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[西藏] 西藏珠峰房车自驾之旅,体验不平凡的每一公里(上篇)

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发表于 2018-7-5 15:45:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
本文来自房车生活家网友-Bella

时间:10月
天数:19天
人物: 和朋友
房车类型:自行式
相关目的地:西藏   成都   康定市   巴塘县   左贡县   拉萨   日喀则   定日县   那曲   格尔木市   德令哈市


前言

成都出发,川进青出,19天近8000公里~

这一路,

我们越过崎岖山路、寂静荒野、高山大河,

看过天高云淡、极目绚烂。

这一路,

我们在太古年代诞生的沧海桑田下,

明晓了什么是“敬畏”。

这一路,

我们在穿越雪域高原的飞驰中,

感受着无限震撼的力量与感动~

关于房车进藏

本次出行是在某旅游网站购买的川藏房车自驾游产品,7999元/人,驾驶上汽大通V80房车,C照就能开,而且是自动挡,在国庆期间又享受了高速免费政策。

车队活动,有专业川藏线领队领航~

报名车友都是第一次自驾房车进藏,出发前

大家最关心的就是房车能否走的了川藏线?

川藏线318国道很多道路都沿着陡峭的山壁蜿蜒而行,远远看去是比较险,但实际的路面都是双向柏油路,很平整。只要遵守交通规则,没什么凶险可言。另外,我们驾驶的上汽大通房车采用的是最新的柴油涡轮增压技术,大幅提升了动力效率,发动机最大输出功率达到136马力,动力输出澎湃。

川藏线318国道左贡-然乌湖,传说中最“惊险”的72道拐局部图。

整个川藏线318国道,目前比较烂的路就是一进入西藏境内的海通沟飞石区。这里气候多变、地质复杂,是川藏公路上令人望而生畏的鬼门关,有武警叔叔常年驻守。

这里俗称”死亡之沟“,堵车几个小时是正常~

凭借良好的适应性、可靠的品质、强悍的通过性及高安全性,上汽大通房车经受住了多种气候、路况、海拔的考验,表现出很好的平稳性和舒适性。

过雪山

前往珠峰大本营100多公里的沙漠、沙石、搓板路,一路扬尘~

因为房车采用笼式一体化全承载式车身,并使用超高强度汽车专用钢材,使其整车刚度及强度大幅提高,大大减少了恶劣路面对车身造成的损伤,全面保障了车队出行安全。

另外,不得不表扬房车的超低油耗,19天7742公里,油费仅4000元左右~

凭借先进的2.5T Eco-D柴油机技术,Bosch第三代高压共轨燃油喷射技术,房车在动力效率大幅提升的同时,还能够兼具超低油耗。

注意:

高原爬坡切换到手动挡模式,低档位高转速爬坡

海拔高的主要特点之一就是空气稀薄了,氧气含量少了,所以人会感觉缺氧和容易疲劳喘气。房车的发动机也是一个道理,要马力强劲,就得吸取大量的氧气促进发动机内的燃烧。而高原缺氧,发动机吸入的氧气少了,那么相同转速下的氧含量就少,燃烧的效率就低了。最好的解决方式就是提升转速,让发动机的工作频率更快一点,以弥补氧含量的不足。

所以说高原开车要注意的就是让发动机的转速适当提升,比如平原上2000转就很给力了,到了高海拔地区就提到2500转。

行前准备一、着装准备

9月19日出行,近20天的行程,基本把一年四季的衣服都装箱了~

1件羽绒服+1件冲锋衣+4件毛衣+2件秋衣+2件卫衣+1件衬衫+1套睡衣+2条半裙+3条打底裤+2条牛仔裤+2条围巾+2顶帽子+1双短靴

特别推荐红色披风,在西藏雪域高原、寺庙、湖泊、草地、戈壁、沙地都特别上镜~

羊卓雍错

哲蚌寺~

德令哈外星人遗址,有没有侠女范?哈哈~


二、药品准备

红景天口服液(预防高防喝的)+高原安胶囊(出现高反吃的)各2盒,在出发第一天康定药店买的。


全程下来就喝了3支口服液,吃了3次胶囊~   

后来我们在拉萨转卖了一半药给一对坐飞机来拉

萨出现高反的夫妇~

因为我高反症状就是头疼,每次是从垭口下山出现,拐弯多,晕车呕吐,但是吐出来就舒服多,又能吃喝;然后就是睡前头疼,但只要睡过去第二天一早又元气满满了~

到第四天八宿县,就已经完全适应高原,可以正常洗澡洗头~

第13天晚上第一次住高海拔4700米的纳木错,又出现头痛,赶紧吃高原安让自己睡着~

接下来几天新高反症状又降临到我身上——牙疼,呜呜~

第一次牙痛是从纳木错下山途中,牙疼到连口水都咽不下去,但是到山底下又突然间好了,当时整个人都凌乱了~

我问领队,高反有牙疼这个症状吗?

