻要求，Harry的理论是：“如果不能跟家里一样舒服，不如住酒店。”像前面说的沙发一定要多深，床一定要多宽，东西不要发出碰撞的噪音，驾驶舱要温馨而并看起来清凉。

房车除了给旅人在路途上聊以慰籍的安稳，最诱人之处，在于给了我一次深度的审视自己的过往生活，从最简单的小事吃饭，睡觉，洗澡开始，了解自己最需要什么，剪掉旁枝错节，并尝试自己动手重塑生活的机会。