用于改装B型房车的最佳车型是VAN车型,也就是箱形客货两用车。纵观中国国内生产的轻客都属于这类车型,尽管很多厂家不承认,但事实如此。 目前,欧洲宽体VAN车型应用于客运、货运等各个领域,包括房车改装。国产的VAN车型中依维柯是最适合房车改装。以新宝迪为代表的非承载式车身、空气悬架、四轮碟刹及先进的动力系统,舒适度、安全性等指标有显著提升,完全可以满足房车改装,只有一个问题,宽度不够。B型房车的最佳内宽应该在2米左右,而依维柯只有1.84米。国内一些轻卡厂家已经将车体宽度扩展到了2.1~2.2米。 2012年依维柯轻客整车销售4万辆,年增长率2.7%。近期将有更多的新企业进入轻客这一细分市场,轻客企业之间的竞争将日益激烈,南汽的形势不容乐观。 据说,周亮一直在呼吁推广VAN车型,并明确提出要加大改装车投放力度。鉴于未来中国庞大的房车市场需求,建议南汽在新宝迪的基础上生产出用于房车改装和大件货物运输的宽体VAN车型,车的内宽不小于2米,内高1.9米,房车改装后总高不超过3米,以满足市场需求。如果南汽能生产专门用于房车改装的车型,年销售5000辆应该是保守的数字吧。 南汽的决策者们,能做出这样的决定吗? |