领队笑眯眯地,点点头~

好吧,出发之前考虑了各种高反会出现的症状,就是没考虑到牙疼~

后面连续几天的睡前,牙疼都准时来报到,直到回上海才消失~

三、洗护用品

9月份西藏非常干燥,鼻涕都是带血丝的,所以保湿工作一定要做好。

防晒霜,最起码一天要涂2次以上,围巾、帽子、太阳镜等都带上。

西藏酒店卫生条件一般,所以自带一次性压缩毛巾、牙具等。

四、拍照

拍风光用佳能数码相机——我拍的

拍人像用华为mate9手机,朋友帮忙拍的,因为她不会用相机,一个机位在3分钟拍个20多张,总有一张能使我满意,哈哈~

录像用大疆osmo mobile,来川藏第一次用,不是很熟练,把手机屏都摔裂了,伤心~

D1 成都-康定

9月20日,第一天,成都棕榈世界房车营地集合~

然后由成雅高速观川西平原田园风光,经雨城雅安沿大渡河逆流而上,经泸定,游泸定桥,抵达甘孜州的康定,全程440公里。

在出发前一天,全国各地车友都先去成都的房车租赁点办理提车手续~

房车自驾车队在飘扬的礼炮彩花中出发了~

领队为每部房车配备对讲机,在统一指挥、调度车队的行进速度、队列的同时,也给大家的自驾旅途带来了更多的乐趣。一路上,大家是一片欢歌笑语......

午餐——张椒黄牛肉,19天行程里最好吃的一家牛肉,没有之一,因为在接下来都是牦牛肉,膻味很重,吃不来~

粉苹果,又脆又甜,还便宜,4个大苹果才10元~

就在吃午餐的这家店买的

一定要多吃水果,抗高反,哈哈~

泸定桥,站在桥上,感受大渡河的水从脚下奔腾而过,想象几十年前革命先烈在这里冲锋陷阵。

转眼间82年过来了,眼下国富民强,军魂可安息了~

偶遇2名“女战士”,请问大姐你们是属于国军还是共军?

晚上入住康巴大酒店~

D2 康定-巴塘

第二天,一早8点从康定出发,翻越折多山,经新都桥,尽观高尔寺山自然风光,晚抵“弦子之乡”—巴塘县,全程457公里。

穿梭在云峰上云雾弥漫中的车队~

天路十八弯

云海奔涌,好似一幅中国水墨画~

一路翻山、一路歌声~这只拉风的车队走到哪里都是风景~

直到新都桥,还是阴天。新都桥沿线,是美丽的小溪,藏寨,高原,牛羊!被称为摄影者的天堂!这要是晴天,拍起来还不美死了!可恨的阴雨天...

沿途常见山上用石头堆砌成的藏文六字真言~

放眼望去都是碧绿的草地和高俊的山川,还有草坡上矮矮的石头房子和牛栏,好一派北欧牧场风光啊!

到达世界高城——理塘(海拔4000)

“天上的仙鹤啊,借我一双洁白的翅膀,我不会远走高飞,飞到理塘就返回”——六世仓央嘉措

相传,仓央嘉措在写下赞美理塘的诗篇之后,不久就圆寂在美丽遥远的青海,之后他的转世灵童在理塘出生,而理塘也因为这个美丽的传奇故事和这首苍凉委婉的歌曲,成了很多人魂牵梦绕的所

在。

傍晚到达海子山姐妹湖——从天堂掉落下来的宝石。因为阴雨天根本感受不了这个意境~

D3 巴塘-左贡

8点从巴塘出发,缓缓驶过令人胆战心惊的海通沟,然后翻越川藏线上较高的山口—东拉山,海拔过5008米。后抵达左贡——历代商贾由茶马古道进出西藏的地方,全程约258公里。

巴塘出发后就到了四川和西藏的交界。

立于金沙江上的“西藏界”,终于出川进藏了。

海通沟,川藏线上最险的一段,飞石多,塌方多,有人甚至将其称为“死亡之沟”。公路在峡谷中穿行,一边是脆弱的山体,一边是水势汹涌的西曲河,路边的防护网上挂满石头。

这里地形复杂,泥石流横行,公路几乎就没有固定的路基。

武警战士们正在努力疏通道路,因而限制通行,停车等待。

海通有个兵站,修路的武警战士长期驻扎在这里维持道路畅通。太艰苦,太辛苦!向他们致敬!

堵了三个多小时才通行~幸亏有两个领队,一人下去勘路,一人带领车队在短时间内都通过海通沟~

堵车不堵心,停下车来看电影,这时房车优势凸显,不管是吃、喝、拉、撒、睡样样不耽误。

另外不得不吐槽川藏线的厕所,真的是回到八十年代农村的样子,如果去,都是鼻子塞上湿纸巾,还要收费1元,过了拉萨以后就是收2元。

还好咱有房车,上面有卫生间~

过了海通沟,路况就好得多了。公路盘旋而上又盘旋而下,在斑斓的山腰上描绘出优美的曲线,像天仙在山脉中挥舞着彩带。

觉巴山,海拔3911米。单看海拔不高,却颇有陡峭感,山壁大多为破碎石砾,极感荒凉~

一路峰回路转,风光无限。

东达山,川藏线上第一个海拔5000米以上的高山

去观景台时领队嘱咐一定要带帽子,注意保暖。

真的太冷了,寒风嗖嗖的~

D4 左贡-然乌

清晨离开左贡,新的一天又开始了。继续在横断山脉中穿行,风景越来越美,天路72拐、怒江大峡谷、然乌湖,不断给你惊喜~全程约218公里。

今天所遇道路依然险峻,检查站也比较多,但一路景致不错,走走玩玩。

一条蜿蜒的高原之河——玉曲河

挂满彩色经幡的业拉山垭口

一片圣洁的天空,一直随风而起的经幡,让观景台美的如此壮阔。

挂满的经幡不知寄托多少人的夙愿与祈福,恍然间心生敬畏与怀念。

翻过业拉山垭口,走上著名的天路72拐,不断下坡,回头弯一个接一个,一路下坡拐到怒江大峡谷。

72道拐有说是99道拐,还有说是108道拐,也许你无数次看过这里的照片,但真正见到后,还是会被震撼。

又是一个180度的调头急弯。有人统计过,业拉山短短几十公里路程,落差高达2000多米,光是180度的大拐弯就有50多处,其它小的弯道多得无法统计。

沿72拐下到怒江谷底,一条世界级的大峡谷呈现在我们面前~

提醒,领队说这里曾有人被强风吹到峡谷里,所以不要太靠近悬崖~

侵蚀的痕迹得自万年的风霜凿刻,斑驳中流露出岁月的痕迹~

到山底,又是另一种景象,峡谷夹缝中秀美的田园风光~

过然乌镇后,驶入川藏公路较美的一段路,沿途林木葱郁,流水潺潺~

安久拉山垭口的海子

风尘仆仆的徒步驴友~

一道撼动人心的风景——朝圣者。

“那一年,

磕长头匍匐在山路,

不为觐见,

只为贴着你的温暖”

         ——仓央嘉措

傍晚抵达然乌湖,车辆不是很多,景点不用门票~

傍晚的然乌湖,

说好的湛蓝湖水,说好的明亮雪山呢......

风呼呼地刮着头疼,只能带着遗憾离开~

位于然乌湖边上的客栈——今晚我们入住的酒店

客栈融藏式风格和园林风格为一体

这野草比我还高~

客栈门前一大片牧场

今晚有大餐,烤全羊~

但是真的不得不吐槽西藏的羊肉和牦牛肉,膻味不是一般的重~

这时候可真怀念呼伦贝尔的烤全羊...不想了,口水都要流出来~

D7-D9 拉萨

第7天抵达拉萨,一路风尘仆仆,越过千山万水,只为遇见你——布达拉宫

前两天,手机充电线落在酒店,只能到拉萨买,为了省电都不敢拍照,所以就直接跳转到拉萨。

我们在拉萨将停留3天,车队休整,拉萨行程领导安排了布达拉宫和大昭寺,其他自由活动为主~

首先把房车送到上汽大通拉萨售后维修站进行保养~

由于我们房车是租赁的,所以这笔保养费用是直接由租赁公司垫付~

房车保养项目

发动机DPF再生检查(清除滤芯上的PM),这是房车售后技术部强烈要求我们做的一项检查

还好,车队就这一台房车需要做PDF再生(清除滤芯上的PM)

拉萨第一站——色拉寺看辩经,虽然听不懂,但还是被他们丰富的肢体语言和声音所感染~

作为拉萨三大寺庙之一,拉萨色拉寺的辩经是不可不看的藏教人文景观。

色拉寺的辩经活动在每天下午三点开始,我们匆匆赶过去,要买门票才能入场~

色拉寺的辩经场设在通往正门通道的北端,是一个非常安静的庭院。庭院内,古树浓荫,高原的阳光透过树叶的间隙,照在僧人绛红的袈裟和高原红的脸上。

几十名喇嘛分为一对一、一对多,或者多对一的各种组合。站立者藏语发问,席地者则藏语答辩,辩论话题涉及藏教佛学的各个方面。问题一出,席地者必须不加思索地作出回复,进行反驳或解答。随着辩经活动的深入,最有特色的画面开始呈现,站立者面对对方,采用各式各样的手势和丰富的肢体动作,甚至怒目而视、手挥念珠、单脚独立并大力击掌以壮声威。他们或在提问时高举手臂向下劈落;或拉动佛珠表示借助信仰的力量来战胜对方。

色拉寺的建筑~

高原的天气反差极大,有阳光照耀的地方着一件长袖衬衫还热得冒汗,阳光照不着的地方冻得想穿毛衣。

第二站哲蚌寺——藏传佛教最大的寺庙

我们是直接包车过去,在山脚下买好门票再继续坐车到寺院门口~

寺院位于拉萨西郊根培乌山上,海拔3800米,沿山势逐层而建,占地面积约20万平方米,寺内有7个札仓(僧院)。

整个寺院依山势逐级修建佛殿经堂、扎仓僧舍,群楼耸立,层次错落有致,规模宏大。高海拔爬山相当耗体力,光顾着爬山看风景,都没深入到寺庙里面游览。

哲蚌寺,再望你一眼~

在半山腰看着对面红白相间的寺庙很是壮观~

通灵的哲蚌寺~

作为历代喇嘛的母寺,第二、三、四、五世均在此坐床,以后五世更掌领西藏地方政教大权。

寺中的一座强巴佛像是当年宗喀巴在世时亲自开光的,据说是全西藏所有强巴佛里最通神的一尊。

登高望远,穿着红色披风很应景哈~

那一世,

转山转水转佛塔,

不为修来世,

只为途中与你相见

那一月,

我轻转过所有经筒,

不为超度,只为触摸你的指纹

第一顿藏餐——央卿仓藏餐餐厅,大众点评搜的,生意挺好,去的时候还要排队~

牦牛肉火锅,对于我挑剔的口味,吃一餐,尝下味道就行~

人参果牦牛酸奶,很浓稠的酸奶,好喝~

夜晚的布达拉宫,明天我就来看你~

布达拉宫每天限定游客限定时间参观,领队给我们安排的是下午的行程,1点多在指定的位置等待地接导游。

幸亏有讲解导游,不然进去也只是走马观花~

大殿里面人多拥挤,我们额外花钱买耳机,这样就不会漏听导游的解说~

参观需要遵循所有藏传佛教的禁忌:进大殿后不能戴帽和墨镜,尤其不能穿裙子,穿裙子的游客会被要求换上裤装方可入内。大殿内不能拍照,也不能用脚踩踏门槛。

另外也不能带液体,害我们一直在担忧30MI的防晒霜会不会被没收,因为在拉萨,你不涂防晒是出不来门,后来询问导游说防晒霜是没问题的。

布达拉宫是世界上最缓慢的宫殿,每个人走向这座宫殿的速度是缓慢的。必须低着头,一步一步地慢慢移动。

这是一庄严的登山活动,白色的山墙和道路,顺着山势向上,世界渐渐沉下,当抵达布宫入口的时候,宫殿的主体才刚刚开始,等待你的是无数继续旋转上升的楼梯。

布达拉宫内部犹如迷宫,方向不同的通道、走廊、梯子、空间疏密分布。依据感觉而不是逻辑,各式各样的历史、意念、秘密、掌故创造摆设了各式各样的房间。

去布达拉宫主要是看什么?

看宝贝!

布达拉宫内最不值钱的是黄金,导游说道。

布达拉宫所有宫殿、佛堂和走廊的墙壁上,都绘满了壁画,周围还有各种浮雕。壁画和雕塑大都绚丽多彩,题材主要有高原风景、历史传说、佛教故事和布达拉宫建造场面等,具有较高的历史和艺术价值。

宫内收藏了大量文物珍宝,有各式唐卡近万幅,金质、银质、玉石、木雕、泥塑的各类佛像数以万计。此外还有历代喇嘛的灵塔,明清皇帝的赦书、印玺,各界赠送的印鉴、礼品、匾额和经卷,宫中自用的典籍、法器和供器等。

在丰富的藏品中,最重要的是安放历代喇嘛遗体的灵塔。从五世到十三世,除了被革除教职的六世外,其余八位都建造了奢华的灵塔。其中五世的灵塔高达 12.60米,当时为建造它,共花费白银104万两,并用去了11万两黄金和18000多颗珍珠、玛瑙、宝石等。十三世的灵塔也高达12.97米,用去了1.9万两黄金。

布达拉宫不单是一座财富宝库,更是一座神圣殿堂,对于西藏人,它是一个崇高的宗教象征。对其他人,它的象征力量则与形而上的领域有关:崇高、伟大、庄严.....

八廓街,拉萨(包括整个西藏)出门一定要带上身份证,处处安检,不然打哪里来回哪里去~

尼泊尔餐,这家味道不错,来吃了2次~

大昭寺,在八廓街的中部

在藏族信众中,大昭寺要比布达拉宫伟大的多,所以磕长头或者以其他方式来拉萨朝拜的人,第一站肯定是大昭寺

大昭寺的寺顶依然是日月金轮,鎏金宝盖。好像藏传佛教寺庙的寺顶都是这样的。

西藏的寺庙多数属于某一藏传佛教教派,但大昭寺则是各教派共尊的神圣寺院~

大殿里面都不让拍照

大殿正中供奉着文成公主从长安带来的释迦牟尼12岁时的等身镀金铜像。释迦牟尼等身佛像只有三尊,据说,印度的一尊在运往英国展出途中沉入海底,一尊由尼泊尔赤尊公主嫁松赞干布时带来的八岁等身佛像,文革中被锯为两截,只有这尊十二岁佛像最为完好。

D10 拉萨-日喀则

当地休整3天后,房车车队驶向世界之巅——珠峰大本营~

早餐后出发前往西藏三大圣湖之—羊卓雍错。

沿途风光

山谷沟壑纵横~

垭口圣湖观景处,这里好多当地人牵着打扮时髦的藏獒、小绵羊与游人拍照。

好可怜~,被誉为“东方神犬”的藏獒,如今沦落为拍照道具,眼睛没有光彩,稍有不听话、不配合,主人就一巴掌拍下去,不忍心多看~

第一眼看到圣湖,便立即被震撼住了~

不愧是三大圣湖之一啊~湖水纯净蔚蓝,如一抹碧蓝色的绣缎~

湖光山色,美轮美奂,仿佛置身于仙境。

传说,羊卓雍错是天上一位仙女下凡变成的。湖水碧波如镜,湖滨水草丰美,是一个丰饶的高原牧场。藏民用名歌赞美道:天上的仙女,人间的羊卓。天上的繁星,湖畔的牛羊~

追赶绵羊~

偶遇彩虹

南方的孩子看到雪山真的好兴奋~

洁白的雪峰,看的心都要融化了~

站在雪山脚下向上仰望,感受着神灵赐予人间最美的礼物~

一路开去,离日喀则越来越近,海拔越来越高,人烟越来越少,天气也越来越多变。但平坦的公路却让人不得不对高原铺路者产生一种崇敬感。

边走边玩,看到好风光就停下来~

沿途的车辆非常少,峻峭多变的群山与川流不息的小溪始终与我们一路相伴,时而现出沉静的湖水,时而与成群的牛羊和马群擦肩而过,成团的白云或凝聚,或飘散。洁白的雪峰刚才还是远远地藏在群山背后,转过弯去,却又赫然地展现在我们的面前。


日喀则——后藏第一大城市~

我的家乡在日喀则

那里有条美丽的河

阿妈啦说牛羊满山坡

那是因为菩萨保佑的

蓝蓝的天上白云朵朵

美丽河水泛青波

雄鹰在这里展翅飞过

留下那段动人的歌

哦玛尼玛尼贝贝哄

                        ——韩红《家乡》,一路上听着韩红的歌曲驶向日喀则

夕阳西下,天空彩霞满天,几朵黑云间镶嵌着一抹金边~

第一次见到这么漂亮的夕阳美景~金光闪闪

远方天空墨染的云彩中透出耀眼金边~

越是太阳落山时景色越是漂亮,夕阳的余晖洒在路边的小山上,金光闪闪,很是晃眼~

迷醉在这片夕阳下

今天最美的收获~


发表于 2018-7-7 18:03:45 | 显示全部楼层
图片显示特别小,得点开才能放大,楼主看看是不哪出了问题。

点评

文美、人美!  发表于 2018-7-21 18:06
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